vlad

Merci guigui c'est exactement ça et ca me rassure !!! C'est quand même dingue cette histoire !! A+

bonsoir, Meme symptômes pour moi depuis le debut du froid, chaque nuit en negatif le signal et le logo apparait, niveau vase expansion normal, modele 2LTDI CR de 2008.

Bonsoir Mystique, Alors sur les RNSE sur les modeles non facelift, les cartes peuvent faire 2Go maxi, c'etait le cas sur mon ancien rnse version 192L Sur les modeles facelift, il semble que ca accepte 32Go, je possede le dernier modele version 193 et j'ai actuellement 1 carte 16 et une 32 dans les emplacements et tout fonctionne parfaitement. A+

Salut, Le CD ne changera rien, il contient plusieurs langues c'est normal ! Il faut juste que tu aille dans setup et que tu remplace Deutch par Français, c'est comme dans un PC tu sais. A+

Premiere fois que j'entends cela, le T en rouge doit être "un montage maison jacky" surement des nostalgiques de leur super gollt tdi 4. Mais en tout cas soyons sérieux le logo rouge n'est aucunement lié à l'option launch control, mais plutot à la boite et à l'année de fabrication. A+

En meme temps en une demie heure et en naviguant dedans tu auras vite compris le fonctionnement, pas besoin d'avoir fait normale sup, ce qui au vu de ton orthographe ne doit pas être le cas...

Bonjour, Du nouveau dans Automobile mag de cette semaine, des clichés un peu plus proche de la réalité, et une sortie qui semble prévue pour debut 2012, avec effectivement une version 4 portes, type A4 raccourcie.... http://www.automobile-magazine.fr/les_plus/l_automobile_magazine/numero_774

Surement pas Condor non plus, le gris condor est en realité vert, suffit d'aller en concession pour voir...

Belle couleur en tout cas ! A+

Oui il y a toujours ce petit grincement meme lorsque la voiture est neuve, et ce uniquement sur gros dos d'ane je confirme, j'avais cela sur ma G5 et puis sur ma premiere sportback et aussi sur cette derniere quattro, mais encore une fois ce n'est que sur de gros gros dos d'anes, pris a tres faible allure bien sur !

Sur golf 5 et A3, il y a un craquement des amortos arrieres sur gros dos d'ane au ralenti, c'est normal. A+

Perso je trouve cela assez discret et bien moins jacky que des tas de post de montages maison Ikea and co et optiques complets ebay que l'on a vu jusqu'à present sur le site.... Par contre il s'agit des grilles pour A3 non facelift çàd jusqu'à juin 2008. A+

Encore une fois c'est un gris Avus. :coucou:

Condor surement pas mais n'est pas plutot Avus ?? Belle voiture, encore tres chic sans cette horrible mode des vitres fumées... A+

Salut, Perso les 2 TDI (105 et 140) que j'ai eu avant l'actuelle FAP, ont toujours fumé, et je dirais effectivement que ca ne s'est pas amelioré avec l'age et les kilometres; Et ce n'est pas faute de les "decrasser" au quotidien ! Le pire est la nuit lorsque tu as une voiture derriere et que tu ecrase bien la pedale, tu vois dans ton retro un nuage de fumée terrible !! Avec le Fap plus de tout ca ! A+

Salut, a verifier mais pas sur que le cablage d'origine arrive jusqu'au retro, du va surement devoir demonter le ciel de toit, et peut etre une partie du tableau de bord, c'est du gros boulot quand meme. Effectivement pour les modeles equipes du retro et phares auto, le capteur est dans le retro coté pare brise, lorsque je mets le doigt dessus il me semble que le compteur s'eteind, le capteur des phare etant collé sur le retro interieur contre le pare brise, enfin ça tu sais deja ! A+

Pour info, (j'ai l'option telephone de serie) maintenant que j'ai installé le nouveau RNS-E 2010 type 193 G (en remplacement du 192L, donc en principe sans la reconnaissance vocale) et bien la reconnaissance vocale avec le menu etendu (pas uniquement le repertoire tel mais toutes les fonctions de RNS-e) est completement fonctionnelle... Et ce sans codage, encore une bonne surprise... A+

Bonsoir, J'ai eu le meme probleme avec mon premier rnse 2eme monte. Mon téléphone avec ou sans le berceau fonctionnait tres bien avec noms dans ODB et commandes au volant mais le menu telephone du RNSE restait toujours grisé, "pas de telephone installé" Le nouveau RNSE que j'ai monté est deja codé pour mon vehicule, du coup le telephone est maintenant reconnu dans le menu avec toutes les fonctions possibles. J'en conclu donc que cela vient d'un codage et en aucun cas le fait de le connecter en bluetooth ou avec le berceau prevu A+

Salut il y a aussi eu des pb de culasse poreuse sur les TDI 140, des posts du forum traitent du sujet, ca a l'air de ressembler à tes sympthomes, qui conduisent a un échange de culasse. A+

Voila, pour info j'ai mis a jour mon post sur l'installation http://forums.audipassion.com/topic/75644-montage-rnse-sur-a3-facelift-avec-concert-3/page__st__80 J'ai aussi acheté la prise AUX chez audi pour 2 euros mais finalement pas installé je n'ai pas eu le courage de couper et denuder des fils, les cartes SD me suffisent ! :coucou:

Oui et il me semble que le bluetooth Audi accepte jusqu'à 5 ou 6 telephones tu peux donc utiliser les 2 et repondre sur l'un ou l'autre en fonction de tes appels. A+

Bonsoir, J'ai donc installé le nouveau RNS-E 8P0....193G en echange du 192L, j'en ai profité pour installer l'antenne sur le coin du tableau de bord coté conducteur en passant le fil par la boite à fusible, moins esthetique certe mais terriblement plus efficace j'ai maintenant 8 satellites en permanence et pour une navigation en Ville c'est l'ideal, car je perdais regulierement quelques instant le reseau dans les petites rues de grandes ville et c'etait tres desagreable...La carte est la derniere, version AN, la date sur l'etiquette du GPS est au 25 juin 2010, il provient d'un vehicule presque neuf accidenté en Allemagne, je l'ai payé 900 E. Voici donc la definition du 192L, l'ancien : Uploaded with ImageShack.us L'extraction avec les clefs d'origine Audi, bien plus efficace que les chinoises beaucoup plus fines que l'on acheteur sur le web Uploaded with ImageShack.us L'installation avec la verification de la version, Uploaded with ImageShack.us Et un apercu de la definition, bien superieure à l'ancien, tout est plus vif et clair, l'image est plus lisse, les menus en relief, le lecteur de carte accepte les 32 et surtout mon telephone est maintenant reconnu par le GPS ce qui n'etait pas le cas avant, le codage n'est donc pas necessaire. Autre remarque, la voix du GPS qui meme au mini etait bien presente (sauf si on coupe la voix) est maintenant beaucoup plus faible au mini, ce qui permet de la laisser pour ne pas oublier une sortie d'autoroute par exemple, sans non plus qu'elle devienne soulante ! Uploaded with ImageShack.us

Bonsoir, Une petite mise à jour qui peut servir, des differents modeles de RNSE a fin juin 2010 : 8P0 035 192 Audi A3 Europe, MY 2004 8P0 035 192 A Audi A3 Europe, MY 2005 8P0 035 192 B Audi A3 North America, MY 2006 8P0 035 192 C Audi A3 North America, MY 2006 8P0 035 192 D Audi A3 BNS 5.0 8P0 035 192 E Audi A3 Japan (does not work anywhere else) 8P0 035 192 F Audi A3 Europe, MY 2006, SDS 8P0 035 192 G Audi A3 North America, MY 2006, 8P0 035 192 H Audi A3 Europe, MY 2007 8P0 035 192 J Audi A3 Europe, MY 2007, SDS 8P0 035 192 K Audi A3 North America, MY 2007 8P0 035 192 L Audi A3 Europe, MY 2007.5 8P0 035 192 M Audi A3 Europe, MY 2008, SDS 8P0 035 192 P Audi A3 Europe, BNS 5.0, MY 2008 8P0 035 192 Q Audi A3 Europe, MY 2008.5 8P0 035 192 R Audi A3 Europe, MY 2008.5, SDS 8P0 035 192 S Audi A3 Cabrio Europe, MY 2008.5 8P0 035 192 T Audi A3 Europe, MY 2009, SDS 8P0 035 193 Audi A3 North America, MY 2009 8P0 035 193 A Audi A3 North America, MY 2009.5 8P0 035 193 B Audi A3 Europe, MY 2010 8P0 035 193 C Audi A3 Europe, MY 2010, SDS 8P0 035 193 D Audi A3 North America, MY 2010 8P0 035 193 F Audi A3 North America, MY 2011 8P0 035 193 G Audi A3 Europe, MY 2011 8P0 035 193 H Audi A3 Europe, MY 2011, SDS A+

Euh oui je suis completement à l'ouest ! c'est bien kufatec, avec mes excuses :unsure:

Euh sorry, fakra.com !