vlad

Il est en option à 620 E sur toutes les finitions

180000 km sur le modele common rail

Super, je suis impatient d'avoir ton feed back, dans les revues ils parlent d'un moteur silencieux, efficient et rageur dans les tour, mais aussi de 3 premiers rapport exagerement longs pour abaisser la consommation, tu nous en dira plus.

Bonjour Auto-Moto magazine de cette semaine, Premiers croquis de la Sportback ainsi que du modele Sedan destiné avant tout au marché Asiatique, le tout prévu au plus tard pour septembre 2013......

Technique classique de lascars, on brule des caisses dans le hameau pour occuper les gens et les pompiers du coup on cambriole tranquillement, c'etait arrivé dans mon village lorsque j'habitais au sud de l'IDF. Au passage l'A4 derriere toit a perdu son pare choc !

Le configurateur France est enfin à jour, toutes tes reponses y sont... A+

Bein non, la mélodie ca signifie à partir de 5000T et jusqu'à 8000T, le 3LTDI tout performant qu'il soit il rupte à 4500 comme tout tracteur TDI....

C'est enorme cette histoire, ils connaissent qu'une chose c'est le bon vieux TDI, LOL ! Ce qui est dingue c'est que normalement le magasinier verifie avec ton numero de chassis la reference exacte des pieces sur ETKA, il ne peux en aucun cas echanger une piece avec celle d'une autre motorisation (bon j'aiguille un peu les prochains lecteurs mais je ne vends pas la meche !!) 8P1 est ton modele 8PII est le facelift. Quelle honte il est ou ce garage qu'on y aille surtout pas !!!?

L'interieur ressemble en effet a celui d'une twingo tout fin avec 2 gros aerateurs une planche de bord arrondie tres cheap, j'ai du mal à comprendre l'idée, à moins qu'Audi en montant maintenant sa gamme (Q3, A5 SBK, A7) cherche a donner une image plus "jeune fun" et du coup moins cossue, un peu à la sauce A1 en fait.

Bonsoir, Je lis "avec joie" que je ne suis pas un cas isolé. J'avais fait part de ma mésaventure dans la section A3 sportback mais j'en profite pour relater rapidement ma panne : Mon vehicule est de novembre 2008 2LTDI 170 common rail, le meme moteur que sur une A4. A 130000 km cet été, je suis tombé en panne, memes symptomes, perte de puissance, bruit important dans le moteur, de moins en moins de puissance et apres 2 km : en rade ! Dépannage, chez Audi et apres 2 jours : verdict pompe à injection morte, présence de limaille, tubulure et conduits a changer, reservoir à vidanger et j'en passe, pour un montant de 7400 E !!! Etant bon client grace à la flotte société dans ce garage et apres discussion tres courtoises et détendue, audi france à accepté de prendre 30% a leur charge et mon concessionnaire Audi 50%, soit 80% des réparations pour un vehicule hors garantie. Bon le vehicule marche à merveille depuis, mais ce manque de fiabilité de la pompe est quand meme ennuyeux et pas un cas isolé à ce que je lis ici........

Bonsoir C'est quelque chose comme ca : http://accessoire-auto-piece-auto.vivastreet.fr/annonces-accessoires-piece-auto+rambouillet-78120/support-chargeur-audi-iphone-3g---3gs-et-iphone-4/27711988 Tu peux le trouver sur bay ici par exemple : J'ai ça sur ma voiture et ça fonctionne très bien, bien selectionner et jumeler le bluetooth de l'iphone sur le poste audi, et ensuite toujours rester en bluetooth pour communiquer. Ici pour Iphone3 http://cgi.ebay.fr/Audi-iPhone-3G-3GS-Handyadapter-8P0051435HC-NEU-OVP-/330665008929?pt=Freisprechanlagen&hash=item4cfd2b9f21#ht_1701wt_1189 ET la pour le 4 http://annonces.ebay.fr/viewad/Support-chargeur-berceau-iphone-4-pour-Audi/5049395167?bu=http%3A%2F%2Fshop.ebay.fr%2Fi.html%3FLH_TitleDesc%3D0%26_sacat%3D0%26LH_PrefLoc%3D3%26cmd%3DBlend%26_nkw%3Dsupport+iphone+audi

Vues ce jour dans la concession Audi de Bordeaux Bouscat, il y aavit 2 modele 4 portes noires sur le parking et une en expo il me semble. Le nouvel avant lui donne un aspect moins pataud, plus moderne. Voila

Oui enfin il se vend 800 A4 par mois en France, et ce par le biais de 18 concessionnaires en IDF et plus de 150 en France, alors de la à etre le premier livré de France...faut un sacré coup de bol ! Ta voiture va être tres sympa, on attend le reportage photo en fevrier avec impatience. A+

Si vous regardez les nouveaux tarifs Audi, les modeles ont tous augmenté d'environ 750 E, et la Sline elle, de 2430 E en non +500 E, Audi ne fait donc pas cadeau de l'ensemble de ces 4 equipements, mais en gros du GPS et de bluetooth qui rappelons le n'offre pas de support telephone ni d'antenne relais, il faut ajouter une option pour un vrai main libre.

Je ne pense pas qu'il s'agisse du quattro, la difference entre le 140 et 170 est que le 170 monte plus haut dans les tours justement, càd que jusqu'à 3000 c'est assez proche (j'ai eu les 2) et qu'au dessus il monte plus vite et jusqu'au bout. De plus le CR va sans probleme sur les autres rapports jusqu'à 4800/5000 T chose que le IP n'etait pas capabe de faire, peut etre est ce la aussi l'explication. je ne vais pas faire une photo de la scene (!!) mais je t'assure que c'est la réalité; A+

Completement d'accord avec ton impression, j'ai eu la même, on dirait un interieur de A1, mais c'est voulu, la 13 se vend bien et de plus en plus, et par definition tout ce qui est fortement diffusé n'est plus exclusif puisque accessible et donc non plus du haut de gamme. L'idée est de vendre plus en réduisant les couts de fabrication.....

Ouaip Coquin je te comprends, c'etait un peu moqueur en effet de ma part. Non je ne bosse pas chez Audi, mais j'ai acheté deja 3 voitures neuves dans differentes concessions de la marque (j(ai d'ailleur fait un post sur le service de 2 d'entres elles dans la section qui va bien) et je me permet de dire qu'effectivement les vendeurs ne sont pas du tout bien informés sur les dates de modifs de modèles, et n'accedent en aucun cas dans leur bases de données au spyshot que nous trouvons sur le net. Dans les vendeurs de voiture tu as 2 types, ceux qui sont passionnées de voiture et ceux pour qui c'est un gagne pain, si malheureusement tu tombe sur du gagne pain, sur qu'il est au courant de rien celui la... Apres bien sur j'en ai rien contre toi Coquin, j'ai aussi ton age, je me tape 60000 bornes par an avec mon Audi et je sais Aussi que la santé ça n'averti pas... C'est juste que plus tu gueule plus ils te detestent, le mieux est toujours de rester ferme mais poliment, ca rigole pas mais c'est classe, c'est ca qu'il aime ton commercial...apres tout il vend des Audi ! Je te souhaite bonne route, à ce stade autant quand meme prendre le facelift tu gagne 2 ans de design. :coucou:

Ouaip, réaction de base du mec qui perd ses moyens avant de trouver une solution, et qui se vente "d'envoyer chier" super tu dois etre un bon dur comme on les aime toi... Lorsqu'on est commerçant on est chaque jour confronté à des cleints mécontents ou qui partent en couilles pour differentes raisons, mais bien souvent pour des raisons qui touchent leur vie privée et qui n'a rien à voir avec le commerçant... Sache que les vendeurs AUDI sont les derniers informés de ce genre de modifications sur les modèles, les forumistes sont toujours bien plus au courant que ces vendeurs, car il y a peu de communication en interne sur le sujet. Ca fait deja des mois qu'il se dit que le nouveau modele sera pour debut 2012, le commercial il ne va pas te dire revient dans 3 mois, alors qu'il est persuadé par manque de communication, que le facelift aura lieu à cette periode, il doit vendre... Tu viens acheter une caisse, tu la veux le plus rapide possible bien sur, il est logique qu'en signant de suite tu auras des chance de l'avoir plus rapidement qu'en attendant un eventuel facelift pour te decider. Le commerciale lui il vend, le facelift lui il s'en fout, d'autant qu'il ne roule pas en Audi car il n'en a souvent pas les moyens....

Bonsoir, Ma précedente Audi sportback etait equipée de l'option Xenon que j'avais choisi, et l'actuelle aussi. Je trouve que la précedent eclairait plus fort en Code que la nouvelle avec les diodes. Je trouve aussi que la puissance et la clareté du xenon est sans comparaison avec les ampoules classiques, lorsque je roule des voitures de location sans xenon bien sur, c'est flagrant, ca eclaire jaune et moins fort. Sur tous les vehicules avec optiques à ampoules que j'ai possédé, j'ai toujours cassé au moins une ampoule avant 2 ans d'utilisation, ma premiere audi avait une ampoule xenon defaillante qui m'a été changé gracieusement, et l'actuelle achetée neuve aussi, a 3 ans et 155000 Km sans defaillance et ce avec l'allumage auto sur On. :coucou:

Oui je parcours 60 000 KM par an depuis maintenant 13 ans mon cher, alors j'ai le temps de réaliser quelques pointes sans etre completement tétanisé par ma vitesse soyons serieux, je ne fais pas une pointe à 400 sur un lac salé... Le téléphone à la main NON, j'ai la prépa téléphone qui me permet de garder des 2 mains sur le volant, c'est quand même plus sur et cela fonctionne très bien. L'idée etait de completer les infos regime moteur par les miennes les amis, apres chacun interprete les propos des uns et des autres comme bon lui semble, je n'ai rien à prouver je vais tres bien A+

Bonsoir pour info Sur la mienne 2600 T en 6 à 130. Elle a toujours eu un regime superieur a ma précédente TDI injecteur pompes 140 cv A 232 ou 233 km/h je suis à 4800/4850 T en 6 A3 sbk 2L TDI common rail 170 CV quattro avec maintenant 150 000 KM au compteur A+

Alors oui c'est bien ça, d'ailleurs je ne pense pas que des A3 2012 circulent deja sur des camons, un an avant sa sortie cela semble difficilement plausible, soyez patients ! Pour ma part je trouve que cette version 3 portes ressemble à une sirocco (que je hais ele ressemble à une vieille civic), basse, l'arriere fuyant et bien large, je ne suis pas fan, j'aurai préferé qu'ils l'allonge un peu pour l'habitabilité comme ils font à chaque nouvelles plateformes c'est etrange.

J'ai vu un camion semblable sur l'A10 lundi, mais il m'a semblé qu'il s'agissait de Q3, les vehicules semblaient courts mais hauts.

New A3 pour juin 2012...

Elle est ici : http://automobilepassion.wifeo.com/prochaine-a3.php :coucou: