vlad

Apres voir l'interet sur le 3L qui a quand meme un son dans l'habitacle bien plus rond et moins roturier qu'un 2LTDI.

Bien sur les vendeurs ne savent vendre que des diesels, ils n'ont jamais conduit une essence à part leur clio ou twingo lorsqu'ils ont eu le permis il y a 15 ans !!!! Par pitié ne prenez pas en compte le ressenti, les affirmations des vendeurs (l'argument revente, la bonne blague, la clientele essence n'est pas la meme que celle du diesel, le mec qui veut une essence d'occasion il l'achete un point c'est tout, il y a moins de choix donc on a justement plus de chance de vendre au bon prix) et leur super financement; vous achetez une voiture pour vous et selon vos gout, un vendeur aussi minable je change de concession !! Sans compter les soucis de FAP, de régénération, et autre egr que tu vas eviter...

Oui super sympa !

En meme temps il semble clair que tu as un probleme sur tout vehicule (vibration devant ?) car ma précedente Audi acheté neuve avec xenon a parcouru 200000Km sans rien déclarer ! Au contraire le xenon est bien connu pour ne pas griller contrairement aux ampoules hallogene ou le taux est 10X superieur. Le xenon eclaire mieux il n'y a rien à dire.

Bonsoir Pour ma pert heureux possesseur d'une A4 avant 2L211tfsi quattro, acheté neuve et recue le 6 octobre 2012. Bonne route à vous

Pour ma part je suis etonné de ta conso avec le TFSI, je ne roule pas comme un ane loin de la, et lorsque je fait 9 L je crie victoire !! La moyenne sur 16000km à ce jour sur ODB 2 est à 10 L.......Enfin ca ne change rien pour moi, la conso je m'en tape un peu je suis tres heureux d'avoir abandonné le diesel !

Sympa en effet Marco, je m'etais fait la meme constatation il y a quelques semaine

Parfait tout ca JRE ! Je te confirme que la 3eme prend plus de 150 (en tout cas sur le 2L) et ca ne me dérange pas car elle reprend bien dès 80, et ce rapport permet de laisser sur place tout ce qui s'acroche a moi sur la route, ahahahaha !!! Pour la conso je suis à 9/10 L aussi, j'ai deja parcouru 15000 km en 3 mois... Bonne route

:icon_lol: :smoke:

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Pour vidéos; GO PRO A+

Esa ta voiture est tres belle en rouge, ca change c'est sport, et puis avec ce moteur tu ne pollue pas et tu roule en silence, que demander de plus ! Seules les vitres fumées me genent un peu , mais c'est un avis perso n'en tiens pas rigueur, je trouve et je persiste à dire que ca vieilli l'allure des bagnoles quand on en croise une on sait jamais si c'est la derniere ou une vieille, c'est cette impression que ça me fait, ça enleve le coté chic et sobre du vehicule sans faire pour autant sport.

Bien résumé ! Bonne route

Tu as raison pour la conso Eagle, il est evident que l'essence consomme plus, et j'imagine que le 177 est un tres bon moteur. Apres chaque cas est différent, pour ma part j'ai choisi ce moulin car j'en avais envie depuis un certain temps. J'ai eu 3 TDI 2L, et c'est vrai que je ne me voyais pas repartir avec ce moteur, sans compter les multiples pannes moteur que j'ai eu au fil des vehicules, dans une grosse voiture comme la A4 avant. Mais la n'est pas vraiment la question. Pour revenir au topic, je trouve cette A5 tres belle, et surement plus dynamique avec un pot double sortie, mais ca ne veut dire qu'une chose si l'on arrive à cette option, c'est que le bruit d'origine du TDI ne vaut pas celui de l'essence, et que cette option couteuse ne lui donnera pas l'allonge d'un moteur TFSI. Je trouvais que Audi se moquait bien du consommateur en ne livrant pas cela de serie sur ses vehicules TDI souvent critiqués pour leur bruit, bien que grandement amelioré, toujours présent. Voila mon avis ! Et d'ailleur tous les post ainsi que Pleasurehouse lui même sont unanimes sur le fait que le son de ce moteur d'origine est bien celui d'un diesel, et qu'au choix autant prendre une essence ! Je t'avoue que je suis, comme tout conducteur, assez content de cette A4 avant, le ronronnement entre 3000 et 4000 Trs est bien sympa, et ce qui est le plus blufant c'est son couple qui contrairement au TDI, agit legerement plus tard, de 2000 Trs jusqu'à 4200 Trs, la ou nos chers diesel finissent leur course à 2500 Trs, et je t'assure que les performances sont d'un tout autre niveau que la A3 sportback 170 quattro avec laquelle je viens de parcourir 200 000 km.

30 Cv deja c'est 40, et bien sur que c'est incomparable la bonne blague !! ta voiture fait du bruit et s'arrete d'avancer à 4000 Tr, le tfsi pousse lui de 2000 à 6500 tr, pèse 100 KG de moins, la 2eme rupte à 95, la 3eme à 160 et la 4 à 200, on ne parle par de la meme chose mon cher, j'ai roulé plus de 15 ans des diesel, si je me permet de dire que le TFSI n'a rien a voir avec le TDI, c'est en connaissance de cause, j'ai quand meme roulé 1 000 000 de Km à ce jour... Et puis au passage, oui le 143 Cv est un veau sur une A4. En revanche contrairement à ton affirmation, la difference entre 2L TFSI et 3L TDI est presque insignifiante, j'ai fait les tests :icon6: A+

Ouaip, finalement ca prouve une chose si je lis bien vos posts : le bruit modifie la perception des performances puisque tu trouve cette voiture molle (j'avais ton moteur sur ma SBk et c'est vrai qu'il etait parfois a mon gout un peu juste, alors sur l'A5 !) tu semble tres heureux avec cet engine sound et que tu declare que pas besoin de pousser pour se faire plaisir; Conclusion venez en au fait pour la prochaine fois des le depart, achetez un TFSI, vous le paierez moins cher, il aura les sortie des 2 cotés, il poussera autrement plus que le tracteur TDI et pas besoin de rajouter encore 1700 E pour avoir l'impression que le moteur marche mieux..... il sont quand meme tres tres fort chez Audi il ont compris que les 3/4 des clients achetent la marque pour le look et non les performances !!!!!!!!!!!!

Bonsoir, Pas mal cette touche d'alu au pedalier J'ai 2 questions : -Est il possible de commander uniquement le repose pied . (je pense que oui) ? -Quel est la référence Audi vag de ce kit et eventuellement du repose pied seul ? Merci à vous

10 Litres

Non le PC arriere a un design legerement different, tout comme sur la A4 facelifté donc la valence ne devrait pas rentrer

Comptez 2L de plus pour les conso réelles

Bonjour à vous et joyeux noel à tous. Les contreforts de l'Auvergne sont un régal ces derniers jours ...... A bientôt

Elle est tres belle cette nouvelle A3 sportback surtout dans ces configurations, "Monéguasques" !

Salut, J'ai recul la mienne il y a 2 mois avec le DVD 2012. Pourrais tu nous donner la reference marquée sur la jaquette du DVD 2013 afin que je le commande je ne pensais pas qu'il etait deja dispo. Merci et bonne route

Pour moi, 2L TFSI quattro avant, entre 9 et 10 L selon le type de route, 8,5 L sur departementale a 90 sur un trajet moyen de 50 km par exemple, impossible de faire moins ! A+