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titaa8

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Tout ce qui a été posté par titaa8

  1. En effet belle A8 ! Sur l'A8 D3, l'option siège climatisé n'existe pas il s'agit uniquement d'un système de ventilation, ce qui explique l'effet nuancé de cette option. Concernant ton soucis de réglage du site des phares le problème provient certainement d'un capteur d'assiette, as-tu un outils de diagnostique? Pour la fuite de liquide LG, il y a fort à parier qu'elle provienne des conduites et manchon des laves phares, il faut tomber le parchoc
  2. C'est vraiment étonnant que tu n'ai pas le voyant queue de cochon clignote! Tu as contrôlé, l'état des tubulures d'admission, boîtier papillon, turbo, egr, erreur de carburant, quantité d'huile moteur... Effectivement, ça ressemble à un problème de distribution, ce qui expliquerait l'absence de défauts au diag. Bon courage
  3. Elle est de quelle année? La pompe injection est OK ainsi que les injecteurs c'est bien ça?
  4. Bonjour, Tu le fais avec quel outils ton diag? Car tu dois forcément avoir des défauts significatifs qui remontent
  5. Bonjour, Tendeurs de chaîne capricieux sur le 3,2 vr6, mais pas sur le ASB 3.0tdi L'A8 D3 possède un électronique embarqué de seconde génération plutôt volumineux, il vaut mieux se tourner vers celui-ci avec l'outil adéquate avant de tirer des plans sur la comète, aurais-tu un diag vcds ?
  6. Bonjour, Peut être l'antenne du système main libre qui fatigue, celle sous la console centrale Tu as une micro coupure pendant la séquence de démarrage ?
  7. titaa8

    photos de mon A8

    Il y a eu du ménage
  8. titaa8

    De retour en A8

    Pour tes soucis d'ouverture, se doit être d'ordre mécanique dans ce cas
  9. Oui mais, à 110€ de l'heure tu prends tout ton temps Jerem
  10. titaa8

    De retour en A8

    Bonjour zazalexx, belle A8 avec de belle options! Pour l'ouverture de tes portières il y a un réglages dans le MMI, là en l'occurrence tu n'as que la porte conducteur qui est sélectionnée c'est soit porte conducteur ou toutes les portes.
  11. titaa8

    photos de mon A8

    Techniquement la situation est complexe, alors si je puis me le permettre LA solution consisterait à rouler en marche arrière, ainsi plus de problèmes de première et fini les coups durs sur l'arrière train, bonne route
  12. Salut, Vu sous cet angle c'est beaucoup plus rassurant
  13. Bonsoir, Post une copie du rapport de la valise, visiblement un état des lieux s'impose. Je ne sais pas si tu as "fraîchement acquis" ton véhicule dans l'état en tant que débutant, mais j'espère que tu as conscience d'avoir probablement fais une très mauvaise affaire! Bon courage
  14. Quelle gueule !
  15. titaa8

    Feux arrière

    Les feux arrières coûtent le prix d'une saxo, les 4 amortisseurs le prix d'un duster...
  16. Il va y avoir du retrait de permis à foison le temps que cette mesure entre dans les moeurs
  17. Tout à fait, voir ce sujet récent https://forums.audipassion.com/topic/201461-probleme-apres-changement-de-kessy-audi-a-8-42-tdi-v8-32v-326chv-plus-de-contact/
  18. c'est celui ci
  19. Merci Dans le TT il y a de la place devant, le siège est à ras du sol et j'ai l'impression d'être tout petit lol, par contre il ne faut pas regarder derrière, car tu peut essuyer la lunette arrière avec le sopalin sans tendre le bras, chose improbable avec l'A8 même en étant assis derrière
  20. Je suis démasqué lol Elle est en vente, j'ai repris un TT, mais c'est tout frais c'est d'avant hier.
  21. Décidément, sale période! Pour le bloc il doit être possible de le tester en installant un manomètre directement sur la sortie incriminée, si la pression chute il y a une fuite au niveau du bloc, reste encore à mettre tout ça en pratique
  22. titaa8

    soucis batterie

    Pareil pour moi, accessoire indispensable, pour un usage occasionnel de l'A8 et très vite amorti au vu du prix de la batterie
  23. titaa8

    photos de mon A8

    impressionnant!
  24. Pareil, travail soigné, vraiment sympa!
  25. ça fait un petit moment quelle est sur lbc.
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