johns8

La procédure nettoyage à l'eau et laisser sécher puis avec un pinceau remettre l'huile qui va bien dessus et réutilisable à vie. Voici le site où je les ai commandés : https://www.ultraperformance.fr/filtre-a-air-green?gclid=CjwKCAjw_tWRBhAwEiwALxFPodawNdvfaWxkmtD6D9mavDpodTe1O2jCi7qfSclZnn3I_wxatCwWzxoCVKUQAvD_BwE

Salut, Alors bilan des 2 filtres à air sport. Pas de bruit spécifique. En revanche les filtres à air sport laissent entrer plus d'air donc plus d'oxygène donc gain de CV et de couple et aussi réduction de consommation. Je passe de 408,2 CH à 421,4CH et de 929,9Nm à 955,7Nm. Niveau comportement de la voiture elle est beaucoup plus nerveuse, elle répond plus rapidement... Je suis très satisfait. En ce qui concerne le rajout d'options, j'avais à peu près toutes les options sauf : Chronomètre / t°c huile sur MMI / coffre se fermant avec clé et bouton / feux de jour à l'arrière / lecteur de dvd / alarme ceinture à enlever/ check des aiguilles. Ma voiture étant de la 1ère génération D4, j'ai pu tout avoir sauf chronomètre et T°c huile.

Bonjour à tous, Rendez-vous le 11 mars pour un ajout d'options + pose des 2 filtres à air sport (apparemment gain de couple et de chevaux) avec je l'espère un passage au banc pour voir la différence. Voici la liste des options proposées, j'en ai déjà quelques unes. Activer le chronomètre (Lap Timer) Activer le check des aiguilles Afficher la temperature de l’huile sur ODB Abaisser le rétroviseur passager lors de la marche arrière Affichage réglage de base ACC sur le MMI Activer l’Audi Drive Select Individual Activer le controle de la pression des pneus (TPMS) Activer le verrouillage sonore (bips) Ajuster l’intensité des LED Baisser l’intensité des LED avec les clignotants Activer la lecture du DVD en roulant (VIM) Activer les feux de virage (corner light) avec anti-brouillards Active les feux de jour (DRL) via le MMI Activer les feux arrière en feux de jour (DRL) Activer les clignotants en mode US Activer l’éclairage d’ambiance Régler l’éclairage du compteur Feux en mode flash lors d’un freinage d’urgence Affichage des radars de recul sur le MMI Activer les rétroviseurs chauffant Désactivation automatique du frein à main électrique dans ceinture Retirer le frein à main électrique sans freiner Supprimer l’alarme ceinture de sécurité Activer la mémoire du Start&Stop (toujours off) Fermeture du coffre électrique avec la clé Fermeture du coffre électrique avec le bouton

Désolé, je l'ai fait faire par un garage spècialisé audi ww. Apparemment il faut commencer par : La garniture en bois et enlever des vis ensuite une vis vers l'accoudoir en haut et au milieu (voir les trous sur la photo de la portière démonter) et déclipser... Il m'à pris 60€ pour la main d'oeuvre

Bonjour, Problème résolu, haut parleur changé, acheté sur ebay Allememagne pour 37€ et 25€ de frais de port. Voici quelques photos pour aider les prochains qui auront peut-être le problème

Bonjour, juste une petite parenthèse concernant les silentblocs, à 169000kms je viens de tous les changer sur mon A8 = 673€ TTC, je précise que c'est chez un garage indépendant spécialiste Audi.

Bonjour à tous, Mon haut parleur porte gauche grésille, je pense le changer. Chez Audi, il m'annonce 380€H.T l'haut parleur. J'ai fait des recherches sur le net et d'occase j'en trouve à tout les prix mais je ne sais pas si c'est le bon model... Quelqu'un aurait il déjà démonté ? et si oui aurait il une référence ou le model. D'avance merci.

On va pas polémiquer 107 ans la dessus... Je partage mes transformations comme d'autres le font. Maintenant ils y en a à qui cela donnera des idées et d'autres qui détesteront. Mais en aucun cas je me permettrais de donner mon avis négatif car les goûts et les couleurs ne se discutent pas ! Et tu as beau dire que ma voiture est too much etc... tu t'imagines bien que je ne changerais rien par rapport à ton avis où celui des autres... A pars ça, ta voiture est très jolie et j'admire aussi tes transformations certaines un peu moins que d'autres. Pour les jantes, j'ai failli mettre les mêmes genre que toi, anodisé et noire sport, mais en les présentant sur la voiture à l'unanimité on c'est dit qu'elle étaient belles mais pas en harmonie avec le style.

Merci, Je l'ai fait faire à un carrossier alors je ne peux rien te dire... Tout ce que je peux te dire c'est que ça m'à coûté 550€... En ce qui concerne ta question sur la customisation, je voulais juste te préciser que j'ai des A8 depuis 2005 (D2/D3/D4) et qu'à chaque fois je les ai customisés en S8. Parce-que j'adore cette voiture mais la version sport est plus racé plus agressif, alors que la version de base fait plutôt "pépère". Mais cela reste mon avis, mes goûts... A mon sens (à moins que je me trompe) pour moi un forum de passionnés est fait pour : échanger, partager, informer et donner des idées. Nous avons tous nos avis et nos goûts différents. C'est pour cela qu'en général, on commente en bien où si on aime pas on dit rien car la personne qui publie aime et nous fait partager son expérience , le goût des autres il s'en... Et si j'étais à donner mon avis selon mes goûts je t'aurais dis que : " Je trouve juste un peu Jacky Touch tes jantes tuning (des jantes plus sobres aurait été aussi bien), mais pourquoi diable as-tu dénaturer ta splendide A8 avec des jantes qu'on retrouve sur des voitures tuning ? surtout que cette voiture a vocation à rester discrète et classe... Encore une fois cela reste que mon avis et je pense qu'au même titre que moi tu te fou de l'avis des autres...

Travaille terminé peinture des étriers + peinture des moyeux en gris.

Bonjour, Petite question, les jantes de nos D4 s'adapte t'elle au model D3 ?

oui c'est un 4,2l V8 TDI customisé en S8, avec une reprog à 410CV et 930Nm. Ça y est la voiture à été déposée chez le carrossier, récupération jeudi soir ou vendredi matin.

Merci, pareille pour moi rouge vif, logo rouge différent avec les écritures blanche. Et peindre aussi la partie du moyeu qui rouille en noir.

Bonjour à tous, Quelques petites transformations supplémentaires : - Changement des jantes (à venir les caches Audi). - et peinture en rouge des étriers de freins et logo (fin de semaine)