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soldjah
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Tout ce qui a été posté par soldjah
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1500e turbo/collecteur neuf, turbo chez HFF à 8/900e collecteur chez audi 550 2500 culasse ES chez audi c'est pas ça?y'a peut être moyen de trouvé quand même moins chère la culasse ES
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nickel si il a réglé le train arrière du coup, c'est parce qu'on pensé qu'il y avait pas touché ;) koubi tu es pas a la même hauteur ;) du coup remet les barres dans le bon sens et retourne faire ta géo, pas besoin de modifier quoi que ce soit de plus, c'est ça qui bouge tout tes réglages ou alors tu descend de 1 ou 2cm de plus MDR ;)
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salut, il est pas en 50/50 permanent le gris?
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Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
les accoups, pour les vibrations je sais pas trop -
salut missah, vérifie bien le bas moteur quand même parce que le morceau il a rien a faire là donc faut trouvé d'ou il vient, peut être que baptiste, théo ou toplads seront d'ou il vient bon du coup la totale culasse/turbo/collecteur -_- pour le collecteur, ressouder de la fonte je crois pas non, change le si tu veux pas démonté dans 6 mois y'a quand même une bonne nouvelle dans tout ça, ta S va mieux tourné après ça :bigsmile:
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oui c'est a eux de faire le réglage arrière mais souvent ils le font pas parce que faut changer les vis et serrer au couple :rolleyes: sont même pas capable d'avoir une clef dynamo dans ses trucs là par contre pour les barres c'est vrai que tu es pas très bas toi donc c'est peut être trop léger en carrossage
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t'as retrouvé un téléphone :icon_lol:
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Salut, C'est un IP le 130, y'a pas de pompes à injection Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Non pas la tienne Théo, c'est pour clem et geo lol Pi tu vas pas la revendre tu es entrain de refaire tout [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Salut, C'est sur ça se fait bien sans démonter le collecteur mais c'est encore plus simple quand il est pas là parce que faut le dire ça se fait bien mais tu te fais chier quand même lol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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On va faire un deal les gars le nombre de kms parcourus en 2017 sera le prix de vente pour 2018 [emoji16] j'en connais qui vont battre des records Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Salut, Évite la brosse lol Sinon t'es hp était vraiment hs lol Pour ton autoradio tu parles d'un oem cd?oui ce sera les mêmes branchements et si c'est un deuxième monte tu as un adaptateur à mettre il me semble Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Besoin d'une âme charitable proche du Var.
soldjah a répondu à un(e) sujet de koubi dans S3 8L - (1999 à 2003)
À mais moi je monte jamais de trottoir et touche jamais le trottoir en me garant par contre c'est sur les putain de dos d'âne que ça touche et pourtant je m'arrête devant [emoji35] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Besoin d'une âme charitable proche du Var.
soldjah a répondu à un(e) sujet de koubi dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut koubi, vraiment nickel la hauteur de ta caisse ;) je me demande juste comment vous arrivez tous a gardé vos lame devant, depuis que j'ai la S avec le nombre de fois ou ça a touché le dessous du pare choc j'en aurais fait sauté au moins 15, va falloir que j'essai un jour pour en avoir le coeur net :icon_lol: -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est une bonne news, en espérant que le souci venait de là mais y'a pas trop de doute, change le filtre si tu peux en même temps ;) -
salut louwiic, c'est beaucoup mieux ;) alors le ressenti des barres?j'ai toujours pas sorti la S depuis que c'est monté moi, je dois aller reprog la golf demain normalement et je voulais pas prendre la S avant sinon j'aurais était forcément déçu de la reprog de la golf :icon_lol:
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
soldjah a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, pourquoi ça passe pas décata, j'y suis passé y'a une semaine ou 2 décata 0mg de co2 au ralenti et accéléré :rolleyes: :bigsmile: c'est reparti pour 2 ans :bigthumbup: avec peut être un peu plus de 5000km cette fois çi -
salut missah, a oui le collecteur a pris cher lol, tu as regardé l'état du turbo si il est pas dans le même état?entre la wastegate et la roue tu as pas de fissures entre les soupapes sur la culasse? sinon pour ta ligne c'est pas bien grave une fissure a cette endroit, si dans ton budget tu dois choisir entre une ligne et un turbo fait le turbo ;)
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salut nickel geo, canal 093 ;)
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2 pics du beading et sheating le lendemain de la pose sur la golf Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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salut, merci romain wireliner, oui c'est bien des barres stab, 25mm à la place de 19mm a l'avant et 21mm à la place de 15mm à l'arrière j'ai pas encore eu le temps d'essayé mais merci a bam pour le taf, c'est lui qui les as montés ;) sinon pendant ce temps j'ai mis un coup de propre a la golf qui a changé de suspension et a était rabaissé un peu, encore bam qui a monté tout ça du coup j'ai mis de la P21S 100% carnauba sur la golf et qu'elle plaisir, une facilité déconcertante de pose, elle s'étire magnifiquement bien, le buffing est tout aussi facile et le rendu vraiment bon malgré le manque de soleil pour sublimer cette belle cire, j'ai quelques photos mais pas ici, je les mettrais bientôt ;) un grand merci a cyril pour les pièces de la golf et les barres de la S ;)
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la chimie c'est pareil pour tout, le cohésion de tout les éléments est important et tout ajout déséquilibre la solution ;) merci pour les infos romain, d'habitude je mets la edge 5w40, j'essayerais la 10w60 la prochaine fois
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koubi, bam a monté mes barres stab et il a juste descendu le berceau, en même temps il restait juste le silentbloc du DP lol
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Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
soldjah a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, c'est bien reparti ici, vivement la carto finale et le verdict ;) -
nickel avec les cales