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soldjah

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Tout ce qui a été posté par soldjah

  1. soldjah

    la s3 de madame

    soldjah a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    oui la E c'est très bien, pas de J BK :madgo: je te conseillerais de faire un système pour mettre ton cata uniquement au CT BK t'as vu l'ancien proprio a fait ça gestion, 0,5b et 0,9 en pic :icon_lol: c'est pas une belle gestion ça? :icon_biggrin:
  2. soldjah
    oui copie colle on se débrouillera ;) mais créer peut être un topic log rom ;)
  3. soldjah

    la s3 de madame

    soldjah a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Avec le 200cells il limitera un peu la pression de turbo, si tu peux reste decata et monte en un juste pour le ct Le tarif est disons normal(celui remiser)j'ai payé bien moins cher chez MTR mais je venais de la part de Aurel ce qui explique aussi le tarif Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. soldjah
    salut good wood, magnifique ta ex S4, un état proche du neuf ;)
  5. soldjah
    il te reste quoi a acheter? bien la traverse, ça s'installe où?
  6. soldjah
    salut, mets tes logs peut être que ça mettra sur une voie, 003/118 003/031 regarde ton canal 032 moteur éteint et relève les valeurs ;)
  7. soldjah
    C'est vraiment intéressant le collecteur, je verrais dès que je peux, même si il est stocké 6 mois voir un an le temps d'acheter un bon hybride lol faut au moins que je laisse bam finir la sienne avant qu'il démonte toute la mienne, d'ici 6 mois 1 an ça devrait être bon mdr Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. soldjah
    je croyais qu'il était déjà parti moi lol bon ba vivement la prochaine ;)
  9. soldjah

    S3 soldjah

    soldjah a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut, Petite Wax arrivé aujourd'hui [emoji41] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. soldjah
    Ok c'est parce que sur le premier tu as arrêté d'accélérer vers 3900 tours ;) Tu peux en faire une mais pas avec un AFR aussi élevé lol c'est étonnant qu'il t'a laissé le truc comme ça Encore heureux que tu es fait des logs sinon t'aurais eu des problèmes Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. soldjah
    Putain [emoji19] c'était en 2em et 3em ton log reprog?c'est clair que l'AFR est stock à part très haut dans les tours, ta pompe fonctionné très bien c'est la consigne qui va pas Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. soldjah
    tu as effacé et ça revient? c'est pas en intermittent en plus, revérifie la tension au borne 3 et 4 et regarde les valeurs sur ton canal 032 et au 031 voir si ta valeur est toujours a 111
  13. soldjah
    c'est bizarre du coup parce que celle de toplads est bien régler, il a peut être louper un truc mais c'est pas du tout normal que ta richesse soit stock voir même inconscient et si bk dit qu'elle est stock j'en doute absolument pas tu pourrais lui demander, tu lui dis c'est normal qu'avec la reprog je tourne aussi haut en AFR et tu vois ce qu'il répond, tu l'as faite sur place la reprog?il a fait les logs ensuite?envoi lui tes logs de quand c'est reprog ;)
  14. soldjah
    Qu'est-ce que c'est que ce mappeur encore, en gros il te mets 1,5b de pression et basta quoi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. soldjah
    regarde si c'est pas les vis de l'arbre de transition, vu qu'on a eu le cas y'a pas longtemps sur le fofo lol eux tu roules avec du sp avec ta gestion éthanol?
  16. soldjah
    :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: reno tu l'avais fait où ta carto?
  17. soldjah
    a oui ok reste comme ça lindermann ;)
  18. soldjah
    j'en doute pas king mais déjà ceux d'origine ont ce souci sinon les KW ça reste correct mais bon autant gardé ceux d'origine inverser ou non, mieux vaut investir dans des bonnes barres stab ou un truc du genre, inverser les barres ça fonctionne très bien voir comme je disais laisser le carossage
  19. soldjah
    ceux d'origine king :vert:
  20. soldjah
    silent bloc moteur peut être, l'os du chien lol
  21. soldjah
    ou tu laisse le carossage, c'est une solution aussi :icon_biggrin:
  22. soldjah
    déjà ta lambda fonctionne c'est déjà un bon point peut être que ta ligne est blindé d'humidité, fait la roulé un peu ;)
  23. soldjah
    alors normalement quand tu enrichis tu fais baissé tes EGT, dans ton cas j'en suis pas sur mais la c'est juste une supposition de ma part ma réflexion est que vu que tu es en carto stock donc en moyenne un 14 d'AFR avec ton FPR de 4bars tu es sensé être plus riche mais du coup ton calculo demandant 14 d'AFR ta lambda régule en demandant une richesse moins importante, a ce moment précis la richesse baisse mais remontera uniquement quand tu passera au dessus de la valeur préconisé c'est a dire au dessus de 14 d'AFR donc plus pauvre que ta consigne l'indique, dans ce cas tes EGT monte en flèche, tu me suis ou pas? si tu as des log d'AFR quand tu as des EGT très haut peut être qu'on pourrait déceler ce problème, essaye avec un FPR de 3b si tu en a un puis log tes EGT ;) c'est en fond de 6 que tu as des EGT de ouf non?
  24. soldjah
    si tu as les injecteurs et la pompe pour mettre dessus a la limite ce serais pas trop mal
  25. soldjah
    oui c'est vrai <_<
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