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soldjah
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retour sur cata decata cata sport
soldjah a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ok donc remets un 3bars, tu as trouvé ton souci de température d'EGT par la même occasion -
bientôt il va faire l'analyse du carburant et alors là en plus de ta voiture en épave il va réussir a te faire payer une amende :icon_lol: y'a pas de catalyseur monsieur, pas bien :icon_biggrin: fait la contre expertise et tu as pas moyen de changer des pièces, pour la voiture a mon frangin on avait changé les jantes...avant l'expertise
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c'est pas le même que tony avait?
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Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est une carto éthanol avec config origine a 225cv?sinon va falloir changé la carto et du coup autant gardé ton calculo qui lui doit pas être en immo off -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
normal elle est pas active là, elle est morte, quand tu l'auras changé tu auras 111 dans le canal 030 au ralenti ;) -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
0,43 c'est good, quand tu prends la prise tu as un côté droit et un autre arrondi c'est les 2 du côté arrondi [emoji6] Du coup change la lambda, sur le canal 030 tu devrais avoir 111 au lieu de 000 en sonde 1 au ralenti [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
C'est ce que je pensais honey, le type y sort de la voiture, toi tu le shoot avec la tienne c'est quoi les conséquences pour toi?je crois que se serait mon réflexe T'es chaud avec la hache jos lol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk C'est ce que je pensais honey, le type y sort de la voiture, toi tu le shoot avec la tienne c'est quoi les conséquences pour toi?je crois que se serait mon réflexe T'es chaud avec la hache jos lol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
change la lambda déjà si tu as bien de la tension au test, y'a un problème sur a cette endroit donc déjà ça peut être la cause après vois les bobines et câblage bobines -
si tu l'emplafonne avec ta voiture ça fait quoi?je parle du type qui sort du RS sinon y'a eu pompier, police...qui c'est déplacé?
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du coup c'est quoi ton collecteur?
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Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
le souci de l'ancien moteur oui c'est du cliquetis, pour ton souci a toi c'est pas impossible que ce soit lier a ta première lambda, elle doit pas tirer des masses non plu la mémère, c'est peut être pas "3,5 cylindre" mais "manque le turbo" lol -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
la cause de la casse de l'ancien moteur vient certainement du fait que la 1er lambda ne fonctionne pas, c'est elle qui régule la richesse donc a mon avis la voiture a du être trop pauvre quelque fois sans que ta lambda régule et donc cliquetis ;), de plus l'absence de déphaseur n'aidant pas a avoir un réglage optimal je penses pas quand même que le mappeur l'est désactivé vu que tu as le défauts mais c'est bizarre que tu es pas de voyant pour le contrôle de la lambda avec le contact mis ;) édit j'avais pas vu la courbe, c'est bien du KSF vu celle çi, donc il a pas désactivé la 1er lambda -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ta sonde 1 qui est sensé réguler, la forcément elle est pas en fonction donc elle régule pas, tu as trouvé la cause de la casse moteur tu peux vérifier ta valeur au multimètre entre la borne 3 et 4 (4 côté arrondi) de ta sonde lambda si tu as environ 0,5v j'espère que le type qui a reprog a pas désactivé les 2 sinon c'est un gros rigolo et faudrais savoir d'ou ça vient pour l'afficher -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui c'est bizarre que ton voyant ne soit pas allumé, tu peux regarder le canal 030 au ralenti la valeur de ta sonde 1 et dans le 032 moteur éteint comment elle régule -
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soldjah a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
si après que tu es réinitialisé tu vois que tu es toujours trop riche, que ton FPR est bien un 3 bars c'est peut être que ton débitmètre est un peu optimiste ;) -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
du coup ton souci viens peut être de là, la c'est ta sonde avant cata qui est en défaut, donc celle qui régule, c'est peut être la cause du cliquetis de l'ancien moteur si la sonde régulé mal ;) -
tu en loupes pas une non plu denis, rétabli toi bien, c'est le genre de truc que je fais jamais, trop d'accident dans ce genre de truc les B8 sont bien ;) demande a bam il a conduit ma voiture et ça a pas de roulis ;)
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Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
banc 1 sonde 2? -
pour les logs, -choisir son calculateur -calculateur moteur -bloc 8 -choisir les canaux canaux num 003 dans la ligne 1 num 118 dans la ligne 2 -enregistrer -depart -stop -quitter (dans le choix des canaux) -quitter le calculateur soit tu appuis sur départ et tu vas rouler en faisant des départs stabilisé a 2000t/mn jusqu'au rupteur en 3em et tu mets le fichier on se débrouillera a télécharger le fichier et le rendre lisible soit tu appuis sur départ a chaque fois que tu pars a 2000t et sur stop arrivé au rupteur puis reprendre et arrêt pour les suivants et tu mets le fichier ou le résultat des logs ici déjà avec ses 2 canaux on pourra voir quelques trucs, si tu es motivé tu peux faire les canaux 003 et 031 aussi
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ok bon comme ça c'est réglé et c'est sur qu'elle a pas était acheter a la concession la RS, vraiment des enculer quand même :madgo: en espérant que ça passe a l'assurance quand même, c'est vrai que les airbags ça taxe pas mal surtout si ils ont était tous ouvert mais quand on voit 20VT il lui on repayé une complète y'a peu de temps donc y'a espoir quand même après si tu vends en pièce ba tu sais que les pièces dont on avait parlé m'intéressent toujours voir d'autre donc hésite pas si elle est classé en épave tu penses en reprendre une autre?
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T'as pas pensé à essayer de chopper la plaque?bon à mon avis le rs venait de la même façon qu'ils ont essayé la tienne [emoji35] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Aie désolé pour toi honey Qu'est-ce qu'il c'est passé? Édit j'avais pas vu ton post d'après, putain la merde ça, c'est vrai qu'il vaut mieux faire gaf avec ce genre de comportement Comme tu dis l'important c'est que vous ayez rien et le ptit ce sera un cascadeur plus tard lol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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S3 Breton VOLE LE 14/11/16 sur Rennes
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Fait des logs pour voir Nickel c'est que c'est bien branché [emoji6] Pour l'odeur ça peut être différent chose par contre 3,5 cylindres lol Tu as regardé les compressions pour voir ce que sa donne Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
tu as des logs parce que je comprends pas de trop, 0,9bars c'est la pression stock si le type qui ta vendu ta caisse a fait la carto, vu les surprises que tu as eu je ferais faire une carto très vite, même une générique basique sera certainement mieux, en tout cas pour faire une carto à 0,9b il devait gérer :icon_lol:
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si celle a Bam pourrait avancé aussi vite lol