soldjah

kiedis, y'a pas un algorithme pour trouver les chiffres de derrière par rapport a ceux de devant :icon_biggrin: tu vas bien nous trouvé ça :icon_lol: ced ça te fais un grand coffre du coup ;) ça donne quoi les caps?

ce sera mieux chez un pro ;) une belle trappe dis donc :icon_lol: tu as beaucoup de carossage?

IronX en 2,3 voir 4 application, tar and glue pareil et nettoyant jantes et huile de coude comme dit géo Va demandé à wireliner ou dandinos combien de temps ils passent pour faire des jantes [emoji6] Mais normalement pas de soucis pour enlever toute la crasse Bien entendu les marques peuvent être différentes c'est dans le principe [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

tout dois partir avec les prods mais faut pas être pressé, tu peux passer 30h dessus :icon_biggrin:

au top ;)

y'a des prods pour ça les gars ;)

c'était sur son ancien moteur le cliquetis ;) justement il avait réglé le souci de lambda pour pas avoir le même souci et là un moteur acheter avec bielle morte <_<

a oui cliquetis y'a quand même un peu de taf pour le remettre en route

alors là je sais pas du tout, je pensé que c'était un pro et le bloc que tu as eu avec la voiture il avait quoi?

le bloc que tu as eu avec la voiture est mort?

arf une bielle de morte du coup, et eux ils essaient pas le moteur avant de le vendre, ils te remboursent? un AGU le rigolo

c'est cool, nickel koubi ;)

nickel tout ça

pas mieux, donc pas indispensable mais par contre c'est sur qu'avec le double centrage ça doit être plus stable

salut, au fait pour ceux qui veulent les smic en alu qui sont chez DTM parts, je mets le lien du fabricant pour une centaine d'euros en moins https://www.direnza.co.uk/audi-tt-225bhp-replacement-smics-alloy-intercoolers.html

je te dirais moi je suis obligé de mettre des cales pour les étriers brembo mais franchement si c'est ce diamètre supérieur je vois pas bien l'utilité et ça se monte sans c'est sur a 100% vu que sur ton moyeu d'origine tu as pas non plu ce diamètre supérieur

a oui je vois bien un centrage avec un diamètre plus gros de a peine 1mm de profondeur, si c'est bien ça je vois pas trop sont importances en fait lol

salut luc, je comprends pas cette histoire de centrage lol si tu peux les mettre directement sur la voiture je vois pas pourquoi il faudrait des cales spécial vu que la cale à un diamètre identique :rolleyes:

salut dan, pas mal la modif des silencieux arrières ;) du coup ce sera mieux quand même que de sortie en dessous de la voiture, le bruit sortira bien de derrière ;)

aurel je suivais le tiens aussi mais il est comment dire disparu, on va pas remettre une couche :rolleyes: je regarde sur fb de temps en temps mais c'est très rare que je sois connecté lol luc j'ai réussi a pas encore craqué sur du 19, 5/112 c'est pour lucien et son G5 R32 ça non? lootch dépêche toi :bigsmile:

salut théo, bon bonne nouvelle quand même, bientôt tu seras plu piéton :icon_biggrin: a oui c'est vrai que le JDC a chaque fois que tu le démonte faut changé :vert: l'important c'est qu'il l'ai vu avant que tu partes avec même si ça rallonge un peu et les jantes c'est les quelles du coup?

salut , elle est vraiment terrible, par rapport a la remarque de clem je dirais quand je vois le prix que tu l'as vendu je regrette de pas l'avoir acheté :icon_lol: sinon tu aurais pu caché les plaques quand même :icon_biggrin: ceci dit avec les 2 premières lettres de l'immat elle doit gagné au moins 10cv, petite dédicace au sorcier du 1,8t ;)

merci a tous les gars luc, j'aurais pas pensé craqué tout de suite quand même :icon_biggrin: en tout cas elles sont vraiment magnifiques, je sais pas quand je vais les monter mais surement avant que tu montes les tiennes quand même!!!du coup j'ai des 3SDM a vendre j'ai hâte de voir la tienne avec aussi et pour les rigolos de ton topic, y'en a bien 4 aussi ici ;) :icon_lol: théo c'est du 5/100 ET35 en 8x18 ;) pour le poids je sais pas vraiment si je vais pouvoir les peser, j'ai pas de balance chez moi, ma meuf en a bien une mais en fait je lui ai pas dit que j'ai racheté des jantes, je compte sur le fait qu'elle ne se rende pas compte du changement :rolleyes: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: donc je me voit mal aller les peser :icon_biggrin: enfin si je peux je le ferais ;) louwiic, bientôt normalement :icon_biggrin: Aurel j'ai que du poorboy's de dispo en sealent jante, c'est vrai qu'une petite céramique serait pas mal, je vais voir ça ;) en plus y'a une commande groupée chez polish angel en ce moment il me semble, merci pour ton passage poto B) lucien, j'ai pas vu ta S :nixweiss: merci jos, wireliner, flyman, geo, romain ;) j'ai hâte de monter ça :bigsmile:

salut, bon pas grand chose de neuf ici, il faut que je fasses la géo depuis que bam a monté les barres stabs, je vais certainement y aller très bientôt sinon j'ai eu des colis pour la S quand même, en premier des balais d'essuie glace aerotwin de G4, je monterais ça bientôt, fini les adaptable aero place au vrai aerotwin B) j'ai pas pris de photo -_- et j'ai craqué y'a pas longtemps, suite au topic de Goodwood j'ai revu des jantes qui m'ont toujours plu et que je recherché avant mais sans succès puis j'ai eu une opportunité pour les avoir neuves donc place aux photo :bigsmile: merci a Goodwood pour m'avoir fait rechercher ces jantes, mon porte feuille le remercie un peu moins :bigsmile: dans l'ensemble ça me permet de retrouvé un look plus OEM, du 8 de large et aussi de ne plus avoir cette putain de rainures mal placé des 3SDM :D B) B) B) B)

y'avait pas de radar?la c'est sur qu'ils apprécient pas lol, bon moi c'est un stop qui sert a rien que j'ai grillé et même eux le savent très bien qu'il sert a rien :icon_lol: ils étaient cool ou complètement faya, un des 2 je te laisse choisir :icon_biggrin: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: