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soldjah
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Tout ce qui a été posté par soldjah
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salut jordan, déjà voilé, ils sont pas vieux en plus lootch les avaient fait juste avant de te la vendre c'est du brembo max que tu as pris?
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tu peux pas la laisser a jo si lui a un peu de temps et qu'il s'embête un peu lol c'est vraiment bizarre votre truc, bobine valeo pour les 2 MDR yann tu as juste des coupures toi?la richesse elle était bonne de ce que je me souviens, ou alors c'est votre lambda qui est faya mais j'y crois pas trop
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ça le refait toi yann? la tienne la richesse était pas aussi mauvaise limite bonne, c'est 3 fois pire sur celle de jonathan, je suis pas sur que vous ayez tout a fait le même souci même si les défauts sont les mêmes, c'est pas les mêmes symptômes en plus il me semble Baptiste FPR j'y est pensé aussi ou injecteur, que ce soit les injecteurs ou un défauts d'étanchéité des injecteurs, jonathan est clairement trop pauvre, la richesse suis pas donc y'a pas 50 truc pour la richesse, ils ont mis sous pression avec clem et pas de fuite donc je penses plus a l'arrivé d'essence qui ce fait pas bien louwiic l'EGT ça ferais enrichir a bloc, ça peut pas être ça ;)
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du coup le DP touche plu? interessant la WG forge, on va en avoir 2 a faire du coup :icon_biggrin: si tu passes la cales c'est qu'il faut encore descendre :icon_biggrin: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
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les logs avec la N75 débrancher était bien, la consigne suivait, sinon c'est toujours la richesse qui suit pas capteur AAC ça démarre au bout de la 2em fois et capteur PMH ça démarre pas, le souci est toujours lier a la richesse, plus présent avec de la pression
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Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
no problem RS6 C5 ;) une berline? elle sont magnifique ;) -
le classement de vivian est pas mal en échangeant le 3 de romu :icon_biggrin: :love:
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Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
bientôt des vrais turbos, pas une déco de ligne? -
La 2em S3 de soldjah [ Vendue ]
soldjah a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)
Baptiste faut bien des testeurs hein, si trappe de visite il y a travail tu auras MDR et c'est aussi surtout que c'est la gestion de base lol je suis toujours avec le premier mod que j'ai flash dedans, j'ai préparé un deuxième mod mais toujours pas flashé, je ferais baissé un peu le couple a 3000 c'est tout et augmenté un peu la puissance si elle veut bien :icon_biggrin: Sinon ba pour le turbo il a pas tant de jeux que ça et quoi qui l'arrive tant que ça touche pas le carter il donne la bonne pression :vert: Evan je suis a l'ethanol ;) injecteur et pompe qu'il te faut avec un multi et c'est parti Seb le moteur est tout neuf, heureusement que ça fonctionne quand même quand tu veux louwiic ;) -
La 2em S3 de soldjah [ Vendue ]
soldjah a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)
en 3em, oui assez proche à une dizaine de chevaux prêt ;) -
oui DP en 76 et bout en 70 lol, j'ai bien pris du 70 t'inquiète ;)
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La 2em S3 de soldjah [ Vendue ]
soldjah a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)
j'ai hâte de changé l'haldex et le DP parce que entre un qui fait un bruit de roulement de ouf et l'autre qui vibre a mort ça me donne mal au crâne lol en plus toujours pas de musique :icon_lol: bon sinon une courbe de celle-çi -
BK, j'étais a Barentin hier aussi, j'ai étais taxé un bout de tube inox pour modif de la DP 76mm pour la grise a Raph qui est juste a coté du centre co c'est un endroit ou je suis 1 jour sur 3 lol Baptiste sur ma DP OEM sur la grise la tresse est morte et je penses qu'elle est encore descendu contre le berceau, elle refait du bruit a bloc :madgo: bon log ce weekend et ajustement de la gestion :bien:
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bon ça roule là? passage du karcher et tout :icon_biggrin:
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normalement le type qui fait la géo les a, tu regardes avec lui est tu choisi mais quoi qu'il l'arrive il réglera pas grand chose lol du coup ce weekend tu viens avec bk j'habites a 25mn de Dieppe :icon_biggrin:
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Echange moteur audi TT MK1
soldjah a répondu à un(e) sujet de Djipi95 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
dans tout les cas, normalement pour un changement de moteur même de ref identique si tu veux être en règle il faut le déclarer ;) faire confiance a une casse quelqu'elle soit est illusoire, pas une pour rattraper l'autre et tu pourras dire n'importe quoi ce sera jamais de leur ressort entre nous 60000km pour un moteur d'une TT j'y crois moyennement pour pas dire pas du tout lol après c'est pas pour autant que le moteur est en mauvaise état comme l'inverse lol le mieux étant de refaire ton ancien bloc toi même si tu veux une réelle traçabilité ou bien échange standard chez audi ou spécialiste dans le domaine -
La 2em S3 de soldjah [ Vendue ]
soldjah a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)
faut réinvestir manu lol peut être pas chez swissvax, y'a des choses très bien et moins cher aujourd'hui nettoyage du futur haldex qui est sensé ne pas avoir de rippage et encore une fois on voit que l'aimant est pas trop encrassé sur celui çi, on va bientôt conclure si c'est bien ce souci qui créer le rippage mais en tout cas tout ceux très encrassé qu'on a vu sur le fofo rippé et ceux peu encrassé non on verra l'actuel de la voiture dans qu'elle état il est même si je penses que la y'aura carrément des disques collé car le rippage n'est pas a froid mais permanent lol -
Echange moteur audi TT MK1
soldjah a répondu à un(e) sujet de Djipi95 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
salut, il faut que tu montes ton déphaseur mécanique a la place du déphaseur BAM électrique, c'est la première différence le deuxième est que sur APX tu n'as pas de sonde EGT, si tu reprends ton turbo actuel pas de souci, si le turbo est avec le moteur il faut bouché son emplacement 3em différence tu as une sonde lambda bande étroite sur l'APX et une large bande sur BAM, celle-çi est placé sur ton DP et quoi qui l'arrive rien ne changera la plus grosse différence est dans la gestion moteur, l'une étant avec lambda large bande et EGT et l'autre bande étroite sans EGT (donc EGT calculé) mais ça t'importe peu vu que tu gardes ton calculateur et faisceau actuel pour résumé la seule chose qu'il faut faire pour monté ton moteur BAM sur ta voiture c'est de mettre le déphaseur de ton moteur APX dessus et tout roule en ce qui concerne ton souci de l'ancien moteur, tu as du avoir une surchauffe qui t'as créé du cliquetis, si ton thermostat ne s'ouvrer plu c'est plausible par contre ta jauge de température devait grimper quand même -
demande a géo qu'il te prête celui qu'il a en stock pour test mais en effet ça doit être le calculateur ou la connexion, y'a des composants qui chauffe trop et des soudures qui cassent dedans
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Zurma's mobile : Audi TT 225 Quattro.
soldjah a répondu à un(e) sujet de Zurma dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
BK avec 100k dans le coffre tu avais gagné 2cm de hauteur et perdu 10cv de puissance :vert: très rare de voir des pics de ta TT mais elle est vraiment belle ;) Loic demande leur une voiture de fonction, RS3 ou truc du genre :icon_biggrin: sinon tu prends des basting de bois ou fait faire des rampes pour les cales je penses que des cales pleines donneraient beaucoup moins se ressenti ;) je me rapel plu si on avait log le cliquetis la dernière fois, je vais essayer de retrouver tes logs ;) aujourd'hui j'ai pensé a toi j'ai fais la gestion d'un TT gris :icon_biggrin: gestion éthanol sur un 150cv -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
a c'est bien tu vas pouvoir m'envoyer tes anciens :icon_biggrin: -
salut das, elle reste en 2rm ou ça rippe? le 370Z je te conseil pas, c'est un veau ce truc :rolleyes: et c'est une mission pour sortir de la voiture :icon_lol: j'ai un pote qui en avait acheté une, il l'a gardé 2 mois, il a acheté un R8 derrière et avant il avait une GTR focus ça peut être pas mal et ça fait un moment que tu es dessus
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Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
soldjah a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui c'est juste parce que je me suis trompé en postant celle du dessus, c'est bien sur celle que seb a poster qu'on c'est basé ;) tu vois je te disais qu'on pouvait encore y'aller sans souci :icon_biggrin: -
bienvenue a toi et ton APY