oui ok normalement en écriture ça passe ;)
en lecture faut couper en 2, c'est vrai que quand j'ai lu l'APX de loic il est sortie aussi en 1024, il mets 2 fois le fichier entier lol
si tu veux y'en a une a vendre en super état, prepa par evo engineering moteur dans les 10000km il me semble,bielle, piston forgé, TTE 390...
390cv et dans les 450nm, récaro F1...pour 15000e environ ;) vraiment une affaire au vue de l'état de la voiture et de l'investissement fait
as tu te crois retourné avec l'A3 du coup, 30cv c'est ce qu'ils ont sortie lors de la gestion du mazout non?
90e la durite rouge je crois ;)
ry du coup c'était le G je sais plus combien qui faisait que tu avais plu de klaxon?
c'est moi qui me suis embrouillé quand j'ai dis l'intitulé du véhicule a géo, je parlé a coté a Aurel et j'étais un peu choqué mais c'est bien RS6 comme le dit Baptiste
la pompe a un peu de mal a tenir au pic de boost et en global du coup EGT trop élevé mais c'est sur que ça n'a rien a voir avec ta caisse jonathan, la richesse tiens assez pour ne pas avoir de coupure ou autre mais assez pour brider un peu les performance et endommager le moteur si la pompe n'est pas changé ;) c'est un souci vraiment récurent les pompes a essence sur S3 et TT, d'origine ça va car ça demande peu et la demande de richesse est ridicule (beaucoup trop d'ailleurs) mais dés qu'une demande plus importante est faite c'est plus la même histoire surtout quand les pompes ont 15 ans lol