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Evan972
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Ensuite en Août j'ai craqué et j'ai décidé de passe en bielles forgé car j'aurais aimé passé en turbo hybride l’année prochaine et j'espère m'approcher des 400Cv :eldiablo: Donc j'ai commandé dans un premier temps: - Bielle K1 - Coussinet de Bielle - Pochette de joint Moteur - Segmentation - kit distrib + pompe - Vis de culasse - Echangeur universel en 500x300x76 - Collecteur d'echappement toyosport ( équivalent du XSpower) Malheureusement pour moi ma culasse était fissuré et je l'avais pas remarqué tout de suite après le remontage :furious: du coup j'avais les boules mais bon ... quelque semaine auparavant j'avais remarqué que je perdais de l'eau et je n'avais pas de fuite apparente donc je mi attendais un peu. J'ai du mettre de la bande thermique sur le collecteur car il passe très près même trop de la durite rouge du turbo
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Atta ça me casse les noisettes pour partager les photos !! ahaha
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Ensuite montage de mon mano Zenky racing. je remercie au passage Teddybear76 pour le support !
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Alors des nouvelles apres un ans d'absence. Pas mal de chose on évolué. Tout dabord l'échappement. Je suis passe en full inox 70mm non résonné avec un silencieux home made. Je suis satisfait du son car en dedans sa ne geule pas et ne resonne pas. Parcontre dehors c'est autre chose lol de plus quand je fais une manœuvre elle a un tres belle mélodie de tracteur mdr. Sur la photo la ligne n'etait pas encore fini, mais elle est bien droite et assé haute
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ben oui ça sert en cas d'accident elle absorbe le choc et elle doit surement jouer un rôle au niveau de la rigidité de ta caisse. oui le mien est plus épais ... si il faut viré ou couper la barre je le ferais
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Non y a pas de sens mais c'est vrai que comme ça tu n'as pas de soucis avec tes grilles d'antibrouillard. Je croyais qu'il était trop large du coup ça allait gêner pour les grilles Comme ont a pratiquement la même dimension d'échangeur c'est pour savoir à quoi m'attendre pour le mien
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Mais il perd les lave phares ? tu me diras que ça sert à rien les laves phares lol
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Il t'a dit pourquoi il la mis dans ce sens ? Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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A cool tu as retrouvé mon post mdr Je vais poster les news prochainement alors ;)
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3 fois rien effectivement. Du moment que ta caisse ne se retransforme pas en machine a nespresso Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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En faite tu n'as pas vraiment de soucis. Il te suffit de supprimer le système d'air secondaire. Apres si tu veux absolument le garder tu n'as pas le choix faut chercher une autre. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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sauf moi ahahah à 50 je suis déja en 6ème :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:
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j'ai pas essayé. c'est plus prononcé quand le moteur est chaud. mais c'est uniquement en 1ère 2nd et 3ème
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Moi j'ai des ratés entre 800tr/m et 1300tr/m en 1ère 2nd et 3ème et j'ai pratiquement tout changé et checké apart les injecteurs ... je vais finir par devenir fou !
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pourquoi avoir pris de la magnatec diesel ?
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J'ai commandé ma WG mais c'est une MAMBA ... une centaine d'euro avec les ressorts en plus. il me semble que forge livre les ressort mais que appart ... :sic:
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10 nm pour le couvre culasse Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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nom de la config: Stock Ouaiiii mon cul <_< ahahha
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Prix et ref pare choc TT V6
Evan972 a répondu à un(e) sujet de R1 the One dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
faut compter environ 900 euro TTC maintenant d'après une base de donnée d'expert auto -
Feux séquentielle
Evan972 a répondu à un(e) sujet de TT07 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
pas tuning ( tu as bien des voitures qui on pareil d'origine) mais c'est pas aussi "détaillé" par rapport a ceux d'origine et ça défile un peux trop vite je trouve. -
Et les crépines qui sont dans le panier de la pompe sont en bon état. Les joints qui sont sur la pompe sont en bon état ? Lool Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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un truc tout bête. le tuyau d'alimentation qui est dans le réservoir n'est pas pincé ? j'ai monté une DW et j'ai du mettre le tuyau qu'il te livre mais niveau longueur rien a voir avec l'autre et quand tu assemble la pompe tu vois bien que c'est juste ...
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Moi j'ai vu une video ou le moteur claquai pas mal ... mdr JDC JDR
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a merde je parle trop ahaha il est a éviter abon ? hihi va s'y raconte fait pété le dossier je sors les pop-corn :up1:
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tu as GBengineering service sur facebook qui apparement peut te fournir le collecteur modifié. il la fait pour Teddybear