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Evan972

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Tout ce qui a été posté par Evan972

  1. Mais normalement tu n'a pas besoin de cales pour monter ceux de la cupra il me semble ... :reflexion:
  2. Ben franchement je suis surpris car niveau accès c'est génial il y a beaucoup de place, mais une vrai galère pour faire passer la couroie
  3. pourquoi pas. j'ai du rodage à faire lol
  4. a non c'est pas moi lol mais merci de ta réponse.
  5. Salut, J'aimerais une petite précision. je change ma distribution et je remet un kit tout neuf. malgré avoir retiré le petit galet situé sur le tendeur je galère. faut t'il que je compresse le tendeur à fond pour avoir moins de tension ? j'hésite car j'ai peur de l’abîme Merci
  6. Si je fini de remonté la mienne et qu'elle roule correctement je passerais ce week-end.
  7. référence chez AMC de la culasse: 910029 ou 910029K il existe sur des sites mais pas en Stock
  8. Elle claque ! Une S3 Antillaise ( la plaque ) lool
  9. oaui mais si il te demande une consigne c'est pas du neuf mais de l’échange standard
  10. Je te remercie mais j'ai vite vu la galere lol j'ai commandé l'outil. Merci Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  11. Salut, J essaye de remonte ma culasse et la je veux remonte le dephaseur sauf que c'est galere. Aparement il faut le comprimé avec un outil. C'est obligatoire ou il faut absolument l'outil ? Si il faut l outil ou je peux l'avoir ? Merci Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  12. Voila le devis de chez IDF moteurs pour une culasse AMK. Pour cette culasse, nous pouvons avoir = _ une culasse en échange standard avec soupapes & ressorts montés à 665€ Net HT, délai 4/5 jours ouvrés, Franco aller, retour à votre charge (ou 35€ HT par nos soins). _ une culasse neuve avec soupapes & ressorts montés à 815€ Net HT, délai 4/6 jours ouvrés, Franco aller pas de retour. Garanti pour les 2 modèles : 1 an pièces. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  13. Pour info moi je perdais de l'eau. Pas beaucoup mais asse pour s inquiète. Mise a part sa la voiture roulait très bien. Mais je trouvais louche d'avoir de la pression toujours genre 2 jours apres l'avoir rouler. Si il y a une fuite normalement je devrais pas en avoir Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  14. C'est ce que je pensais mais je veux etre sûre. Merci messieurs j'espère ne pas avoir d'autres surprises. J'arrête de tout démonter comme ca plus de surprise lol Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  15. Ok merci messieurs. Malheureusement je vais devoir me contenter d'une culasse d'occasion Je pense avoir trouvé une AGU. Mais monté une culasse gros conduit avec un collecteur petit conduit cela a une incidence ?
  16. Toutes les culasse 20VT sont compatible entre elles ?
  17. Si je monte une culasse AGU donc gros conduit avec mon collecteur petit conduit, il y aura une incidence ? Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  18. Merci j'avais vu. Je vais passer des coup de fils demain. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  19. Erfff... Pas envi de dépenser plus. Si quelqu'un a une culasse a vendre par ici faite moi signe Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  20. Oaui et c'est quand j'ai fini mon rodage de soupape que je le voi. C'était cache sous la saleté pourtant j'avais deja fai un nettoyage. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  21. tu es violant lol Personne n'a essayé de réparer une culasse de 20vt ? je parle de la méthode ou il rajoute de la matière et il ponce après .
  22. Je voudrais votre avis. Jai deux fissures. Une plus importante que l'autre... Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  23. Evan972

    S3 fox_rid3r

    Non toi tu as asse de pièces lol Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  24. Evan972

    S3 fox_rid3r

    Salut. Tu peux m'envoyer en pv tes prix pour toutes ces pieces merci. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
  25. Ok merci pour l'information. Je pensais que c'était le calculo qui le gerait. Cest bon a savoir Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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