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couettecouette

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Tout ce qui a été posté par couettecouette

  1. As-tu démonter le MMI récemment? Je vois 2 causes possible à ce message : soit le quadlock noir derrière le mmi est mal rebrancher, soit la fibre optique débranché/cassé.
  2. Oui c’est bien lui. Ah baaa...je serais d’avis de l’écouter alors. Dommage pour toi. 😕
  3. Oh ba elle est pas obligé de l’utiliser lol
  4. Pour toi oui car tu as l’option hayon au pied mais sinon c’est pas de série l’ouverture au pied. 😜
  5. Salut. Effectivement, pour pouvoir fermer avec le bouton de porte et la télécommande c’est une option à activer via VCDS : - Module 5D (Elect. coffre) --> Accès sécurité (16) --> code 12345 --> Adaptation (10) --> activer/désactiver les options souhaitées (N°4 pour fermeture via bouton de porte et télécommande)
  6. Alors moi perso je ne vend que mon ancien boîtier filaire mais compatible avec les MMI3G+. Après je pense que les 2G sont compatible au même titre que les Basic et RMC, donc le boîtier rectangle gris. Évidemment à confirmer par le vendeur.
  7. Bon ba j’ai testé en mettant seulement le portable en Bluetooth dans les sources média et aucun son de waze. Après en terme d’utilisation, que ce soit iOS ou Androïd le mode de fonctionnement est le même, c’est juste l’interface qui changent.
  8. Attelage OEM amovible pour 200€! Sacré affaire!
  9. Aucun lien car l’alimentation du boîtier se fait sur le 12v après contact mais je pense qu’en te relisant tu comprendra. Lol
  10. Donc en gros c’est soit sline soit éclairées simple? Abusé... Ou alors faut passer sur du S6 ou RS6 pour que ce soit illuminé.
  11. Sérieux? Mais c’est abusé ça! Peut-être en rapport avec une option pack éclairage alors. Je suis étonné.
  12. Salut. Si si t’inquiète ils sont lumineux.
  13. Sinairyu propose les 2 boîtiers. Le choix se fera en fonction du modèle du MMI. Si tu as un petit écran alors il faudra prendre le boîtier gris rectangle, si tu as un grand écran alors tu pourra prendre le blanc carré.
  14. Alors oui c’est tout-à-fait ça. Donc lors d’un appel c’est notifié sur l’interface CarPlay mais même en répondant sous cette interface ça passe par le Bluetooth d’origine. Oui c’est un peu bizarre à comprendre mais le Bluetooth est connecté au 2. Pour avoir l’interface CarPlay il faut les 2 (wifi et Bluetooth). Mais le Bluetooth c’est comme s’il prenait juste une partie d’un protocole et donc tu peux te connecter à n’importe quels autres périphériques Bluetooth sans problème.
  15. Alors pour les tél androïd en wireless je peux pas te dire, officiellement c’est pas possible, mais en pratique il faut tester. Moi perso je suis quand même relié au Bluetooth de la voiture pour les appels, c’est plus net je trouve. Donc oui tu peux tout-à-fait être connecter au CarPlay et garder la connexion Bluetooth avec le MMI. Les Bluetooth se « cumulent ». Je t’avou que pour le son c’est une bonne question et je n’ai pas essayé de laisser le média sur Bluetooth pour voir si le son y passait. Je pourrais te dire ça demain.
  16. J’ai fait un essai car la batterie a rechargée un peu et le frein à du mordant! Effectivement je vais m’affranchir du remplacement du liquide de frein par le garage étant donné que je viens de le faire. Un frais en moins. 😜
  17. Ah ok. Je ne pensais pas que les arrières étaient nécessaires étant donné que je n’y ai pas touchés. Je pensais que c’était des circuits indépendants. Pour l’eezibleed honnêtement je l’ai eu chez Norauto pour 19’90€. Cela dit le raccord de valve n’est pas top étanche quand tu le branche à la roue de secours. J’ai donc coupé et mis en direct sur mon mano du compresseur et c’est nickel.
  18. Salut. Les tarifs sont bloqués alors y’a pas de soucis même en individuel.
  19. Bravo Rémi, tu avais l’air de maîtriser alors je me faisais pas de soucis. 👌 Bon...je vous dois au moins les nouvelles en cours. Eezibleed reçu hier soir, j’ai (re)commencé la purge ce matin. Étrier avant gauche je commence, énormément de bulle d’air grosse comme mon petit doigt s’échappe du tuyau! 😱 Je fini par ne sortir que du fluide après 3 cycles quand même! Je pompe plusieurs fois, et là, miracle, les pistons de l’étrier sortent jusqu’à venir appuyer les plaquettes contre les disques. Youhouuuuu!! Je renouvelle cette étape sur l’étrier avant droit et même opération même résultat. Yeah! Bon, je voulais faire un petit essai dans ma cours mais vu que la voiture n’a pas roulé depuis longtemps la batterie commence à faire des siennes. Je suis donc en train de la recharger et dès que j’aurais assez de jus pour démarrer je vérifierai que les freins fonctionnent bien. En plus en soit je dois l’amener au garage pour la révision alors ils me referont le truc au complet mais il fallait que j’ai au moins des freins pour l’amener jusque là-bas. Question très con que j’hésite même à poser mais aller je me lance : maintenant que les plaquettes sont collés au disques, est-ce qu’en démarrant ils vont reprendre un peu de mou afin de libérer les roues? (Ouai vraiment con comme question mais je suis une quiche en méca).
  20. Effectivement, bonne chance @remi_rco, c’est pas la même limonade là! @Enanis, au début j’y ai pensé mais ils étaient vraiment trop crade et craqués. Je les aient décapés dans leur intégralité. J’aurais jamais pu faire ça s’ils étaient encore montés. 😕
  21. Oui je l’ai commandé et au final je me le fait livré dans un Norauto à côté de chez moi.
  22. Ah ok. Merci bcp pour ce véritable puit de science a chaque intervention, on sent vraiment que tu sais de quoi tu parle. De toute façon à chaque fois que j’ai eu à te lire aussi bien sûr des questions mécaniques qu’aérodynamique tu as toujours fourni des réponses très complètes et concises. Merci à toi @jean-jacques MAIWURM. Je reçois le kit jeudi, je vous tiendrais au courant.
  23. Tiens d'ailleurs c’est bizarre mais dans la procédure c’est le sens inverse. Ça part au plus près du maître cylindre jusqu’au plus éloignée. 🤔
  24. @Matiston oui, quand j’ai purgé j’ai pris soin effectivement de laisser les durites trempé dans le fluide pour justement éviter ce genre de désagrément. @jean-jacques MAIWURM, selon toi, si avec le purgeur de chez eezibleed j’en suis toujours au même point en gros il faudrait que je fasse l’inverse? Genre faire remonter l’air depuis la purge vers le bocal?
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