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couettecouette

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  1. couettecouette
    @AL49 a raison. ‘Mais c’est pas de la mauvaise volonté du chef d’atelier car malgré la CP enlevé il faut encore coder les modules de sièges correctement. Par contre maintenant que les nouveaux modules sont reconnus, si tu remet les anciens tu devra à nouveau faire sauter la protection.
  2. couettecouette
    T’es sérieux?! Alors là c’est un comble. D’autant plus que si c’est eux qui ont changé le boîtier alors ils te doivent de te rendre la voiture opérationnelle! C’est scandaleux d’entendre ça. Retournes y et tu n’as rien à payer. Rappel leur juste que faire sauter une protection composant est la base de leur intervention sur le remplacement d’un boîtier. Et en plus ils ont la procédure complète décrite dans leur logiciel alors ils peuvent même pas dire qu’ils savaient pas. Donne le nom de la concession histoire que personne n’aille là-bas...
  3. couettecouette
    Salut. Ça c’est parce que le module confort est soumis à une protection composant qu’il faut faire sauter en concession. Ça prend 10minutes max (et encore c’est en comptant 5 minutes pour rentrer la voiture dans le garage).
  4. couettecouette
    En haut tu choisis en fonction de ta version (RMC ou MMI3G/3G+)
  5. couettecouette
    Oui, en fait le boîtier est compatible avec énormément de véhicule, après le câblage est propre à chaque modèle car par exemple pour A6/A7 il faut se prendre aussi sur le module de clim pour l’alimentation, modèle qui est différent pour un Q5 par exemple.
  6. couettecouette
    @yves_14 pour savoir ta version tu va dans MENU —> Setup MMI —> Info Version. Post la photo et on te dira. Par contre @zuzu06 prend une photo du câblage car le boîtier est certainement compatible mais pas forcément le câblage car pas le même modèle de véhicule.
  7. couettecouette
    Ah ba ouai si vous pouvez vous arranger entre vous c’est encore mieux, ça arrange tout le monde. @yves_14 il faut que tu ai soit une prise AMI soit auxiliaire.
  8. couettecouette
    Oui j’ai vu, c’est également pour ça que j’ai mis un lien où c’était dispo. 🤪
  9. couettecouette
    Oui oui c’était bien cette version là
  10. couettecouette
    Effectivement quand tu regarde sur le site Norauto il est à 20€ et c’est le prix que je l’ai payé. Là j’ai prix le 1er site qu’il y avait sur Google juste pour donner la rèf du purgeur. 😜
  11. couettecouette
    Quand je dit rapatrier c’est pas la voiture mais le kit eezibleed lol https://www.monoutillage.com/purgeur-frein-embrayage-automatique.html?gclid=CjwKCAjw5vz2BRAtEiwAbcVILzLkiZ3a53iNZtUoxCHWBeS8HZXUyzHkdEDURfBlUG4TpDOw4WyllxoCBDkQAvD_BwE J'ai ensuite refais la purge chez moi.
  12. couettecouette
    Moi le problème c’est que le collègue à pas dû pomper correctement et donc beaucoup d’air et rentré dans le circuit. Avec un purgeur ça permet de balancer une pression plus forte (environ 1,5 bars), ce qui permet de chasser l’air facilement, rapidement et correctement. Mais moi imagine, j’avais tellement d’air que les pistons des étriers ne bougeaient même pas. Avec le purgeur il m’a fallut bien 4 ou 5 cycles avant de chasser tout l’air dans le circuit. Perso je me le suis fait rapatrier chez le Norauto à côté de chez moi pour 20€ et ça m’a sauvé.
  13. couettecouette
    Salut. J'ai eu récemment quelques soucis d’air en purgeant. Tu as purger comment? Moi jusqu’à présent j’avais fais la technique à l’ancienne (1 à la pédale de frein et 1 aux vis de purge) mais cette fois-ci j’avais tellement d’air que rien n’y a fait. J’ai donc acheter un purgeur Eezibleed et en 1h tout était réglé.
  14. couettecouette
    Salut. Et bien apparemment non, trop ancien comme MMI. 😕
  15. couettecouette
    Effectivement je ne pense pas qu’ils te fasse le codage car c’est du rétrofit et ils aiment pas.
  16. couettecouette
    Effectivement c’est assez compliqué dans le sens où les sièges sont différents donc les codages également. Après je pense que même une fois la protection composant enlever il faudra effectuer un codage supplémentaire pour activer cette option dans le MMI, et ça c’est un codage du module MMI et certainement aussi le Green menu. Donc en gros faire sauter la protection n’est que la 1ère étape pour que les sièges soient fonctionnels à 100%.
  17. couettecouette
    Si tu remet les anciens sièges ça remarchera sans soucis car tu n’as pas encore fait sauté la protection composant des nouveaux modules donc la voiture ne les a pas « appris » en mémoire. Et ça prend 5 minute à faire chez Audi donc ils seraient batard de pas vouloir le faire. Par contre une fois que tu aura pu faire sauter la protection, si tu remet les anciens sièges ils faudra faire la même chose car la voiture aura enregistré un changement de module.
  18. couettecouette
    Oui c’est tout le problème. Donc en gros il faut enlever la protection composant chez AUDI et déjà ça devrait aller mieux.
  19. couettecouette
    Le problème des sièges c’est que les modules sont soumis à des protections composants d’une part, et d’autre part ça ne doit pas être le même codage car il y a maintenant l’option massant. Le plus simple serait de reprendre l’ancien codage et de comparer pour essayer de voir les différences.
  20. couettecouette
    Je suis pas mécano mais certainement une bulle d’air dans le circuit, faudrait purger.
  21. couettecouette
    Tu n’as pas fais de diag?
  22. couettecouette
    Les 2. Effectivement pour la plupart il faut le VCDS et sinon avec le Green menu c’est plutôt « gadget ».
  23. couettecouette
    Ba il me semble que les facelift sont équipées de MIB et pas de MMI. C’est le nom du système d’infodivertissement qui gère la voiture. Tu peux savoir en allant dans setup puis info version. Oh ba tu sais j’ai commencé simple avec la pose d’un attelage démontable sans outils et puis à mesure la passion a eu raison de moi. 😜
  24. couettecouette
    Attention, je ne sais pas si cette manip est valable pour les MIB...
  25. couettecouette
    Ah ba oui cette technique est pour A6, différent en fonction des modèles. Le code sécurité en général il s’affiche tout seul quand on laisse le pointeur de la souris sur la case, mais avec vcds, les autres diags je sais pas.
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