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tomtom331

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Tout ce qui a été posté par tomtom331

  1. Disons que je faisais gaffe, j’en vais besoin tous les jours, après le c.t elle sera un peu plus en mode piste...
  2. Pas de soucis de chaîne sur celleci c’est un phase 1, moteur m47 du e46, Le soucis de chaîne c’est fin 2007 jusqu’a 2011, code moteur N47
  3. J’ai eu la même avant le TT, je ne pouvais pas être déçu comme ça
  4. En essence c’est trop cher et elles sont plus rare. C’est un 120d 163cv, j’aime pas le diesel mais pour aller bosser c’est top.
  5. Réception du débitmètre et boîte à air dans 10 jours , 50 euros le tout avec fdp d’angleterre.
  6. Ça y est le daily est arrivé je vais enfin pouvoir m’amuser un peu sur le TT
  7. Merci à toi, dans tous les cas aucun des deux pc n’est potable donc ce n’est pas une priorité pour moi
  8. Oui trop cher vu les modifications qui font perdre de la valeur et les frais à effectuer. Mieux vaut de tourner vers quelques choses de + kilométrer mais qui sera un peu moins modifier. Oui volant bi-masse dessus.
  9. Un peu de travaille en perspective, ça lui fera que du bien
  10. Boîte à air et corps de débitmètre de TT 225 commandés
  11. Un coup de corde à piano sur le pare-brise si il est bon aussi
  12. Démonte les bas de caisse ça se vend aussi
  13. Normalement oui, je te tiens au jus mais je suis partant, tu auras fait un upgrade?
  14. Tu me prête ton cata pour aller au ct ?
  15. Moi je fais à peine 350km, faut que j’arrete d’appuyer La motricité ça va de pire en pire chez moi
  16. Si les ressorts sont très courts et amortos à tige standard, le ressort ne fait pas pression sur le plateau d’appui sous la coupelle caoutchouc du haut. Normalement si il y a ressort court et tige courte çà ne doit pas bouger. En gros si tu passe au c.t, voiture levée, le gars va voir que les ressorts se baladent.
  17. J’ai le même et franchement pas de soucis, ça tient le coup
  18. Pour moi ce n’est pas forcément le calculateur qui est à la limite c’est surtout les composants comme les injecteurs, la pompe, etc...
  19. Ça ne vous pénalise pas, bien au contraire, pour les courbes c’est le top, même en départ d’ailleurs, faut juste gratter un peu plus de chevaux
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