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Gu!
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[8L]Vibration moteur lors des changements de vitesse
Gu! a répondu à un(e) sujet de Gu! dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui mais justement ça vient pas de là. -
[8L]Vibration moteur lors des changements de vitesse
Gu! a répondu à un(e) sujet de Gu! dans S3 8L - (1999 à 2003)
0,00 € car la voiture a 14 mois -
[8L]Vibration moteur lors des changements de vitesse
Gu! a posté un sujet dans S3 8L - (1999 à 2003)
Premier petit problème sur la Leon Cupra R qui, partageant de nombreuses pièces avec le S3, ne manque pas de souffrir des même maux. C'est ce que j'ai cru en consultant l'excentissime site S3passion de mon ami Klauss : soucis d'appui pendulaire... Malheureusement j'ai toujours le même problème après son changement par mon concessionnaire. Symptôme : au passage 2eme-3eme, 3eme-4eme a des régimes raisonnables genre 3000 tours je sens un choc dans la voiture comme si le moteur bougeait/cognait dans le chassis au moment ou je débraye. Quelqu'un aurait il eu un problème semblable ? -
Bah comme toutes les caisses neuves elle va perdre 25% la premiere année et 10 a 15% chacune des années suivantes... A quelques exceptions pres, c'est le sort de toutes les voitures neuves (Audi comprise sauf modèle "S/RS"... et encore !)
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Auto tip top. 1 seul gros défaut : le chassis (neuf ca va encore mais les amortisseurs se dégradent tres vite... Les miens étaient morts a 45000 kms). A remplacer absolument par du Koni ou du Bilstein pour avoir une auto limite parfaite. Le moteur est vraiment extra (eu égard a sa conso... j'ai pas du dépasser les 10L de moyenne en 60000 kms... Et pourtant je roule pas aux allures sarkosienne).
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[8P]conso 2.0TFSI VS 3.2
Gu! a répondu à un(e) sujet de flyingdude dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Il se murmure une Leon II Cupra R de 260 ch avec ce 2LT FSI version "boostée"... Affaire à suivre comme on dit ! -
[8P]Les problèmes continuent !
Gu! a répondu à un(e) sujet de hugo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Décidemment Audi n'en loupe pas une ! Ils n'ont vraiment peur de rien... -
2.0l TFSI 200ch / 0-100 en 6.8s / top speed: 232 km/h J'aime assez ! Mais apparemment ce ne serait qu'une série limitée (homologation WRC ???)
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[8P]A3 TFSI
Gu! a répondu à un(e) sujet de mao dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
En chassis Audi a encore des progrès à faire par rapport aux françaises... -
Tu peux déja commencer par mettre des Bilstein (ou Koni) sur les ressorts d'origine : tu reconnaitras plus le comportement de ton auto (testé et approuvé sur une A3 1L8T 180)
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[8P]A3 TFSI
Gu! a répondu à un(e) sujet de mao dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pardon pour le HS mais tu n'étais pas satisfait de ta MRS ? -
Tu m'étonnes ! Déja qu'entre une Golf et une A3 y'a de quoi se poser des questions : Golf GTI DSG : 28650 Audi A3 2LT : 32190 A équipement identique... (je suis gentil... car si on entre dans les détails je pense qu'ont doit se faire "peur" !)
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Oui ! c'est pour ça que le logo sur la calandre je m'en cogne a peu pres comme de ma première chemise ! du moment que ça pousse !
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Tout à fait d'accord... mais cette tendance au plastique dure touche toute la prod VW... de l'Altea a la Golf en passant par la new A3... Cela dit une addition d'au moins 10 K€ inférieure à une A3 SBK équivalente (au haldex pres... quoique surement compensé par un kit frein digne de ce nom) permettra de relativiser ce défaut !
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Aux dernières nouvelles une Leon Cupra R 2eme du nom en version 2LTFSI DSG est prévue au programme... 260 ch ! pour un poids de 1350 kgs ca le fait bien je trouve niveau RPP !
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Les équipements : quasi les memes que tout le groupe VW Les motorisations : les mêmes ! (parfois même plus puissantes comme l'ex TDI 150 !) Les prix : Si on regarde les tarifs d'une Altéa vs une Golf + c'est souvent 10 a 20% moins cher à équipement équivalent Vivement une Leon II 2LT 250 ch DSG !!!
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Comment retirer la buée dans les phares ?
Gu! a répondu à un(e) sujet de Mat78 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
J'ai eu le problème sur mon A3 et ma Leon cupra R. Sur la seconde j'ai démonté le cache à l'arrière qui permet de changer l'ampouler. J'ai roulé pendant une semaine comme ça (par temps sec) histoire d'évacuer l'humidité. Puis j'ai remis le cache. La buée n'est jamais ré-apparue. -
Pas besoin d'aller mettre une antenne dans un pc... ca fonctionne parfaitement bien à l'intérieur de l'habitable (bas de parebrise par exemple) ou dans un coin de coffre à la verticale de la vitre arrière par exemple.
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[8P]open sky
Gu! a répondu à un(e) sujet de handyandyman dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Clair qu'on est loin du résultat et de l'ambiance intérieure d'une 307 SW... -
Je suis plus voiture que bateau !!!
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J'en avais sur ma S2000 : au moins 2b5.
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Depuis que j'ai revendu mon A3 1L8T y'a 15 mois je me suis acheté ces 2 petites merveilles : Et puis j'ai revendu la seconde y'a 3 mois.
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Une petite vidéo en provenance de www.leon-concept.com : http://arkhenia.free.fr/Leon-Concept/Video...20Prototype.mpg
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Personnellement en tant que proprio de Leon je préfère l'actuelle... j'aime pas trop l'avant... maintenant faut voir le modèle en vrai, dans d'autres couleurs, les prix, les motorisations... mais je suis pret a resigner Seat sur ce coup. Par contre VW a mis un sacré niveau de référence sur le plan tarifaire...
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TT QuattroSport.
Gu! a répondu à un(e) sujet de MIB dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Sans dec ?