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mike83340

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Tout ce qui a été posté par mike83340

  1. mike83340
    Hello, Attelage "semi" électrique... LOL
  2. mike83340
    Hello, Le résultat ne peut pas être "truqué" si le bon véhicule est rentré dans l'ordi et si on ne touche pas aux réglages.
  3. mike83340
    Bonjour à toi également.
  4. mike83340
    Hello, Super intéressants les tarifs chez GOM'ONE!!!
  5. mike83340
    Hello, Les pneus ne frottent pas côté intérieur?
  6. mike83340
    Hello, Tommy, moi aussi je suis dans le sud... LOL On est dans le même coin. Madingwada, oui c'est un site pour les pros, chacun a son identifiant et son mot de passe.
  7. mike83340
    Commandés chez 07ZR, une plateforme pour les pros. Les V12 chez eux étaient aux alentours de 300€ les 4 toujours en 235/45r17.
  8. mike83340
    Hello, Je pense que les assureurs se basent sur le prix du neuf... à l'époque. Il y a plus de 3 ans, j'avais fait un devis chez TEA CEREDE pour une RS6 de 2004 en tous risques = 750€. J'avais également fait un devis pour une A6 Allroad V6 TDI de 2006 = 750€. J'avais acheté une 996 que j'ai assuré chez eux (gardée 6 mois et revendue) = 750€ en tous risques. Là, j'ai depuis 1 an et demi mon A4 Avant V6 TDI 233cv de 2006 chez eux............ = 750€ en tous risques... T'as l'impression que tout est à 750€ chez eux... LOL Je suis chez eux car ils sont quand même intéressants, en tout cas pour moi. MACIF, MAAF et autres = plus chers!!!
  9. mike83340
    Hello, Perso j'ai touché les NEXEN N'FERIA SU1 235/45r17 à 250€ les 4.
  10. mike83340
    Hello, En gros tu as déjà des soucis d'injecteurs??? Pour le FAP dont certains parlent plus haut, pas sûr qu'elle en soit équipée... En tout cas la mienne n'en a pas.
  11. mike83340
    Hello, Une présentation ne mange pas de pain non plus.....
  12. mike83340
    Hello, Mazak, justement, ces données sont censées être un minimum fiables quand même. Bizarre ça......
  13. mike83340
    Hello, Tommy, tu as fait 60000 bornes avec les V12?????? Mes Contisport5 ont à peine 22000 bornes et sont au témoin sur un train et il reste moins de 2mm sur l'autre train. Je sais que ces Conti s'usent pas mal mais bon... Je ne pensais pas qu'on pouvait faire autant de bornes avec le V12, à moins que tu conduises en mode "papy"... LOL
  14. mike83340
    Hello, Perso, je viens de commander à l'instant 4 NEXEN, le N'FERIA SU1 en 235/45r17 97Y. Réception et montage d'ici 2 à 3 jours. On verra bien... Et regardez les caractéristiques des pneus!!! Conso, freinage mouillé et bruit.
  15. mike83340
    Les pneus c'est un peu comme les huiles, tu as ceux qui préfèrent le modèle X, d'autres ne jurent que par le modèle Y......
  16. mike83340
    Hello, Tout dépend si tu veux un pneu "sport" ou "tourisme". Le sport accrochera mieux, mais s'usera plus vite... Moi aussi je regarde en ce moment pour 4 pneus car un train est au témoin (même pas 1 mm avant le témoin), et l'autre train doit rester moins de 2 mm. Je ne veux pas de pneus "tourisme" car les routes par chez moi sont assez sinueuses et j'aime quand ça accroche bien en courbe. Donc mes futurs boudins ne feront que 20 à 22000 km comme les actuels (Contisportcontact5).
  17. mike83340
    Hello, Moi aussi je suis en pleine recherche pour mes 235/45r17. Les Contisportcontact5 qui sont actuellement dessus sont top, mais durée de vie de 22000 bornes, ça fait juste... Donc ça me gonfle d'acheter des GOOD YEAR F1 Assymetric3 par exemple pour qu'ils fassent également 20 à 22000 bornes. Le "problème" avec un pneu qui accroche bien, c'est qu'il s'use plus qu'une savonnette...... Perso je regarde un peu le prix quand même et les "notations" conso/freinage mouillé/bruit. Très important le bruit car entre un 68 dB et un 72 dB, y'a un monde! Là il n'y a "que" 4 dB d'écart, mais faut savoir que le son est doublé ou divisé par 2 quand on augmente ou baisse de seulement 3dB.
  18. mike83340
    Hello, Et le kilométrage était le même, voire supérieur??? LOL
  19. mike83340
    Hello, Une estimation = faut voir une expert...
  20. mike83340
    Hello, Si ce n'est pas le récepteur, c'est l'émetteur. Sauf s'il y a une fuite sur un raccord...
  21. mike83340
    Hello, Quand c'est vraiment galère, qu'on n'a pas les bons outils ou qu'on ne le sent pas, aucun remord à le faire faire par un pro, et un pro de confiance en plus!
  22. mike83340
    Hello, Pour moi ce genre de silentblocs sont faits pour ceux ayant une conduite sportive et/ou pour la piste. Les trains sont plus rigides, plus précis. Par contre, je pense que le "confort" doit en pâtir un peu.
  23. mike83340
    Hello, Déjà, rien à voir avec la batterie.
  24. mike83340
    Hello, Sans carte grise ce n'est pas nouveau. Dans le sud ce sont des spécialistes... Suffit de voir le nombre d'annonces avec "2 cartes grises à faire" (auto et moto)... MDR......
  25. mike83340
    Hello, Et le voltmètre n'est pas de niveau mais tu es tout excusé. :roi:
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