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Matt42
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Bon, pour me remercier de la remettre en état elle se venge avec une bonne vieille fuite de liquide de refroidissement. Jusqu’à maintenant elle n'avait pas fui (faut dire que j'ai quasiment pas roulé) mais la elle s'est lâché, elle a quasiment fait un pipi rose sur les pieds d'Uruk :icon_lol:
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Présentation A3 1.8 T AUM de JérémyR
Matt42 a répondu à un(e) sujet de jeremyr dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'aime beaucoup cette Golf, c'est une voiture qui se remarque tout en restant assez sobre. Très belle auto :bien: -
Bon, le Bose, c'est fini, c'est pas si dur que ça a installer. Le rajeunissement a pas mal avancé. Le CT la semaine prochaine
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J'ai pas aimé avec le volant a droite. Du coup je l'ai jetée du haut d'une falaise.
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Ah zut, je pensais pas que tu la voulais avec le volant a droite. Tant pis, je vais la garder pour moi du coup
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Question pour de meilleurs performances - A3 1.9 110cv
Matt42 a répondu à un(e) sujet de aliaandy55 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Si ce sont vraiment les performances que tu cherche, pourquoi ne pas lui greffer un truc comme ça : Sinon pour les modifs tuning je suis sur que le premier vendeur venu chez n0raut0 te renseignera bien mieux que moi, je suis un partisan de l'origine et des modifs a base de pièces d'origine :) -
Présentation A3 1.8 T AUM de JérémyR
Matt42 a répondu à un(e) sujet de jeremyr dans A3 8L - (1996 à 2003)
V Et bienvenue :icon40: -
Question pour de meilleurs performances - A3 1.9 110cv
Matt42 a répondu à un(e) sujet de aliaandy55 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ça m’intéresse. Tu as acheté de l'argent. Ça coûte cher ? Sinon, pour le reste, que dire ? Si tu veux une sportive, pourquoi ne pas revendre ton TDI et acheter une sportive ? -
Uruk, j'ai pensé a toi : j'ai profité de l'opération pour retendre le frein a main. Sur l'A3 l'opération la plus technique, c'est d’ôter le cendrier arrière :icon_biggrin: L'install du Bose avance moins vitre que je pensais, mais je tiens le bon bout. Tout le câblage est passé, les HP avant installés, un des panneaux arrières installé. Il me reste a remettre le deuxième, le siège passager et la banquette arrière.
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Les HP avants, qui n'avaient pas besoin d'être changés, la suspension est comme neuve (HP Bose a droite) Vous noterez l'infime différence de taille des aimants
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Bonjour, Je ne connais pas de monte d'origine Audi avec du Becker (plutôt Mercedes, BMW, Porsche) mais c'est du très bon matos. Par contre, ton histoire de voyant d'huile, j’éclaircirai vraiment la chose avant l'achat de la voiture, ça peut rapidement se transformer en très gros frais selon ce que c'est comme problème. Si c'est un capteur HS c'est pas méchant, si c'est autre chose ...
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Bon j'ai fini par le trouver, mais du coup je dois pas avoir le bon support
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Il y a deux amplis avec le Bose. Un ampli intégré au caisson, et un deuxième ampli pour les 4 HP. Pour le moment il y a juste le caisson d'installé. Le câblage va être galère a passer mais ça devrait aller. Il y a juste ce :madgo: d'ampli : je ne vois pas quelle est sa position. Ou le support n'est pas le bon, mais ça serait étonnant, ou je devrai bricoler un truc...
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Le caisson est coté gauche, mais l'ampli me semble être a droite....ou y a un bug dans le cablage
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Quelqu'un aurait une photo de l'ampli Bose en place. Je sais qu'il est du coté droit mais c'est tout, et c'est un vrai casse tête pour retrouver son emplacement d'origine...
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"Mon A6 : présentation, entretiens, réparations et modifications"
Matt42 a répondu à un(e) sujet de memphis dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Elles ont quand même une putain de gueule ces V8 :love: -
A moi aussi ce me semble un tout petit peu beaucoup, 160 en 4ème, a 367000 en plus, c'est pas une voiture que je voudrai acheter d'occasion :/
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La mienne est a droite dans l'angle du tableau de bord, juste en bas du montant de pare brise. Le fil passe entre le tdb et le montant puis au dessus de la boite a gants. 4 clips a défaire pour sortir la boite a gants, et deux colliers pour le fixer en hauteur.
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Présentation A3 1.8T de replay69
Matt42 a répondu à un(e) sujet de replay69 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ca me semble être un relais qui alimente les xenon directement depuis la batterie, et deux résistances de puissance pour leurrer l'odb. Très cher pour le peu de matériel nécessaire pour faire la même chose -
Présentation A3 1.8T de replay69
Matt42 a répondu à un(e) sujet de replay69 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ce sont des résistances de puissance. Leur rôle est de simuler une ampoule standard par sa consommation, pour leurrer l'indicateur d'ampoule grillée -
Je ne t'oublie pas, je le vois demain ;) Il te reste combien de temps pour ta contre visite ?
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Allez hop, vidange, tous les filtres, calorstat, sonde de température -> Fait Maintenant elle monte a 90° et elle y reste. Demain direction le garage : rotules de direction, un triangle, silent blocks de barre stab et silent blocks de pont. Et ensuite direction le CT
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Je me suis plutôt demandé si en usine, sur la voiture neuve, ils avaient pas monté des freins d'occasion
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[présentation "bis"] uruk haï d2 (la "Belle" est arrivée)
Matt42 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Plus sérieusement, si ton parallélisme est daubé, tu va ruiner tes pneus en un rien de temps. Si tu chauffe les rotules, elles sont mortes. Mais une rotule, ca vaut une vingtaine d'euros, je pense que le pneu vaut plus, ca peut valoir le coup de mettre une paire de rotules neuves -
[présentation "bis"] uruk haï d2 (la "Belle" est arrivée)
Matt42 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
De freins. Je suis sur qu'en bricolant un peu ça se monte a la place des rotules, il faut demander l'expertise de Mc Gyver Bon, faut que j'arrête mes conneries moi