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Tophe
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Tout ce qui a été posté par Tophe
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fisc averti pour tout achat dépassant 30k€
Tophe a répondu à un(e) sujet de rantamplan dans Concessionnaires et Garagistes
En fait ce "droit de communication" n'est pas utilisé, en revanche nous () disposons des fichiers des Cartes Grises de "certains types de véhicules" (grosse puissance fiscale) donc nul besoin des déclarations des vendeurs Ces informations sont des éléments de train de vie qui peuvent être utilisés pour vérifier si tous les revenus sont bien déclarés... un RMIste en M3, je dis pas que c'est impossible, mais il faut quand même se poser des questions... En pratique ça sert quasi-jamais, sauf en cas de contrôle fiscal (mais ça n'est pas utilisé automatiquement pour en déclencher un... nuance). N'oubliez pas non plus que nous disposons des déclarations de vos employeurs quant à vos salaires, ainsi que du fichier des comptes bancaires, des actes notariés etc. etc. Fisc Brother, watching you -
...que du coup elle a dû faire beaucoup d'autoroute et que ce n'est pas un problème en soi En fait la réponse est chez toi : si tu comptes beaucoup rouler avec (>15000/20000 km/an) il vaut mieux en trouver une avec moins de km, sinon, si tu roules pas bcp ça peut être une bonne affaire car elle retrouvera une moyenne de kmétrage plus traditionelle
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Aiguille carburant ne descend plus ??
Tophe a répondu à un(e) sujet de bdele dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je veux pas dire de bêtises mais il me semble que notre TTFab national en avait parlé (ou du moins il avait dû causer de la non-linéarité du mouvement de l'aiguille ). Il est où d'ailleurs le TTFab ? sur un forum Porsche ? -
Aiguille carburant ne descend plus ??
Tophe a répondu à un(e) sujet de bdele dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Il me semble effectivement que quand le PI est en vrac, l'odb continue à fonctionner normalement. Donc ton pb est en amont, du moins s'il y a un pb -
ils t'en donnent 2 pour ce prix-là ? faut leur dire que t'as pas un bi-turbo normalement c'est 90€ sans la Main d'oeuvre et il faut pas 1 heure pour le changer (en 10 minutes c'est fait...)
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Ca le fait depuis que tu as changé les bougies ? As-tu leur référence exacte stp ?
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A mon avis c'est possible, j'ai bien vu un moteur de S3 dans une A3 ( ) Par contre je sais pas s'il y'a beaucoup d'adaptations... Du point de vue mécanique il faut voir (la TDI130 est en boîte 6 mais bon, pas obligé de changer la boîte)... et aussi côté faisceau et boitier électronique, y'a peut-être des différences. Tu as trouvé un moteur de TDI130 ou bien tu comptes faire-faire ça chez un mécano ?
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bon produit d'entretien pour joints caoutchouc?
Tophe a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Carrosserie
Euh... pour que je me couche moins bête ce soir , en quoi cela est-il génant ? un risque pour la santé du carrossier ? -
+1 tu vas économiser énormément sur l'achat, un peu aussi sur l'assurance et sur la conso (2l/100 env) ainsi que sur les grosses révisions des 60000km (sinon le reste c'est en gros pareil) ...et comme ça ça te laisse un projet d'évolution pour plus tard (moi ce sera probablement TT ou S3 dans quelques temps...). Faut aussi penser que derrière une S3 il devient très difficile de trouver qque chose à un budget raisonnable (S4, Porsche... tout de suite ça douille bcp plus )
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[8L]Puissance réelle de mon oldA3 1,8T ?
Tophe a répondu à un(e) sujet de brunoA3 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut Je ne crois pas que l'A3 1.8T fasse plus de 150ch si elle est d'origine (contrairement aux motorisations diesel qui font toujours plus en réel qu'officiellement...). En revanche il "suffit" d'une prépa électronique pour porter la puissance à plus de 190ch Pour le chassis sport il faut voir les codes options qui figurent sur l'étiquette du carnet d'entretien et sur celle qui est dans le compartiment de la roue de secours. Si tu vois le code 1GL c'est bon pour le chassis sport, mais il se peut que d'autres codes y correspondent, fais une recherche sur le forum je crois qu'on peut retrouver la liste des codes options Je me suis toujours demandé si des 1.8T avaient été fabriquées sans le chassis sport, déjà qu'il est pas tip-top, j'imagine en chassis confort ce que ça doit donner dans les virages -
j'ai l'impression que ma TT avance pas terrible?
Tophe a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je vais sévir sur les bougies... Origine Audi ça ne veut RIEN dire car ils ont plein de références, notamment Bosch ou NGK et on ne met pas n'importe quoi sur le 1.8T ! Je rappelle que des mauvaises bougies ou des bougies mal montées ça finit par tuer le moteur -
[8L]Confort en usage autoroutier
Tophe a répondu à un(e) sujet de didou_marseillais dans S3 8L - (1999 à 2003)
essaie de mettre une meuf dessus, en plus ça fait joli -
une N75 en vrac peut-être ? (voir www.S3-passion.com )
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[8L]Haldex, 4 roues motrices....
Tophe a répondu à un(e) sujet de renard611 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je confirme en A3 2RM 193cv, les démarrages sous la pluie faut oublier... -
oui on peut le vérifier avec l'outil de diagnostic, le Vag-Com tout dépend où tu es et si un membre du forum ayant un Vag-Com est pas loin de chez toi... sinon tu fais un échange standard de DM chez Audi (100€ environ) et tu vois ce que ça donne
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ça bachotte sec
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Dé-bit-mè-tre
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Un peu déçu de Audi Bauer Nanterre
Tophe a répondu à un(e) sujet de ursinho dans Concessionnaires Audi - Ile de France
() comme ça il pourrit la marge de son "concurrent" , malin le gars -
[8L]Que pensez vous de cette S3?
Tophe a répondu à un(e) sujet de kirikou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui mais il faut penser que Jet' il vient d'un road, il lui faut un peu d'air s'pour la combustion des passagères -
[8L]Que pensez vous de cette S3?
Tophe a répondu à un(e) sujet de kirikou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ca m'a l'air d'être une bonne affaire -
Problème aiguille liquide refroidissement
Tophe a répondu à un(e) sujet de zeltron dans Electricité / Electronique
C'est pas grave du tout mais il faut changer la sonde de température (un truc genre 20 roros), tu peux le faire toi-même (moteur FROID !!). Il faudrait juste savoir où elle est sur TDI et ensuite passer au comptoir pièces détachées pour en prendre une neuve. Problème assez fréquent -
Il y a un post épinglé dans le forum S3 avec toutes les différences 210/225... et de toute façon après prépa...
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Tu peux les contacter (t'inquiètes, c'est des amis ) s'ils n'ont pas la pièce dans le catalogue en ligne ils peuvent toujours s'approvisionner (je les avais contacté pour un cardan par exemple et le prix était correct). Mais pour un pb de buée je crois qu'il suffit de retirer des pastilles sur l'arrière du phare de manière à ce que la condensation s'en aille, ou alors l'inverse je sais plus, normalement pas la peine de le changer (c'est cher tout de même). Fais une recherche sur le site tu devrais trouver ton bonheur
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Alors pour les disques et plaquettes, vous allez sur www.4ringstribe.com et vous avez tout ce qu'il faut MOINS cher et mieux que chez Audi Le DM c'est entre 90 et 120€ en échange standard selon les concessions et/ou si vous l'installez vous-mêmes (fastoche). La distri je crois que c'est qque chose comme 600 roros chez Audi, à confirmer par ceux qui y sont passés Voili-voilou
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[8P]Batterie
Tophe a répondu à un(e) sujet de bernard dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
moi je dis que c'est pas une bonne idée de démonter et remonter une bougie chaque fois que tu la laisses au garage, je sais pas comment est foutu le TSFI mais c'est un truc à flinguer un pas de vis, à mal resserrer ou à faire entrer des saloperies directement dans le moteur si tu démontes la batterie et que tu es équipé de l'IdSat tu redémarreras pas