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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. RABITO
    En rodage t'es bien gentil Jacques . J'ai bien roulé cet après midi et aucun Bip mais ça va revenir , à chaque fois je fais un bond de 15m et en plus si ça vient maintenant sans prévenir je risque l'arrêt cardiaque mdr foutu bagnole .
  2. RABITO
    Petit problème de jauge hier soir après avoir fait le plein de GO , la première sur mon allroad . Une réparation à déjà été faite avant mon acquisition . Le réservoir étant au 3/4 vide mais pas encore en réserve , je decide d'y faire l'appoint avant d'entendre ce bruit strident que je n'aime pas . Le plein étant fait , mise du contact et là surprise le BIP strident qui apparait avec le logo de la pompe à GO dans mon compteur et aiguille du carburant à Zéro . Remise à 0 de mon kilométrage , en roulant sur 100/200m tout disparait et revient à la normale l'aiguille affiche le plein et le témoin a disparu , affaire à suivre et démontage quand le niveau aura redescendu . Il s'agit probablement d'un défaut causé par un jeu dans câblage électrique qui mène aux transmetteurs de niveau de carburant . A la longue ce jeu se transforme en micro -coupures indiquant alors plus de niveau de carburant alors qu'il en est rien. Kilométrage 168967km à la station .
  3. RABITO
    Content que tu es retrouvé ton bijoux . Bon dimanche Patrick .
  4. RABITO
    Ca devrait devrai aller Rémi , je te remercie pour ta proposition .Un garage à proximité devrai me dépanner avec l'outil spécifique . Non pas de vcds , mais j'ai ma petite idée sur celui qui fait défaut et ainsi trouver le coupable (droite ou gauche) . Il s'agit probablement d'un défaut causé par un jeu dans câblage électrique qui mène aux transmetteurs de niveau de carburant . A la longue ce jeu se transforme en micro -coupures indiquant alors plus de niveau de carburant alors qu'il en est rien . Mon véhicule fût réparé en 2011 avant mon acquisition , je pense que cette réparation à été faite avec des dominos ou des scotchlocks pour ceux qui savent leurs utilités , je pense que le contact arrive à ses limites aujourd'hui . Je vais reprendre ça à 0 pour ne plus être tributaire de cette mauvaise conception , il y même un kit de réparation je verrai lors du démontage la marche à suivre . Il ya aussi le superbe tuto de Joe Pike, @+
  5. RABITO
    Petit problème de jauge ce soir après avoir fait le plein de GO , la première sur mon allroad . Le réservoir étant au 3/4 vide mais pas encore en réserve , je decide d'y faire l'appoint avant d'entendre ce bruit strident que je n'aime pas . Le plein étant fait , mise du contact et là surprise le BIP strident qui apparait avec le logo de la pompe à GO dans mon compteur et aiguille du carburant à Zéro . Remise à 0 de mon kilométrage , en roulant sur 100/200m tout disparait et revient à la normale l'aiguille affiche le plein et le témoin a disparu , affaire à suivre et démontage quand le niveau aura redescendu .
  6. RABITO
    Nice , wonderful 5 étoiles
  7. RABITO
    C'est quoi que tu a fabriqué tout en inox derrière l' étau posé sur l' établi .
  8. RABITO
    Si tu lui donne une coupe pour ça Alain , il risque de s'envoler le Rémi ... .( il a remporté déjà un trophée ya pas si longtemps me semble t-il) Toutes les pièces sont référencées chez Audi comme chez Airbus . *Attention j'ai pas l'option electrique . Tout est en manuelle
  9. RABITO
    Peut être les vérins fatigués ?
  10. RABITO
    Plus 1 avec Alain , pas de sudation et confort absolu été comme hiver.
  11. RABITO
    Bonjour nico , mets un coude en laiton et raccorde y ta durite , il manque un bouchon quelque part on dirai . Repose toi bien .
  12. RABITO
    Sur la route ou fini la terre (Finistère ) .
  13. RABITO
    Avec ce moteur le drifteur a du bonheur!
  14. RABITO
    Alain j'ai trouvé ton A7 puisqu'elle à été saisie , tu pourra te présenter pour l'acheter =>
  15. RABITO
    Mon pauvre ami ces jantes vont te donner à nouveau beaucoup de travail , sinon ben elle est trop belle ( pour une berline) .
  16. RABITO
    Avec 2/3 joints d'avance et un peu de répit tu aura la solution .
  17. RABITO
    Bouchon fileté moteur CAJA : M14/1.50 ref : N0160276 ( N°53) https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2009-603/1/103-103000/ Bague joint 14X20 ref : N0138157 ( N°53) CAJA idem à mon moteur (ASB) Olivier . * ( joint alu) voir foto ds la pièce jointe en n°53 .
  18. RABITO
    J'ai pas de fap d'origine pour m'a part mais j'ai decatalysé depuis plusieurs années déjà rentabilisation pour la conso et surtout le turbo , pas d'EGR également ça roule bien avec certainement des pannes en moins... enfin je pense quand même, reste à savoir si le trip pourra durer encore . *J'évite les villes car j'aime le citadin pour lui éviter le cancer , le diesel tue .
  19. RABITO
    Voici un peu plus en détail la distribution sur ton moteur (bpp) , j'y es découvert des choses intéressante m' y à part l'usure sur les guides des chaines . L'usure et l'allongement des chaines .
  20. RABITO
    Très jolie ligne HTA .
  21. RABITO
    Impossible à faire avec un vcds , il faut un autre logiciel type WinOLS il me semble .
  22. RABITO
    Tu m'étonne , un petit nid d'aigle que tu as là .
  23. RABITO
    Un grand Merci à toi , je voyage en même temps .
  24. RABITO
    Salut amigo il faut nous poster des photos de paysages par ou tu passe ... pas de ton GPS , profite bien .
  25. RABITO
    BRAVO Rémi pour ta nomination à la première place du podium médaille d'or alors! . Je veux voir ton trophé prochainement @Tony tu n'a pas eut le courage de partir ds l'a même configuration que Lip .
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