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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. C'est le jardin de Papa , moins sympa l'entretien . Ha oui wil elle est vraiment sympa tu ne manquera pas de nous la présenter . 265 CV à 6650 RPM & boite manu ??? c'est ça ?
  2. Surtout qu'un turbo accroit indéniablement les possibilités de pannes sur un moteur . Tu retourne chez bm ?
  3. Sinon ce matin petit toilettage intérieur comme le temps ci prête à peu près .
  4. Je suis également en 17 mais ça ne me dérange pas bien au contraire comme ça on me prend pour un touriste qui visite la Bretagne . A noté que il y a une certaine directive en Préfecture pour laisser un peu plus de bride aux vacanciers qui visitent notre chère région ensoleillé , économie oblige ... c'est tout bon . Et puis Tony peu importe ta plaque , l'important c'est l'âme et là je retrouve bien le Corse à 100% et c'est bien là l'essentiel bordel .
  5. Oui c'est sûre wil , c'est très bien pour un diesel , mais pour le confort de conduite et le son rien ne vaut l'atmosphèrique .
  6. Oui au contact la pompe de gavage fonctionne et s'arrête par la suite . Petite infos sur la pompe de gavage : ttps://www.dropbox.com/sh/gf99apnozv66i79/AAAFMtfhTQAPhR552etiZ-Pta/Carburant/Pompe%20%C3%A0%20carburant?dl=0 Le relais de démarrage 614 remplacé par le 644 ref 4H0 951 253 . Il y a un relais 395 refroidissement GO , je ne sais pas à quoi il peut servir ??? Je viens de regarder, j'ai pas de bulles sur ce tube transparent voir photos .
  7. Il y a peut-être un autre souci alors comme une prise d'air par ex sur une durite veillissante , car il ne faut pas d'air ds ce circuit . Ha les bagnoles on devient chèvre des fois avec
  8. Oui ds l'idéal un faut le remplir à l'aide du vag com , n'en possédant pas je le rempli comme toi et je met en plus des pinces durite pour éviter l'entrée d'air ds le circuit . Je me rappelle qu'une fois c'était qu'en j'avais le véhicule au début ,j'ai eu un problème similaire au tient avec une bulle d'air au niveau du tuyau transparent et ça venait du filtre . A l'époque j'avais rempli le filtre en insistant sur le démarreur jusqu'au démarrage , je pense que mon souci venait de là ...( en faisant passer de l'air ), maintenant je le rempli de GO toujours avant de démarrer , et je filtre mon carburant ds un filtre à café . Depuis plus de souci à chaque remplacement du filtre , j'utilise des pinces que j'ai au boulot genre pinces à linge .
  9. Es ce que ton problème ne viendrai pas suite au remplacement du filtre à carburant tout simplement ? Ca dépendrai pas comment tu as rempli ton filtre ou à la manière de le faire ...
  10. Pourquoi veux tu que l'on nous enquiquine Wil , et puis c'est bon pour la planète on fait des économies de carburant .
  11. Plus l'attente est longue ... plus grandiose sera le plaisir d'être à son bord .
  12. Bienvenue , très jolie voiture avec de très bonnes options , comme la suspension pneumatique .
  13. Oui merci Stéphane , je là pose à Janzé chez mon préparateur l'après midi pour la passer au test . Car le durcissement du contrôle est à partir du 1er Juillet .
  14. Bon trip avec ton TFSI
  15. RDV pris le 25 juin pour le CT à Rennes .
  16. Olivier te prend pas la tête avec ça, au pire tu l'enlève et remets du silicon , mais je ne pense pas que ton caoutchouc va se détérioré pour autant . Moi je suis un peu trop perfectionniste des fois , et sa peut me jouer des tours ... Merci Aubert Merci Fred
  17. Je crois que Tony alias Bagheera à eut ce problème et il a réglé tout ça en changeant les 2 moteurs , j'espère qu'il passera par là .
  18. Bien Tony je te souhaite de bonnes vacances là-bas profite bien de la gastronomie . J'ai vraiment apprécié cette semaine au pied des Pyrénées coté Méditerranée cette fois ci ... Restos sympas en bord de mer : Calamars grillés , poissons , seiche etc , mais peut être un peu trop fréquenté pour moi en haute saison . Sinon profite bien des paysages ils sont sublimes avec la t° en plus . A droite la vigne .
  19. Je te le souhaite pas mon ami ,comme j'avais pas d'infos , j'ai chercher et j'ai trouvé cette photo .
  20. J'ai suivi les instructions de montage livré avec mes disques , j'ai pas changé les coulisseaux aucun pbs apparent dessus . Juste nettoyé et légèrement lubrifié graisse silicone oblige a cause du caoutchouc . Pour l'usure de mes plaquettes elle sont identiques int et ext coté conducteur et passager . Concernant les rainures Jérôme on en parle pas , mais ça doit être le témoin d'usure du disque .
  21. Oui il manque du gras , pense au maintient de charge quand tu ne l'utilise pas . Tu redécouvrira une joie pour démarrer ton véhicule .
  22. Merci Guillaume c'est fini pour le montage et tests . Remplacement de mes disques avant et plaquettes céramic ATE à 171404 km . tout c'est bien déroulé et tests sur 100km avec des petits freinages non appuyés , plus de vibrations au niveau de la pédale de frein , de testerai plus fort dès que mon rodage sera fini .
  23. Oui c'est là tu tire avec une légère oscillation et ça vient bien , mais il faut bien centrer la ventouse au niveau du moteur .
  24. Elle est vraiment superbe , juste un seul défaut elle a le fap .
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