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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. RABITO
    Tu sait j'ai été souvent la voir cette photo sur ton topic (page 97), en me disant si je me lance ou pas pour finaliser mon intérieur . Ca serai bien de finir complet cet intérieur , avec les surpiqûres noire pour accompagner mes accoudoirs à défaut de trouver un en alcantara (trop rare celui de Danish Diesel ) . J' espère que je ne serai pas à défaut d'outillages on verra bien . Bref ! plus qu'a attendre l'arrivée du colis .
  2. RABITO
    Oui Alain j'espère être à la hauteur de la tache .
  3. RABITO
    Vraiment une très belle voiture et surtout .
  4. RABITO
    Salut Tony mon pommeau vient d'une R8 , si une R8 ça fait tuning tu va avoir des ennuis mon amis . De toute façon tout est discutable niveau goûts et couleurs . Pas encore de cabriolet en vue Remi pas assez de soleil à l'année , et puis ça fait trop ma tu vu c'est pas mon style . Cette voiture m'a vraiment beaucoup apporté , alors je suis allez au bout de ce que je pouvais pour la rendre encore plus belle mais on arrive à la fin . Comme au cinema on attend que le rideau se lève . Voilà Aubert le nouvel achat en présentation .
  5. RABITO
    C'est vrai que c'est plutôt gonflant se sont des petits tracas du quotidien . Le plus important c'est que tu n'es pas eu de pannes lourdes ou comme tu l'a dit plus sérieuses . Audi et bien d'autres font de même dans leurs façon de pratiquer , et tu as très bien raison de le dire les défauts de conception c'est toujours au client hélas de faire les frais dès lors la garantie dépassée . Le forum est là pour la fiabiliser au maximun. Un nouvel antidote peut-être un jour pour une nouvelle AUDI A6 Avant qui sait ...
  6. RABITO
    Chers petits observateurs il faut bien s'impregner des plastics ,carbon, aluminium , cuirs et autres raffinements Germanique qui ont tant fait pour la marque aux anneaux . Les passagers comme le conducteur ont tout aussi droit aux attentions de confort , et raffinements . Utile je ne pense pas , mais ça améliore beaucoup plus le confort visuel et ça tu le sait parfaitement Victor . Cachotier non Stéphane, juste pour garder un peu le suspens .
  7. RABITO
    Chutt ... ou dossiers sièges carbon ????
  8. RABITO
    Alors grosse grosse modif à venir je vous en dit pas plus ça va être très beau . Mais il y aura du boulot .
  9. RABITO
    Ha merci Jean Jacques pour ces précisions , non je ne me risquerai pas à modifié des plaquettes . Je les ai prises chez AUTODOC . https://www.auto-doc.fr/ate/956387 Par contre mes disques à l'arrière sont des TRW lisses il n'y à pas de contre indications à rouler comme ça , car il me semble qu'il existe aussi des disques rainurés pour aller avec ces plaquettes (POWER DISC) *** Sinon Alain avait alors un peu raison ds sa moquerie concernant l'humidité . Bonne fin de soirée à tous @bientôt . Et surtout merci pour être passé pour m'en dire plus sur ces plaquettes .
  10. RABITO
    Merci Alain . Toi aussi tu avait ce trait de scie sur tes plaquettes céramique à L' AR ? Oui Rémi c'est également une éventualité j'y avait pas pensé .
  11. RABITO
    Champion Alain , je serai bien content d'avoir un peu d'humidité en ce moment . J'imagine pour toi un peu plus au sud que moi comment tu doit souffrir de la canicule . C'est peu être pour le mordant et la face de friction , car sur la plaquette trw c'est plein à ce niveau là .
  12. RABITO
    J'ai reçu mes plaquettes céramique pour l'AR , j'ai un trait scie sur la plaquette quelqu'un sait à quoi ça sert ?
  13. RABITO
    Merci Toto93 . Tu n'a pas été embêté avec la vis merdique .
  14. RABITO
    De rien @bientôt .
  15. RABITO
    Non mon down pipe surprime le premier catalyseur celui qui est juste après le turbo car ce catalyseur freine l'évacuation des gazs chaud et est dommageable pour le turbo à long terme . Après j'ai un autre catalyseur en milieu de ligne celui là je le laisse en place il n'a pas d'incidence toi à la place tu retrouvera ton fap . Regarde le lien avec les deux shéma tu va vite comprendre .https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2007-603/2/253-253055/ Ma configuration c'est premier shéma celui du haut . Toi c'est celui du bas si tu as le fap .
  16. RABITO
    Non tu lui envoi rien il a un gabarit, il est pas à son premier down pipe, presque toutes la section a6c6 est équipé par ses soins .Je te laisse voir avec lui mais tu sera pas déçu . Oui regarde ce capteur , j'ai vu ce tuto avec images ya pas longtemps mais je ne sais plus ou il se trouve , ça parlai de ce capteur le gars à remplacé et plus de souci . Aucun obstacle sur évacuation des gazs , aucune trace des soudures pouvant interféré des turbulences voir photos .
  17. RABITO
    Tu devrait contacter 113 par mp pour ton down pipe il m'a fait un dernièrement en plus son diamètre est révisé au maximun possible pour évacuer les gazs chaud . La qualité est au rdv intérieur et extérieur, le Jérôme touche sa bille mais c'est son métier .
  18. RABITO
    Peut-être ton souci viendrai du capteur pression différentiel , je sais que plusieurs on eut ce souci la régénération ne se faisant pas car le capteur était HS . L 'endroit ou il se trouve est assez restreint vers la boite de vitesse je crois , enfin tu le trouvera en suivant les durites d'entrées et de sortie du fap positionné sur le haut de la boite . Je peu pas t'en dire plus car je me suis pas vraiment intéressé à la chose car je n'ai pas l'option fap sur m'a voiture . Bon courage pour la suite de tes investigations ... heureusement tu n'a pas mis le feu ...ça fait peur cette régénération forcée .
  19. RABITO
    Tip top sur la configuration Allroad en 3L , 172 000 et des poussières pas de panne majeure jusque là : remplacement d'un embrayage et du volant moteur vers 150000 car je ne voulais pas de boite auto sur mon audi (trop complexe ) . Evidement si on peu avoir le fap en moins c'est mieux ( OGG ou 7GN ), car tout les organes de dépollution sont problématique si le véhicule n'est pas utilisé à bon escient ou ds les bonne plages rpm . L' a4 et l'A6 en terme de vie à bord c'est pas la même chose ... Attention aux suspensions pneumatique lors de l'achat et essayer tout les modes pendant un laps de temps conséquent si possible. Cette auto en terme de confort est juste sublime ( un essais est à recommander ) , taillé pour les grand parcours ou longue distance elle donnera pleine satisfaction pour son conducteur .
  20. RABITO
    http://fr.vermin-club.org/how-to-troubleshoot-car-that-makes-clunking-noises-over-bumps-4209
  21. RABITO
    Bravo au staff pour avoir solutionné les problèmes surtout en période de vacances , on leurs doit beaucoup ... tout ça pour assouvir notre passion , mille MERCI .
  22. RABITO
    Merci jean Baptiste , j'ai commandé mes plaquettes AR , pour moi avec le code PR 1KD , car c'est le jour et la nuit niveau entretien et le freinage reste identique niveau performance . Bravo au staff pour avoir solutionné les problèmes surtout en période de vacances , on leurs doit beaucoup ... tout ça pour assouvir notre passion , mille MERCI .
  23. RABITO
    Code de défaut P2563 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18995/P2563/009571 http://fr.vermin-club.org/p2563-obd-ii-trouble-code-turbocharger-boost-control-position-sensor-circuit-range-performance-3936 ***** Regarde bien les connecteurs de branchement actuator et autres , bon courage .
  24. RABITO
    171 404 km le 16 juin 2019 ou j'ai remplacé mes disques et plaquettes avant , aujourd'hui j'ai quasiment fait 1000km. Aujourd'hui 172317 km et toujours pas de noir sur mes jantes à l'avant , sur l'arrière c'est un peu plus sale alors que le rapport sur l'avant est plus sollicité en freinage que sur l'AR , donc plutôt très content des ATE Céramic . Auparavant au bout de 400/500km la jante était sale . Je voudrai donc passer également sur l'AR pour être à 100% prochainement . Avez -vous un lien en ATE céramic pour plaquettes AR car je vois différent prix notamment chez Autodoc . On à bien le témoins d'usure (capteur sur les plaquettes AR non ??) car d'après ETKA oui ... et sur autodoc on n'en parle pas .
  25. RABITO
    Si ta batterie est bonne je pencherai sur ton neiman .
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