Bagheera

Bravo Clément pour ton achat... :bien: Cabriolet Noir, ça en jette :jap: :jap: En plus elle a l'air d'être très bien équipé. N'hésites pas à mitrailler de photos, on est très gourmand :P

Je viens de parcourir ton topic... :) Et ben comme tout le monde : Superbe voiture et superbe préparation :bien: :bien: Bravo ;)

Je ne peux pas te parler de la multitronic, mais pour ma part, j'en suis à ma 2ème Audi en Tiptronic (avec un passage entre 2, avec une boite manuelle). Cette boite me satisfait pleinement mis à part des passages trop rapides en mode "D". C'est-à-dire que la boite passe les rapports très tôt (environ 2000 tr/mn sur la mienne). Cool pour la conso (quoique un peu en sous régime) mais un peu frustrant. Du coup, pour être entre le mode "Mou" du D et le mode très sport du mode "S", je choisi en temps normal le mode séquentiel. Au moins je choisi mon rapport adequate :bigthumbup: La tiptronic m'a convaincu à la boite Auto, et aucun soucis à signaler de mon côté :bien:

Je t'avoue que j'ai plus croisé des A2 et A4, qui étaient super bien entretenues :bien: Sinon, j'ai croisé une nouvelle A8 grise claire avec jantes Avus. Mais dans un état aussi sale que la nôtre :bigthumbup: Je regardais si il y avait des autocollant du club, mais pas vu :( . Tu me diras, j'attends dimanche pour en racheter un et le remettre sur notre nouvelle A6... :bigthumbup: @Nikbell610 : Pas trop joué avec le mode S car famille à bord. Et je suis toujours très doux quand ma petite famille est avec moi. Par contre pour doubler les véhicules un peu trop lents sur nationale, c'est un enchantement :rolleyes: :rolleyes: . Ca devient dûr de relacher la pédale d'accélérateur tellement c'est bon :bigthumbup: :)

Alors on croise les doigts pour que ce soit fait Burny :bien: Mais prends bien ton temps tout de même pour réparer tout ça... :biere:

Bon alors étant donné ton état actuel, je ne te dirais pas ce que j'ai mangé :P :P

Rs4V8420ch, tu me rassures un peu, merci :biere: Rs678, j'étais en dordogne, du côté de Sarlat. D'ailleurs j'ai croisé de bien belles Audi là-bas :bien: . Quelle belle région verdoyante :) Puis un p'ti WE en Normandie pour cloturer ces vacances... :bigthumbup: Voilà tu sais tout RS678 :bigthumbup:

Cédric, regarde ICI, tu as l'historique concernant la fiabilité de cette boite :) Si tu réussi à négocier tout ça pour le même prix, je t'embauche pour l'achat de ma future voiture :bigthumbup: :P :P

:coucou: :coucou: Même chose nous est arrivé. Le parebrise a été changé ce matin... :) Ah les vacances... pour nous, c'est bien... mais pour nos carrosseries, aïe aïe :(

Sobre et beau. J'aime bien :bien: On attend vite tes photos :hot: :hot: :hot:

Le noir lui va à lui ravir :rolleyes: :rolleyes:

Ben voilà, Billeuz t'as tout bon :bien: Le prix de ta "future" A6 est correct. Donc juste à prévoir l'année prochaine le changement de courroie. Sur les V6, c'est en effet au minimum 1000 €. A voir si tu n'as pas une concession Audi, là ou tu iras en vacances, car la M.O est moitiée prix en province (47 € en moyenne au lieu de 97 € en IDF :( ). Perso, c'est ce que j'avais fait l'année dernière. J'avais un peu anticipé la révision pour la faire sur mon lieu de vacances ;)

:coucou: :coucou: Et ben voilà, retour de vacances. 1600 kms en 3 semaines. Jamais fait autant dit donc... :bigthumbup: :bigthumbup: J'avais mis le compteur à zéro lorsque j'ai eu la voiture. Conso moyenne selon l'ODB : 11.5 L / 100. Alors certains diront que c'est beaucoup. Pour ma part, pour ce moteur, je trouve pas ça énorme. Sur 1600 kms, j'ai du faire 1300 kms d'autoroute, régulateur enclenché à 130 :) . Sinon, que je fus malheureux pendant ces vacances. Voiture toujours sales et pussièreuse à cause du camping où nous étions. Les voitures roulaient vite dans les allées de terre :( . Mais ce soir ça va changer. Il y a le grand nettoyage de prévu. Karcher, shampoing, plastiques, aspirateur... Là je vais mieux dormir de la savoir propre :bigthumbup: :P :P Sinon, ce fut un plaisir de la conduire. Le moteur ne demande qu'à aller plus haut. Par contre un peu déçu par la boite tiptronic en mode "D". Elle passe les rapports hyper tôt. Ce qui fait que pour atteindre 130 km/h (régime à 2200 tr/mn), elle n'a jamais dépassé ce régime. Par contre le mode sport est démoniaque. Un peu trop peut-être, car à la sortie d'une aire de repos de l'autoroute, la voiture à monter tellement vite que le temps de regarder dans le rétro pour voir si personne n'arrivait derrière, j'ai vu le compteur afficher 170 km/h. Le problème, il y avait des petites jumelles sur un pont... Aïe, j'espère avoir ralenti à temps... :( La seule fois ou je me fais plaisir car le régulateur est toujours branché à 130, et ben voilà... mais bon je croise les doigts... des mains et des pieds :)

:coucou: :coucou: Au contraire, viens !! Tu seras le bienvenue :bien: :bien: Il n'y a pas de restrictions pour venir. Ton simple penchant pour Audi suffit :bigthumbup: Alors à dimanche :biere:

Arghhhh ! J'te jure ces mécanos !!! :colere: :P :P J'espère te voir dimanche prochain à vincennes avec ta toute belle :bien:

Belle tite titine :bien: :bien: Par contre Avant, couleur noir + Glasstint, t'as pas peur du résultat un peu trop ....... corbillard, non ? :(

Voire peut-être Pack Clim... :bigthumbup: Si tu veux Mahoru, fais une petite recherche, car sur un topic consacré aux équipements des A6, j'avais scanné le dépliant du constructeur en fonction des finitions et des équipements de série. Ca t'aiguillera :bien:

Après recherches sur la docs des A6 4B, ces jantes n'ont pas été commercialisées en France :) Sinon, les jantes de série sur la Pack Plus sont celles-ci (du moins pour la france :bigthumbup: ) :

Polska, moi j'en vois déjà 2 !! :bigthumbup: :bigthumbup: Allez Youry, plus vite :P :P

Je suis surtout étonné de l'ambiance intérieure. Je le trouve très bien fait et agréable à l'oeil :bien: Du moins sur tes photos... Est-ce que la qualité des plastiques est satisfaisante ? :)

Quelque chose me dit qu'elle n'est pas de série cette Audi :bigthumbup: :bigthumbup: PS : Edou, peux-tu mettre un titre explicite sur ton topic qu'on sache de suite de quoi ça parle :bien: :bien:

:coucou: Le réglage auto des phares consiste à corriger automatiquement la portée de tes phares, selon l'assiette de ton véhicule. Ex : tu charges à bloc ton coffre, tes phares vont se régler automatiquement plus bas pour garder la même hauteur d'éclairage et ne pas éblouir les automobilistes venant en face. EN gros, c'est ça le système :bigthumbup: ça corrige en temps réel cette différence de hauteur :bien:

Audidriver, si tu fais la même chose que moi (élargir les ailes, changer la console centrale, etc...) voici ce à quoi ça va ressembler :bigthumbup: :bigthumbup: Magie, magie !! :P :P

:coucou: :coucou: J'ai eu l'occasion sur mon ancienne A4 de faire un traitement au Téflon. La peinture devient superbe, au toucher elle est bien lisse, les moustiques et autres bestioles qui aiment les calandres et capot, s'enlèvent facilement. Donc le résultat est à la hauteur :bien: Par contre, à savoir (ayant quelques contacts de personnes qui sont carrossier) que si tu as un soucis de carrosserie, les carrossiers pleurent, car ils passent beaucoup plus de temps à faire leur boulot dessus. Car le Téflon protège tellement bien, qu'il devient difficile à enlever pour refaire une peinture... :( :( Je ne me rappelle plus le prix que j'avais payé par contre... ça fait 5 ans maintenant... ;)

J'en avais jamais vu dans cet habillage. Ca surprend :bigthumbup: :bigthumbup: