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Bagheera

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Tout ce qui a été posté par Bagheera

  1. En 19 pouces, la taille homologuée pour nos pneus est 255 / 35 / 19
  2. Bagheera

    photos de mon A8

    respect Jérôme Mettre une suspension normale à la place d'une suspension pneumatique, c'est possible. Demande à Jérémy Clarkson de t'aider... il a fait dans le dernier épisode de grand tour à madagascar, sur une Bentley continental GT
  3. Honnêtement, si nos Audi sont entretenues comme on sait bien le faire, le kilométrage ne me fait pas peur. Le seul truc, c'est que forcément les pièces d'usure à remplacer seront de plus en plus nombreuses, et donc le coût qui va avec. Mais là respect quand même pour ce petit million de kms.. chapeau.
  4. Quand on rentre dans le club très ..... "fermé".... des C6, difficile d'en ressortir
  5. Oui et aussi sur des 207 de 2007 LOL... Mais pas sur du haut de gamme Audi de 2006 et un peu après... Sacré Audi...
  6. Disons que même si elle est entretenue comme il le faut, on est jamais à l'abri d'un truc qui cloche sous le chassis ou autre. Pour ses 15 ans, elle assure bien quand même
  7. En MP si tu veux pour la personne qui l'a fait
  8. Au top comme d'hab, mais est-ce nécessaire de le rappeler Quand tu dis préfacelift, tu parles de la mienne ? Vas-y dis moi tout (en mp si tu préfères), car ça me botte bien cette histoire (surtout que mes 2 moteurs de rétro n'ont que 3 ans...)
  9. Petite nouvelle du jour... Passage au contrôle technique hier midi.... résultat 0 défaut, feuille blanche
  10. Hankook Ventus Evo 3 K127/ J'en suis ravi, après test sous pluie battante, longs trajets et virage serré. Et tellement moins cher que Michelin...
  11. Les feux pour berline existent depuis quelques années déjà mais pas très jolis. Les feux de l'avant sont mieux réussis tout simplement parce que la surface lumineuse est plus grande. Maintenant quid de plug and play et des défauts éventuels à l'ODB ?
  12. Bagheera

    PHOTOS Audi & Girls

    La photo ne met pas en valeur la tite dame.... C'est son popotin qui est si lourd, que les suspensions n'en peuvent plus ? Désolé ma p'tite dame, mais c'est ce que ça laisse penser
  13. Bagheera

    PHOTOS Audi & Girls

    Qu'est-ce qu'elle est belle Vivement que j'en ai une...... de RS3 berline
  14. Pour tout ce qui est colle, j'utilise l'eau écarlate. Ca n'abîme pas le support (carrosserie ou vernie de la jante) et ça marche bien (certes il faut quand me un peu frotter). Après par précaution, je rince à l'eau clair et c'est bon
  15. ou des bouées, comme sur les minis
  16. Très belles modifs dis moi, un festival de nouveautés Les phares facelift de seconde monte, comme toi j'ai adhéré il y a quelques mois déjà. Quel kif cette nouvelle face avant n'est-ce pas ? Il y a beaucoup de similitudes entre nos 2 belles. Reste le carbon pour ma part... LOL Pour le compteur, tu peux me dire comment tu as fait (par mp si tu préfères)
  17. Suite à un p'ti c... qui reculé avec sa boule d'attelage, j'ai eu mon cache d'ACC en bas de ma calandre, de fissuré. Du coup plus d'ACC ni de régulateur Passage en concession pour ce cache plastique .... à 185 €.... Heureusement ce n'est que clipsé, pas besoin de démonter le parechoc et calandre... Bon tout refonctionne certes mais maintenant moi aussi je vais mettre un attelage .............. devant désormais !!!
  18. oui le 0 (chiffre zéro) est un O barré
  19. ben il faut toujours une première fois n'est ce pas ?
  20. Ben c'est ça mon soucis.... Vu les différences de prix, je me demandais si quelqu'un avait déjà eu l'une de ces marques hors magnetti ?
  21. Une question aux ch'ti pros de l'A6... Mon feu arrière gauche présente un défaut, il y a de la condensation qui se fait au niveau de l'AB. J'avais eu le cas sur le feu droite il y a quelques années. Résultat changement du feu, mais 300 € chez Audi, je vais oublier. Aussi je regarde les différents sites de pièces auto, et voici les résultats (modèle avec stop à led) : - Magnetti Marelli (je pense que c'est de l'orgine) : 250 € - Van Wekel : 121,35 € ou 190,58 € selon le site - TYC : 100,64 € - Alkar : 75,92 € du coup ma question est : avez-vous des conseils sur ces marques ou une expérience dessus ?
  22. Avec la boite auto, lors d'un stationnement, il faut de préférence, toujours mettre le frein a main avant de mettre ton sélecteur de vitesse sur "P". C'est un réflexe à avoir. En fait, si tu mets d'abord ton levier sur "P", la voiture va se caler sur le frein à main de la boite d'abord. Si tu remarques bien, la voiture peut bouger de quelques centimètres avant que la boite bloque la voiture. En mettant le frein à main d'abord, tu soulage la boite de cette pression. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre ? Ceci est bien sûr encore plus vrai en côte et lors de température très basse ou l'huile n'est pas assez fluide pour bien lubrifier la boite. Après, coïncidence ou pas, mon beau-père ne mettait jamais le frein à main sur ces autos. Un jour il a eu une 607 boite auto. Uniquement mode "P" et jamais le frein à main. La boite accrochait de plus en plus aux passages des vitesses. Faut dire, toujours garer en pente dans leur maison. Et un jour, boite HS...
  23. Oui mais moins pratique, elle n'a pas d'attelage
  24. Bagheera

    PHOTOS Audi & Girls

    Quelle horreur
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