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Bagheera

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Tout ce qui a été posté par Bagheera

  1. Bagheera
    Chapeau bas l'artiste. Très bien expliqué, avec humour, photos. Le top, t'es un chef
  2. Bagheera
    pneus neige + quattro c'est le deal idéal. Par contre attention à l'excès de confiance que cela procure, c'est piégeur.
  3. Bagheera
    En fait quasiment toutes les voitures ont ce décalage de qq kilomètres. Sur toutes les voitures que j'ai passé à la valise (une petite centaine je pense depuis le temps), 100 % avait un décalage entre 3 et 15 kms. Cela est du entre autre aux différents petits roulages en sortie d'usine : tests, déplacement du véhicule d'un parking à l'autre etc... si le véhicule accumule bien ces petits trajets, le calculateur lui est mis à zéro. Pourquoi cette pratique, je ne sais pas par contre...
  4. Bagheera

    Photos Porsche & girls

    Bagheera a répondu à un(e) sujet de vladi6 dans Général

    les filles avec les Audi sont plus jolies
  5. Bagheera

    PHOTOS Audi & Girls

    Bagheera a répondu à un(e) sujet de tuc68 dans Général

    en rouge, elle serait tellement mieux...... cette rs3
  6. Bagheera
    Oui tout a fait. En fait chose bizarre, selon les tailles de pneus, l'indice diffère légèrement. Mais en 19 pouces, c'est bien 96 pour nos A6
  7. Bagheera
    En berline, elle est si belle. Bravo
  8. Bagheera
    j'avais Michelin.... je suis passé aux hankook K127. Bien noté par les sites allemands, par les utilisateurs du forum et puis ils sont montés sur la R8 en usine. Résultat, ils sont très très bien. A voir dans le temps bien sûr, mais accroche, confort et sous la pluie battante, ils sont irréprochables. Ma monte 255/35/19 96Y. Je te laisse voir le sujet suivant :
  9. Bagheera
    Sinon, tu peux voir avec le carrossier Gilbert Tchillian à Argenteuil, rue de la petite ceinture. Tu dis que tu viens de la part de la personne qui à Une A6 noire V8 au pire je te donne mon nom par MP) Le cadre ne paye pas de mine, mais c'est le fils qui a repris le garage de son père l'année dernière, et il travaille super bien pour des tarifs appréciables (au black bien sûr). Toutes les personnes que j'ai emmené là bas en sont ressorties ravies. Tony
  10. Bagheera
    Honnêtement, je ne pense pas qu'un regroupement de plus de 10 personnes soit autorisé... Et je dirai, surtout par prudence, qu'il faudrait mieux éviter. Même si je sais que lors du dernier rdv, tout le monde à jouer le jeu, je préfère éviter de valider le rdv de janvier (même si ça m'enquiquine à un plus haut point de ne pas voir mes amis également)
  11. Bagheera
    Bizarre qu'une résistance supprime le flash. Parce que le flash provient de la réaction instantanée à l'onde électrique, que n'a pas une ampoule à filament. En tout cas la preuve est par cette vidéo, qu'on peut le supprimer....
  12. Bagheera
    Merci Pascal Tu me diras ce qu'il en est Je sais qu'une batterie mal codée, commence à générer des problèmes au bout de 5-6 mois. Et effectivement ça correspondrait, je l'ai changé en mai dernier croyant que mon problème d'ABS venait de là... Allez je croise les doigts. Ce soir je recodifie la batterie, j'efface les défauts, je vais rouler un peu pour charger un peu... et je regarde ce que ça donne dans la semaine, et si la batterie continue sa décharge, alors je débranche le lecteur cd de la boite a gants, et branche uniquement l'AMI à la place...
  13. Bagheera
    Ca veut dire que certaines A6 n'ont pas de serrure de coffre ?????
  14. Bagheera
    Tu as une serrure au niveau du coffre (au niveau de la poignée d'ouverture, bien cachée), tu peux ouvrir ton coffre manuellement ici même sans batterie, et du coup, tu peux prendre ta batterie et la chargée ou la changer, et là ça refonctionnera
  15. Bagheera
    Oki merci.... J'ai lu ce sujet fort intéressant ma foi... Sur un consommateur d'énergie (page 3) Effectivement, j'ai un lecteur cd + un Ami monté il y a 3 ans environ. Donc les 2 pistes de ce sujet : Lecteur cd qui tourne en permanence et codage batterie avec 000 au lieu de 4F0.... Je vais tester au moins le codage de la batterie ce soir.... car je suis sûr et certain d'être en 4F0915105DL au lieu de 000915105DL (et peut-être à voir après si je branche uniquement le lecteur AMI.
  16. Bagheera
    Juste à démonter et à remonter ? Il n'y a pas de procédure particulière ? (batterie débranchée je suppose avant le changement ?) ni vag-com ?
  17. Bagheera
    Le régulateur de batterie, c'est la pièce situé à côté de la batterie, côté pare choc, c'est ça ? Par contre j'ai essayé la méthode de test pour voir la consommation de courant. Mais je n'y arrive pas. La vidéo parle de ne retirer que la cosse négative, mais j'ai l'impression que les 2 cosses sont retirées de la batterie sur la vidéo
  18. Bagheera
    Alors j'ai testé l'alternateur moteur tournant.... : 13,9 à 14,2, donc bon. J'ai testé la batterie, moteur éteint, 12,7 volts. Je vais vérifier d'ici 2 ou 3 jours, si c'est toujours à 12,7 volts ou moins.... sans utiliser la voiture... Si les charbons de l'alternateur sont usés, il se peut que l'alternateur ne charge que par moment uniquement ?
  19. Bagheera
    merci pour ces conseils. Oui Pascal mais depuis quelques mois plus de soucis. Et là, batterie rechargée, je l'ai utilisée tous les jours (20 kms) et en 3 jours hop revenue... Du coup je pencherai plus pour un alternateur... mais je vais aller essayer le test de l'alternateur et du consommateur de courant avec mon multimètre..
  20. Bagheera
    Bonjour à tous, Ma batterie a 6 mois (acheté chez Audi et paramétrée comme il faut à la valise). Il y a 10 jours, au démarrage, le compteur et l'écran mmi s'éteignent puis se rallument. Signe d'une batterie faiblarde. Je décide donc de recharger ma batterie, puis la remets. Résultat, tout refonctionne normalement. Sauf que 3 jours après de nouveau mêmes symptômes, en l'utilisant tous les jours. Résultat hier matin, plus rien, pas de démarrage. Le gestionnaire de batterie m'indiquant 20% de batterie, alors que la veille au soir, 100 % (mais à quoi sert ce truc inutile franchement). Du coup je me pose 2 questions sur l'origine de ce problème : Est-ce le gestionnaire de batterie qui est en cause ? (mais aucun défaut à la valise) Est-ce l'alternateur qui est défaillant ? J'ai un voltmètre, du coup j'aimerai savoir si je peux vérifier son bon fonctionnement. Mais je ne sais pas comment faire ? Vous pourriez m'aider ?
  21. Bagheera
    Compte tenu de la tournure des échanges ce sujet est fermé.
  22. Bagheera

    PHOTOS Audi & Girls

    Bagheera a répondu à un(e) sujet de tuc68 dans Général

    J'ai du loupé pas mal de cours, car si les enseignantes étaient comme cette charmante demoiselle, j'aurai été plus assidu ..... (quoique)
  23. Bagheera
    Il y a aussi dans les petits coffre de chaque côté du coffre à l'intérieur ou il peut y avoir quelques infiltrations (derrière les feux arrières) J'avais eu de l'eau qui s'était infiltrée par là par grosse pluie, à cause des caches le long du feu arrière qui ne sont là que pour faire beau. J'avais mis du silicone incolore le long de ces caches, et depuis plus rien non plus... D'ailleurs, il y a aussi des capuchons en caoutchouc à ce niveau... pas anodin
  24. Bagheera
    gna gna gna Désolé, j'ai pas trouvé comment m'exprimer autrement
  25. Bagheera
    Lever la voiture une fois sans activer le mode cric n'est pas si grave. Il ne faut pas le faire souvent c'est tout. En mode cric, le système bloque la gestion de l'air dans les boudins, pour ne pas que ces derniers s'étirent de manière trop importante quand on lève la voiture, et se détériorent. Ta voiture est de 2006 comme la mienne. J'ai du changer les boudins pour ma part, il y a 3 ans, car elle commençait à s'affaisser de l'arrière. Mais pour moi, l'affaissement de ta voiture n'est pas liée à ces opérations du garage. Sauf si depuis l'origine, la voiture a été toujours levée ainsi, sans mode cric.
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