Sm18

Bonjour Non tu ne peux pas la changer la bouteille toi-même. On ne peux pas changer uniquement le filtre car la bouteille est sertie. Elle est pleine de quoi ta bouteille? @+

C'est vrai que depuis un moment les problèmes s'accumulent, et c'est bien dommage! Au fait du coup la réparation de ton compteur, Anthony, çà en est où? @+

Dans le coffre ou dans le carnet d'entretien d'origine tu trouveras une étiquette avec les codes options. L'option Bose, c'est 8RY. Si tu veux savoir tes autres codes options, tu faits une recherche ici: http://audioc.free.fr/ @+

Sur le TT je suis également équipé en ATE avec plaquettes Basic par contre. Je suis plutôt satisfait: http://forums.audipassion.com/topic/162817-presentation-audi-tt-quattro-225/?p=3400656 J'ai quelques photos du montage ici: https://plus.google.com/photos/116310966426492092446/albums/6004637745617863985?banner=pwa

Non mais du coup t'arrête pas de marquer ton territoire pendant deux heures :nixweiss:

Pas glop le carrossier! Hier j'ai fait ma vidange :petard: http://forums.audipassion.com/topic/162817-presentation-audi-tt-quattro-225/?p=3746957 Pour revenir sur les bagues bakélites que j'ai viré: http://forums.audipassion.com/topic/182518-la-s3-evo-de-bam-power/?p=3731893 Ça fait plus d'un an que c'est monté et la barre ne s'est pas déplacée latéralement, donc c'est tout bon.

Non mais çà aurait pù :reflexion:

Y'a pô de chrome sur le TT, c'est pô un allroad. Non pour la pompe à air secondaire çà va par contre faut pas renverser la cartouche filtrante pleine d'huile :ripeer:

En fait çà vient de çà: http://aerostation.free.fr/derameco/vidange.htm

Pour le bloc ABS j'ai cherché aussi, et je n'ai rien trouvé. Pour le kilométrage je ne sais plus quoi penser.

Ce week-end j'ai fait ma vidange... MODE OPERATOIRE : "je peux le faire moi-même" 1. Se pointer chez le garagiste de son choix et acheter de l'huile, un filtre à huile et un petit sapin jaune qui pue la vanille. Acheter également à proximité de la litière pour chat (pour absorber les éventuelles traces d'huile par terre) et du liquide vaisselle (pour se laver les mains). 2. S'apercevoir que le vieux jerrican pour l'huile de vidange est plein. Au lieu de le porter à la déchetterie, creuser un trou au fond du jardin et vider le jerrican dedans. 3. Ouvrir une bière et la boire 4. Perdre 30 minutes à retrouver les chandelles. Mettre la voiture sur chandelles Démonter le cache sous moteur, récupérer la vis perdue au post 92: 5. De dépit et de frustration, ouvrir une autre bière et la boire 6. Placer une vieille casserole sous le moteur 7. Chercher une clé à œil de 19 pour dévisser le bouchon de vidange 8. Abandonner les recherches au bout d'1/2 d'heure 9. Dévisser le bouchon de vidange avec une pince multiprise 10. Laisser tomber le bouchon de vidange dans la casserole pleine d'huile chaude. Se brûler la main. Proférer un abominable juron 11. Ranger le bordel (en gros) 12. Se taper une autre bière en regardant l'huile couler 13. Chercher la clé à filtre à huile 14. Abandonner les recherches d'1/4 d'heure. Percer le filtre avec un tournevis et dévisser le filtre à huile 15. Bière 16. Un pote se pointe. Terminer le pack de bière avec lui, on finira la vidange demain 17. Le lendemain, retirer la casserole pleine d'huile de sous la voiture. Aller la vider dans le trou au fond du jardin. Reboucher le trou avec les mains. 18. Répandre de la litière pour chat sur l'huile inévitablement répandue à l'étape 17 19. Bière. ah non, meeerde, on a tout bu hier !!!! 20. Aller chez Leclerc avec la voiture de Madame. Acheter un nouveau pack de bière. Revenir. 21. Vider le premier litre d'huile neuve dans le moteur 22. Se souvenir du bouchon de vidange paumé à l'étape 10 23. Courir vers la casserole à huile usagée pour récupérer le bouchon de vidange. Ne rien trouver 24. Se souvenir qu'on a viré l'huile usagée dans le trou au fond du jardin AVEC le bouchon de vidange 25. Boire une bière 26. Déboucher péniblement le trou avec ses mains pour retrouver le bouchon de vidange dans la terre imbibée d'huile 27. S'apercevoir que le premier litre d'huile neuve est maintenant répandu sur le sol du garage (Oups !!!!!!!!) 28. Boire une bière 29. En serrant le bouchon de vidange, faire déraper la pince multiprise et se niquer violemment les doigts sur le châssis 30. Proférer un abominable juron et se cogner la tête sur le cardan en se relevant brutalement à la suite de l'étape 29 31. Re-proférer un abominable juron 32. Se nouer un chiffon sale autour des doigts pleins de sang, de terre et d'huile 33. Balancer avec rage à l'autre bout du garage la pince multiprise, qui finit sa course sous une étagère à côté de la clé à filtre cherchée à l'étape 13 34. Bière 35. Se laver les mains et le front, mettre en place les pansements nécessaires 36. Bière 37. Bière 38. Verser les 4 litres d'huile neuve restants dans le moteur 39. Bière 40. Redescendre la voiture des chandelles 41. Ecraser accidentellement une des chandelles 42. Reculer la voiture pour pouvoir étaler de la litière pour chats sur l'huile répandue à l'étape 21 43. Bière 44. Petit tour pour essayer la voiture et aller racheter de la bière 45. Contrôle de gendarmerie et arrestation pour conduite en état d'ivresse 46. Mise en fourrière de la voiture et petit passage en cellule de dégrisement en attendant Madame Dépenses : Huile, filtre à huile, petit sapin jaune qui pue la vanille 50 € Litière pour chat, liquide vaisselle 18 € Bière 25 € Nouveau jeu de chandelles 75 € Amende pour conduite en état d'ivresse 900 € + 6 pts Frais de mise en fourrière 250 € Total 1308 € + 6 pts L'abus d'alcool est dangereux pour la santé! :petard:

Pourtant 2004 => 39 000 km 22.01.2010 => 82 900 km 26.11.2010 => 92 500 km 04.2011 => 96 900 km Achat en 2015 à 117 000 km , çà semble cohérent aussi :nixweiss:

Pense à faire une petite présentation sur le forum, lorsque tu auras la voiture. :jap: @+

Ce qui ne va pas c'est qu'elle aurait parcourue 42 100km en deux semaines :reflexion: et en 2011/2012 pareil plus de 50 000km en 18 mois. Faut en vouloir quand même non?

Merguez étrangère, acheté par un pro de l'automobile français = belle voiture

Bonjour J'ai 6 PDF à t'envoyer. Tu peux me filer ton mail en mp? Merci @+

Oui il y a de grande chance pour que çà vienne de là. J'ai déjà vu des batteries qui ne se rechargeaient pas à cause de çà.

Je ne vais pas à Vendôme :pleure2:

Avec ou sans le TT, on s'en fout. L'essentiel, c'est que tu vienne.

Oui mais çà ne t’empêche pas de venir à Châteauroux.

Pour moi dans l'histoire, je sais que tu ne mérite pas çà! :trunks:

Bonjour Superbe! J'espère qu'on aura la chance de se rencontrer à la sortie à Châteauroux. @+

Put' les boules! :mur:

çà peut être des vieux défauts aussi. Il faut les effacer, rouler une cinquantaine de bornes, et voir ceux qui reviennent. Pour le débitmètre, il faut faire un log sur route: http://forums.audipassion.com/topic/181790-log-tt225/ J'ai remis le lien dans mon premier message. @+

Yes j'ai payé 79€ sans frais de port. Chez Forge c'est Plus de 130€.