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phoenix-dr

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Tout ce qui a été posté par phoenix-dr

  1. phoenix-dr
    On peut se voir si tu veux... -> MP
  2. phoenix-dr
    Hello, il faudrait déjà savoir ce qui a été fait. Qu'est-ce que tu as demandé à cette incompétent ?
  3. phoenix-dr
    Les moulures que j'ai fait faire pour ma RS2, ne me semble pas avoir eu droit à ce genre de traitement et c'est bien du carbone... Par contre, faut faire chauffer les pièces un certain temps à une certaine température. Tu parles d'autoclave et de pièce intégrale comme on peut en voir en F1 par exemple...
  4. phoenix-dr
    Parce qu'au niveau du procédé ça change aussi ? Intéressant.
  5. phoenix-dr
    Vu le temps qui passe... peut-être faudrait-il faire une liste des pièces avec liens pour pouvoir les acheter et les stocker en attendant les services et les travaux plus spécifiques... Là je viens de recevoir le kit de câbles d'allumage d'origine spécifique au 6 cylindres que j'ai. Le Bremi 251 https://www.amazon.de/gp/product/B00BPTC1C0 Qui vont avec les bougies Bosch F7LTCR qui sont également celles que j'ai trouvées d'origine sur mon 6 cylindres https://www.amazon.de/gp/product/B00BJM0Z3A Vu les prix, ce serait dommage de ne pas stocker ces pièces. A noter que je n'ai changé les câbles d'allumage qu'après 300'000km !!! Les bougies je les change à chaque distribution = 100'000km !
  6. phoenix-dr
    Je serais curieux de connaître les différences de prix des matériaux entre de la fibre de verre et du carbone ?
  7. phoenix-dr
    Certains ont décidé de se faire un peu de thune sur ces bougies Bosch https://www.amazon.de/gp/product/B000GZEKPK/
  8. phoenix-dr
    Et tu vas faire les 4 portes, le capot et le coffre en carbone ?
  9. phoenix-dr
    1000.- la porte ce n'est pas énorme avec tout ce que ça représente en heure de boulot, après faut encore remonter l'ensemble, donc poser les mécanismes, serrures, etc... puis peindre.
  10. phoenix-dr
    Tu as une idée du prix d'une pièce terminée comme celle que tu as montré ?
  11. phoenix-dr
    Tu peux chercher avec le numéro de pièce sur Amazon c'est souvent plus sûr que chez Auto-doc ! Je ne comprends pas comment ce contact ne se fait pas, le plastique était déformé ? Tu as les photos de la partie avec le ressort ?
  12. phoenix-dr
    Faut qu'il garde les moules, ça pourrait donner des idées... ! Chapeau pour le boulot réalisé !
  13. phoenix-dr
    Pas de surprise sur leurs agissements, c'est toujours comme-ça de nos jours... Pour qu'un type de bougie disparaisse du catalogue, faut vraiment le vouloir... D'autant que plein de bagnoles s'en servaient et les avaient en référence, donc ça n'a aucune logique qu'elles disparaissent !? Peut-être que les russes ont gardé tous les plans de fabrication de ces bougies et qu'ils sont dans la M ? J'avais commandé et utilisé des bougies pour mon cabriolet, c'était écrit "Made in Russia" et j'en ai recommandé dernièrement et là c'est indiqué "Made In Germany"... Les Denso me semble être sérieuses.. Si tu as une agence Audi dans ton coin, va voir ce que tu obtiens comme bougie, ce serait intéressant.
  14. phoenix-dr
    Voilà ce qui est référencé chez Auto-doc, dans les marques sérieuses, pour RS2 https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/bougie-dallumage-10251/audi/80/80-avant-8c-b4/4665-rs2-quattro?supplier[]=95&supplier[]=66&supplier[]=15&supplier[]=11&supplier[]=30&supplier[]=43
  15. phoenix-dr
    Je trouve ça en stock https://www.auto-doc.fr/denso/1666738 https://www.auto-doc.fr/beru/990501 https://www.auto-doc.fr/denso/16615520 Peut-être qu'ils ont des soucis à se fournir en Platine ?
  16. phoenix-dr
    Quelqu'un a envie d'essayer ça ? https://www.amazon.fr/TORCH-K7RTI-dallumage-Remplacer-BKR7EIX/dp/B09QQCW4LV
  17. phoenix-dr
    J'ai trouvé ces informations concernant toutes les alternatives en rapport avec cette fameuse référence Bosch: Alfa Romeo 60579903 AUDI 101000016AA AUDI N10206701 Bosch F5DP0R Brisk 1466 Brisk DR12YC Denso IK22 Denso PK20PR-L11 Denso PK20PRL11 Febi Bilstein 13603 Fiat 60579903 Lancia 60579903 Magneti Marelli 062120102312 MOTAQUIP VSP563 NGK 4853 NGK BCP7EV NGK PFR6B NGK PFR6B-11 NGK PFR6B-9 NGK PFR6B11 NGK PFR6B9 NGK PFR7B Nissan 2240153J16 Seat 101000016AA VW Group 101000016AA VW Group N10206701
  18. phoenix-dr
    Intéressante question car les F5DP0R sont utilisées dans beaucoup d'anciennes... Comme beaucoup de bougies Bosch étaient indiquées comme venant de Russie, il y a un petit conflit qui a fait que Bosch n'en fabrique plus là-bas. Voir, peut-être, du côté de chez Audi Tradition ? La question serait à poser par email au... http://www.garagedevincy.com/
  19. phoenix-dr
    Chez ETKA c'est un rassemblement de beaucoup de choses... donc il y a des choses qui ne concernent pas le véhicule, des options, des couleurs différentes sur certaines pièces, etc... Quand on va à l'agence, on rentre ce que vous appelez le VIN et on n'a que les pièces pour le véhicule qui s'affichent et même ainsi, il y a des erreurs. Dommage que tu ne nous aies pas partagé le lien vers ce joint.
  20. phoenix-dr
    Mais c'est avec plaisir ! Et très bonne année 2024 à tous ceux qui passeront par-là
  21. phoenix-dr
    Alors il t'en faut un tout neuf... Bien dégraissé l'ensemble des surfaces de peintures, un peu de cire et une patte microfibre, puis installer le joint en respectant bien le point de jonction (là où on a collé les deux extrémité du joint pour qu'il forme un anneau).
  22. phoenix-dr
    Le porte instruments est le bloc compteur... C'est très facile à sortir, faut retirer le volant, puis les 2 vis cruci, puis le sortir avec respect et préparer un petit tournevis d'électricien (le truc qui sert de testeur). On soulève les languettes des connecteurs et ça sort tout seul... Au remontage on peut utiliser un peu de WD40 ou du Kontakt 60 pour désoxyder les pines des connecteurs et les protéger dans le temps. Les soudures sont assez facile à réaliser, c'est du simple face. On peut en profiter pour remplacer les ampoules. Ampoule[HELLA]8GA 007 997-171[1.1W] Ampoule[HELLA]8GA 007 997-121[1.2W] Ampoule[HELLA]8GS 006 677-121[2.0W]
  23. phoenix-dr
    Si c'est "NEW" dans auditradition... Alors vaut mieux le prendre la bas... ? Le tien est cassé ou juste un peu sec ? Sinon tu peux utiliser le "Seal Feed" qui est vraiment miraculeux.
  24. phoenix-dr
    La fuite se passe en interne entre les deux flux, tu ne verras rien... Vu le prix = 20€ et quelques faut le changer et basta... Il existe un déshuillant chez Mecatechnic qui a bien fonctionné pour la GOLF qui avait ce problème. mais c'était pour le LDR... Pour l'huile qui a été mélangée avec du LDR, du côté huile, je ne sais pas ce qu'il faut utiliser.
  25. phoenix-dr
    ça fait pas mal de mois, désormais, qu'elle est là et qu'elle n'a pas bougé !
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