scalpa88

V6 TDI ?

c'est quoi le VIM ?

salut tu veut changer la voix en mode navigation , a droite ou a gauche ? c'est sa . il faut se brancher a vcds ,

moi j'ai mis un module de chez kufatec et sa fonctionne tres bien , le seul truc c'est le Streaming audio ,le son est nul car il est que a l'avant et en mono https://www.kufatec.de/shop/fr/audi/a6/a6-4b/fiscon-freisprecheinrichtung-audi-seat-basic-plus?info=747 voici une video de mon montage dans mon A6 C5 de 2001 la tu entend bien la différence entre le son mp3 et A2DP

voici des fichiers PDF en téléchargement qui peu aider RNSE http://www.casimages.com/ext/ztf/B8ERyD5jwUbFapE Système de navigation RNS-E : autodiagnostic http://www.casimages.com/ext/ztf/UdGS8AUjrbXIYhr Mode d'emploi RNSE http://www.casimages.com/ext/ztf/MkZx04excCnBQDg Audi A4 - 2001 -AUTORADIO Schéma de parcours du courant - je pense que sa doit etre ton schema d'origine sans RNSE a la page 10 tu a le raccordement du bus can http://www.casimages.com/ext/ztf/r82I2kqOEQuk9QW sur le connecteur D du RNSE tu doit avoir 5 fils de branchés et sur le B regarde si tu a bien le N°5 de branché , c'est le cable diag pour acceder avec la valise POUR INFO exemple de mon branchement a moi avec bose,chargeur CD, et camera de recule avant de tout démonter regarde bien si tu a pas les 2 fils entrelacés du bus can qui arrive derrière ton poste porte instrument - connecteur bleu , pins 19 et 20 et le RNSE connecteur D , pins 9 et 10 pour le câble can bus , pense a faire un câblage entrelacé

a l'origine tu a quoi autoradio et les options par exemple chargeur cd,le bose,,volant multifonction , etc...

sa doit etre ca

d'apres le schema electrique , j'ai pas vu de relais , par contre il y a 2 thermofusible page 6 du fichier PDF http://www.casimages.com/fi/17062605301439192629.pdf.html

quelle milesime ton RS6

c'est bizard moi j'ai du cone 24 et j'ai monté le kit febi 21500 avec le bras qui a la ref 11350 et c'est bien du 24 le bras febi 11350 https://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-febi-bilstein-11350-263215-273-p?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=4d0407151p.p&utm_campaign=Ht-273-Triangle-de-suspension&utm_content=dc!pcrid!119524831266!plid!!11350&gclid=CNThuvHL1dQCFYoy0wod4kcDdw#ectrans=1 voici ma piece que j'ai changé avec la ref audi et quant tu cherche sur gogol la ref voici un exemple en marque febi 11350, c'est bien du 24

oui c'est introuvable vu que audi ne detail pas , c'est le cache culbu en entier a 250€ moi j'en ai 3 qui fuit et tout sec donc je peut mettre 60€ de joints . les joints a l'origine sont collés mais il y a avec la colle

salut la compagnie voici un lien pour se procurer les 6 joints pour le jcouvre-culasse-injecteur sur nos V6 TDI 2,5 http://www.vagdiscount.com/joint-couvre-culasse-injecteur-passat-a4-a6-a8-superb-25-v6-tdi-p-6751.html

tu aurais pas le calorstat qui reste fermé , donc surchauffe

Les unités de fermeture situées dans les portes (serrures de porte) sont dotées chacune de 2 moteurs électriques Le premier moteur verrouille les portes, le deuxième active le mode "safe" (sécurité), c'est-à-dire qu'après une commande de fermeture effectuée de l'extérieur (serrure de porte, télécommande radio), le véhicule est protégé contre toute tentative de vol et ne peut plus être déverrouillé de l'intérieur. Le message relatif à l'état correspondant est transmis à l'appareil de commande via les contacteurs de porte situés dans les unités de fermeture. moi dans mon A6 j'ai desactivé le mode safe en modifiant le codage du calculateur

voici le mode operatoire en PDF en plus de la video de WAUZZZ Moteur V6 TDI -- (AFB, AKE, AKN, AYM, BAU, BCZ, BFC) http://www.casimages.com/ext/ztf/WIIV1xCcTxPhYdC

j'ai changé mes HP BOSE contre du focal en gardant l'ampli bose et sa fonction tres bien http://forums.audipassion.com/topic/191456-remplacement-des-hp-dans-mon-a6/

tu pourrait nous en dire plus de ton audi , millésime,model,code moteur boite etc... voici un exemple des données sur l’étiquette collée dans le cuvelage de la roue de secoure

il y a 2 ans j'en avait acheté sur ebay mais je trouve plus dans mon historique , je vient de trouver un lien http://www.ebay.fr/itm/131807444995?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

voila un nouveau lien , je mettait trompé http://www.casimages.com/ext/ztf/8X1nBVONKECDTCX

il y a 2 trou sous la boite 1 pour la vidange et l'autre le remplissage avec contrôle du niveau par écoulement le remplissage se fait avec une seringle avec un crochet (fleche) le niveau est bon quant sa s"écoule

salut moi j'ai changé le mécanisme et j’achète en Allemagne , sa fait 2 ans et pas de problème contrôle la ref qui est inscrit dessu http://www.ebay.fr/itm/SERRURE-PORTE-ARRIERE-GAUCHE-POUR-AUDI-A6-C5-Mecanisme-de-verrouillage-central/130894534605?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3D476caf2bca964382a77875b908f4a6b8%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D321523717043

pour du febi c'est la ref 21500 https://www.piecesdiscount24.fr/1879256-febi-bilstein

moi j'ai pris du febi avec les cones diamettre 24 mm https://www.oscaro.com/Catalog/PartsList/FindV2

salut , voila Audi A6 - TDI 2,5l - Alternateur - dépose et repose http://www.casimages.com/ext/ztf/FM7Ka9XE1xmDv9A

salut franck , avant de tourner ton retro tu avait enlevé le cache ou il y a le cable