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Tommy83

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Tout ce qui a été posté par Tommy83

  1. Tommy83
    Et oui c'est ça la mécanique... des fois c'est la m..de !!! Quel est le nom "scientifique" de l'embout 12 pans et sa "taille" qui sert à démonter les 4 vis tiennent le roulement sur le pivot???! Je crois que c'est XZN mais la taille ? Je vais essayer de l'acheter en version longue de 100 ou 120 mm.
  2. Tommy83
    Je pense aussi que cela vient de tes plaquettes. C'est celle coté piston qui pose problème ?
  3. Tommy83
    Salut, Merci pour le tuto. Ce matin j'ai loué un pont dans un self garage pour faire vidange + 2 roulements/moyeux avants. Vidange nickel, mais je n'ai pas pu faire les roulements : en effet la douille 12 pans pour dévisser les 4 vis qui maintiennent l'ensemble était pour gros cliquet du coup trop "grosse" pour passer même une fois le cardan reculé, d'ailleurs je n'ai pas réussi à reculer autant que toi le cardan (coté gauche sur 3.0 tdi) :mur: Va falloir que j’achète cette fameuse douille 12 pans en version plus fine et que j'y retourne :secret:
  4. Tommy83
    Merci beaucoup mike pour la proposition mais j'ai trouvé une autre solution :marcelpoire: Je vais voir pour faire tout ça samedi :race:
  5. Tommy83
    Ben je n'ai plus de presse (atelier de mon ex boulot plus dispo !!). De plus j'ai toujours mon soucis coté avant droit qui voile mon disque au bout de 3 à 6 mois :reflexion: Donc je fais d'une pierre 2 coups :secret: Et puis je viens de voir les prix sur la bay, c'est pas exorbitant et titine mérite bien ça :roi:
  6. Tommy83
    Bon, titine n'a pas trop aimé l'humidité et la pluie de ces 15 derniers jours : j'ai le roulement gauche qui fait un sale bruit, ça couine grave :nanana: Du coup je vais changer les 2 avants, j'ai vu le tuto mais je voulais savoir si il existait l'ensemble moyeu + flasque + roulement déjà monté? :reflexion:
  7. Tommy83
    Merci les gars !
  8. Tommy83
    pour deviser la plaque noir tu dois faire une encoche avec une lime sur la tête lisse puis deviser avec un tournevis plat :roi:
  9. Tommy83
    Bonne idée moteur chaud :marcelpoire: Merci papa léon :roi:
  10. Tommy83
    oui j'ai vu des trucs là dessus, je vais laisser agir du wd40 depuis la veille du montage au cas ou en croisant les doigts qu'aucune ne casse :mur:
  11. Tommy83
    Bon ben voilà, j'ai chopé les 6 bougies Bosch + filtre à huile + bouchon et joint chez Oscaro pour 80€ Et 9 Litres huiles Fuchs Titan GT1 C3 5w30 norme 507.00 sur la bay pour 60€ J'avais déjà le filtre à gasoil. En attente de livraison :roi:
  12. Tommy83
    Même pas : je me suis mis à la hauteur d'un camion citerne qui m'a ravitaillé :ripeer: Non sérieusement j'ai fais un arrêt minute devant une pompe 24h/24 j'ai même pas coupé le contact :race: Merci pour l'info chez Mister Auto, je vais checker !
  13. Tommy83
    Alors je vois 2 possibilités : - soit des fils écrasés/dénudés dans un gaine mobile - soit la platine gauche même si la masse à l'air correct visuellement. "Bon chance" comme dirait l'autre !!!
  14. Tommy83
    C'est grâce à Chris - IBIZMAN qui avait eu le même soucis :secret: Content que tu n’aie pas eu à chercher pendant des semaines cette panne :ripeer:
  15. Tommy83
    Bonne année 2018 les B7istes !!! Je vous souhaite 0 panne et pleins de pièces OEM pas chères :roi: :race: Je suis parti 15 jours à marne la vallée avec mémère, autant dire qu'elle a vu de l'eau :ripeer: Cette caisse est vraiment faite pour bouffer de la borne, j'ai même fait le retour sans pause! Aucun soucis si ce n'est une légère surconsommation : je vais changer les 6 bougies, faire un petit carbon cleaning puis une vidange... elle l'a bien mérité :malelovies: Elle va aussi avoir droit à un nettoyage car j'ai pris la pluie de Paris à Lyon :mur: Pour les bougies vous avez des bons plans ou astuces ?
  16. Tommy83
    Perso elle ne me l'a plus jamais refait...
  17. Tommy83
    Là je dis oui !!! :malelovies: Et puis tes jantes... j'adore ce modèle :race:
  18. Tommy83
    Gros boulot en effet ! Comme madin les coques de sièges :malelovies:
  19. Tommy83
    On avait remarqué ! :race:
  20. Tommy83
    y'a aussi le vfiz, un module qui se branche sur le compteur et qui permet de paramétrer ce que l'on veut voir !
  21. Tommy83
    L'eau est une bonne piste : en cas d'infiltration dans le compartiment sous la batterie cela peu atteindre les calculateurs et relais... à verifier
  22. Tommy83
    Aaaaah, je veux voir ce PC avec la calandre du sud S-line en place !!! :malelovies: Pour le refroidisseur EGR c'est la loose mais bon pas trop onereux comme panne, enfin bon tu les accumules en ce moment... j'ai aussi une petite fuite sur mon refroidisseur, faudrait que je m'y colle un jour...
  23. Tommy83
    Depuis que j'en ai une neuve plus aucune sensation de devoir tirer dessus pour démarrer... même quand je l'ai pas touché pendant une semaine.
  24. Tommy83
    Salut Chris, toi dès que ça raz le bitume tu kiffes :malelovies:
  25. Tommy83
    Pas besoin de les teinter :ripeer: , juste tu les changes comme moi :race: Exemple : http://www.ebay.fr/itm/verre-transparent-clignotants-lateraux-SMOKE-NOIR-PAIRE-pour-Audi-A3-8P-A4/292080121192?hash=item440154f568:g:lvoAAOSw3YNXZBpc
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