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Tommy83

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Tout ce qui a été posté par Tommy83

  1. Hallelujah !!! J'ai enfin trouver ce qui voile mon disque avant droit : il s'agit du moyeu ! Ca tombe bien j'ai aussi le roulement qui fait 'vron-vron-vron" à l'avant droit Ca tombe bien j'ai aussi 2 caoutchoucs des bras supérieurs à l'avant droit qui se craquellent Du coup j'ai acheté un kit moyeux+roulements avants MEYLE pour 150€ J'ai aussi acheté un kit complet de bras de suspension MAPCO pour 260€ Et enfin j'ai trouvé une paire de disques avant perforés avec plaquettes de marque allemande pour 100€... Merci la bay !! Dès que je reçois je vais faire monter tout ça chez Best drive, c'est un pote qui tient la boutique J'ai hate...
  2. Faut appeler Nicolas Mermillod !!! Pour être plus sérieux la piste du module confort comme l'a mentionné "El papa Leon" est en effet à vérifier surtout si c'est le début et qu'avec l'humidité d'autres phénomènes paranormaux surviennent. Je pense qu'un démontage avec vérification de la connectique + du fusible (sur le poste) ne peut pas faire de mal. Et enfin j'ai deja vu des postes qui merdaient un peu puis complétement au niveau du circuit imprimé qui reçoit les info des boutons de la façade. Mais pas chez audi, plus chez PSA... Bon chance
  3. Je confirme, bien mieux ! Tiens je connais ces jantes... à oui j'ai les mêmes de la même couleur !
  4. Oui, tous ceux qui n'ont jamais démonté leur pare choc s'en font tout un monde... Alors qu'en 15 min c'est posé et ensuite on a la place pour travailler correctement. Mais encore faut-il être un minimum outillé !
  5. moi ce que j'aurais aimé c'est qu'en cas de plein phare cela allume également les AB, ça ce serait cool
  6. Tu es sur que tu n'as pas de l'eau sous ta batterie ? le trou d'évacuation se bouche et l'eau monte jusqu'à atteindre le boitier noir tout a droite de ta baie de pare brise. C'est ce boitier plein de relais qu'il faudrait que tu ouvres pour vérifier son étanchéité.
  7. Re bienvenue ! En effet bien mieux maintenant, comme quoi 2-3 changements suffisent sur cette chère B7 pour la rendre moins vieillotte
  8. Merci !!! une vraie bible Ce matin mon ampoule xenon remarche ... j'en ai deja commandé 2. Je les aurai si jamais ça perdure.
  9. Salut les gars, Hier soir ampoule xenon coté conducteur qui a grillé... snif ! Du coup je viens d'en commander 2 : et oui je ne vais pas prendre le risque d'avoir des teintes différentes ou la 2eme qui pète 1 semaine après ! J'ai juste une question, pourriez vous me donner le nom "technique" de l'embout torx à utiliser pour deviser la vis qui se trouve dans l'aile ??? Avant à mon boulot j'en avait une longue (pas de blagues sur cette phrase ) mais ça c'était avant !! Du coup j'aimerai en acheter une qui ferait dans les 20 cm pour pas me faire chier en démontant les phares. Merci d'avance pour l'info
  10. Ca ressemble a un problème de faisceau ou de module qui a pris l'humidité. Vérifier en premier l'absence d'eau sous la batterie (maladie connue).
  11. Toujours, je la kiff un truc de ouf !!! Et toi, le félin se porte bien ?
  12. J'ai rien fait justement !! Quand j'ai acheté la voiture le logo n'y était pas, au bout de 6 mois il s'est allumé pendant 6 mois. Puis réeteind pendant 3 ans... peut etre un faux contact dans les branchements... Sinon titine a eu le droit à une renovation du phare gauche car il commençait à devenir opaque. Franchement ça marche super bien, très très content du résultat.
  13. Ca marche, merci pour l'info ! Sinon ce soir le logo de l'horloge radio pilotée s'est rallumé après 3 ans d'absence
  14. Ca à l'air d'origine... Niveau codage je n'ai rien de spécial à part le AUX que j'ai rajouté quand j'ai mis le cable jack. Pensez-vous que je puisse y mettre un câble de ce type ?!
  15. La partie en haut à gauche ! (le câble blanc est un jack 3.5 rajouté)
  16. Je sais vous allez rigoler mais j'ai ça dans la boite à gants, 4 ans après je me demande ce que c'est
  17. Merci Chef', j'en ai chié pour la trouver d'occaz à un prix décent ! Ce n'est pas une de RS4 mais à 100€ celle de S4 noir laqué d'origine fait très bien l'affaire Merci des info Piea, j'ai en effet opté pour le DOT4, la purge s'est très bien passé.
  18. Et voilà, j'ai récupéré titine et l’opération s'est très bien passée !!! L'ancien pare choc... surement poubelle car la pate de fixation à droite était arrachée. Très content du résultat, le pare choc est très bien ajusté je trouve et une aile toute neuve également.
  19. Deg pour toi... la peinture des grandes pièces de carrosserie c'est vraiment un art, beaucoup de préparation et avoir du bon matos. Mais si tu te sens tu peux toujours tenter...
  20. Tu as l'EGR ? car il arrive souvent que le radiateur EGR ait une fuite... et là ça pue les gaz échappements Uniquement quand le système se met en branle naturellement !!
  21. Une vraie section de pousse au crime !!!
  22. Et voilà titine est chez le carrossier depuis lundi soir : ce matin il m'appel pour me dire que je ne la récupérerai que vendredi car le pare choc reçu était un standard, du coup il l'a renvoyé et commandé un S-line Moi qui croyais qu'il allait le réparer Hate de voir titine nickel !!!
  23. Salut les copaings !! Bon mon disque droit s'est encore voilé donc là je suis sur : cela vient du roulement/moyeu. Ca tombe bien je dois changer les 2 roulements avants... j'en profiterai pour faire le KIT de suspension en même temps et tout ça en Aout. Sinon j'ai eu de "la chance" : une vieille dame en sortant d'une place en marche arrière m'est rentrée dedans alors que j'étais à l’arrêt car la voiture devant moi était arrêtée. Et vous savez quoi, elle a tapé juste à l'endroit précis ou ma voiture était abimée : entre l'aile et le pare choc. Du coup elle va être refaite Bref, fin Aout elle sera toute neuve !!!
  24. Comme neuve !!!
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