Tommy83

L'acétone est l'ennemie de la colle comme le white spirit celui de la peinture. Mais en effet il a tendance à dessécher les plastiques voir à les décomposer... Donc le mieux est d'en mettre sur un chiffon et de frotter pour ne pas en faire partout. En moins violent il y a aussi le dissolvant dont se servent nos chères femmes pour leurs ongles... c'est à base d'acétone mais en plus dilué.

Le radiateur EGR qui fuit est une "maladie" connu sur le 3.0 tdi apparemment. Faut vraiment que j'ai arsouillé grave et qu'après je prenne des bouchons avec la clim à toc pour que ça le fasse... donc ...

Négatif ! C'est le radiateur EGR qui fuit... mais pas souvent d’où mon manque de motivation pour le faire réparer !!!

vagcom ! si tu n'en as pas faut trouver un collegue du forum pas loin qui pourra te le faire. Attention tu parles bien des feux de croisement et non pas des DLR ? Tu as les bi-xénon ?

Salut ! MDR le concessionnaire... y'a vraiment des baltringues ! Normalement tu as dans l'encadrement de la porte conducteur les montes possibles sur ta voitures. Cela va jusqu'au 235/40 18 en homologué, niveau largeur on est en 8" et ET 43 d'origine il me semble.

Quel voyant précisément ? Ca ne serait pas (encore) la pompe à huile qui lâche ?

A noter qu'il faut bien que tu aies l'ergo en ferraille sur ta plaquette extérieure qui sert à retenir le ressort... sinon très rapidement il se barre et tu te retrouveras dans la mêmes situations.

De memoire j'avais pris un de q5

Par exemple : http://www.ebay.fr/itm/4GB-SD-Karte-4-GB-Secure-Digital-Speicherkarte-AUDI-Navigation-Plus-RNS-E-Radio-/322034604935?hash=item4afac21b87:g:nSsAAOxy4fBTjzpk

J'en ai pris 2 sur ebay y'a 3 ans et demi et ça lit nickel aussi

Le top, un vrai plaisir à regarder comme à conduire !!

Bienvenue ! En effet niveau photo c'est pas terrible !! Mais bon choix, j'adore cette caisse et ce moteur :race:

L'important n'est pas que la taille mais le type de carte SD. Comme te l'a indiqué kilivinci c'est des cartes SD "non HC" qu'il faut et max 4 gigas.

Lol columbo !!! Y'a aussi le Dr House qui se penche sur le sujet :MdrDevil:

Je ne connais pas du tout ce moteur mais y'a une vanne EGR là dessus ?

Merci Madin :roi: Peu de temps après les vibrations sont revenues du coté droit et de plus en plus fortes : ressenties a partir de 50km/h Alors j'ai changé les coulisseaux et guides, pas de changement toujours vibrations Et toujours ce bruit de "couoc couoc" à droite que j'entends vitre ouverte quand je roule à coté d'un mur et que je freine. L'intervalle du bruit est proportionnel à la vitesse à laquelle je suis. Donc y'a bien un truc qui ne tourne pas "rond" du coté avant droit. Je me décide à acheter une paire de disque, ATE idem origine. Je les ai monté hier : Bilan il n'y a plu de vibration mais ce "couoc couoc" est toujours là quand je freine :mur: :mur: :mur: Je pense donc que mes nouveaux disques vont se voiler avec le temps comme les précédents... :secret: Mais ce qui est bizarre c'est que je n'ai aucune vibration quand je ne freine pas même en roulant à 200 ! On peut donc éliminer les pneus, les jantes, les coulisseaux et les disques... Maintenant je me dis que je vais voir si ce n'est pas le piston de l’étrier qui serait grippé d'un coté mettant de travers l’étrier quand je freine et finissant par voiler le disque :reflexion: Et autre piste la pièce sur laquelle vient appuyer le disque (moyeux?) qui serait elle même voilée... mais je devrais ressentir l'effet aussi dans la jante et donc en roulant sans freiner ?!!

c'est vrai que ça me fait mal de le dire mais je pense qu'il serait plus homogène avec la ligne de la voiture sans les bas de portes S4... Mais les bas de porte S4 sont tellement beaux !!! :mur:

C'est vrai que la procédure est très longue, très onéreuse, et même si tu obtiens gain de cause le temps de la mise en place du jugement peut également être super long. Cela ne veut pas dire que c'est perdu d'avance mais il faut en avoir conscience quand on se lance dans ce genre de procédure :mur: Vraiment désolé pour ce qu'il t'arrive... c'est le cauchemar de tout acheteur.

La prise AUX se branche en lieu et place du chargeur il me semble donc faut choisir !!! Y'a un tuto pour le montage de cette prise : presque tout en bas de la page http://forums.audipassion.com/topic/146503-recap-des-modifs-faites-avec-vcds/

Y'a pas un refroidisseur egr sur ce moteur, car sur le 3.0 il a tendance à fuir et ça pu grave !

Magnifique !

Envoyer des photos comme ça alors qu'elle est toute nue entrain de prendre sa douche... même pas rincée, franchement c'est pas cool !!! :ripeer: :ripeer: :ripeer:

A un rasso sur toulon y'a 3 ans j'avais vu une b6 berline ou le gars avait mis l'avant d'une b7. Elle était vraiment superbe et le travail était parfait. On était avec ibizman. Il doit bien y avoir un mec sur la toile qui parle de cette modif.

Lool ah oui en effet ils sont tendres. Perso j'ai les Hankook v12 ventus evo 2 en 234/40/18 : en plus d’être beau j'en suis a 45.000 bornes et il doit leur rester 5-10.000 (les 4, je suis en quattro) Dans 6 mois je reprends les mêmes car à 100€ le pneu c'est nickel :marcelpoire:

Nickel ! :race: