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Full stock par contre j ai fait faire la modif puissance en plus du flexfuel

vu que je n ai pas de fuite je vais sûrement repasser en 5w40 alors... En tout cas elle est resté deux semaines à l arrêt et pas de raclage au démarrage en ce moment c est peut être en train de se mettre en place tu en a ramses des raclages après ton opération? parcontre ca ça se passe comment la vidange coquard tu passes d un grade à l autre, y a des préconisations?

Je viens de passer la valise aucun défaut de borne 30 youpi plus qu a espérer que la batterie va tenir dans le temps

normalement j ai rdv en fin de semaine pour la mienne vidange + changement huile boîte + flexible de frein pour la vidange je reste en 10w60 ou je passe en 5w40 je suis hésitant car jhm conseille de la 10w60 et j ai lu plusieurs fois que c’était pas dérangeant mais comme ce n est pas la préconisation constructeur (et encore que je crois que sur les sites de fabriquant d huile ils en propose pour notre model) vous is feriez quoi?

http://xtrons.co.uk/4g-lte-usb-dongle-wireless-wi-fi-modem-stick.html j ai dit une bêtise ça a évolué le dongle /clef usb 4G est en wifi 😁 plus en câble en fait tu me met le doute y a un usb quand même 🤔 sûrement pour l alimentation. Si c est ca y a trois port usb qui sortent du postes via des câbles à l arrière donc tu pourras la loger ou tu veux. moi je les ai mis dans la boites à gant comme ça je peux y glisser tous nos tel Ce qui est top c est que ce dongle fait modem donc si les enfants on des tablettes ils peuvent avoir du réseau également

y a deux slot mais sd 1 pour les fichiers multimédia (musique, film/vidéo ect...) 1 pour gps pour la connexion réseau : -tu peux en partage de connexion avec ton tel via wifi -wifi direct exemple dans mon garage -tu peux acheter en option un dongle 3g/4g (y a les deux)pour insérer une sim qui sera relié part câble usb mais comme mon operateur (free) n offre pas la possibilité d une deuxième sim data avec mon numéro existant (obliger de racheter un deuxième abonnement à 20euros par mois!!!!) je passe donc en partage de connexion ps: je viens de recevoir un mail, ils se sont trompé de dab+ c est pour ca que j arrive pas a le brancher lol il faut que je procède à un échange à leur frais bien sûr

Yes top kirk 👍 je viens de prendre igo primo pour voir à ce qu il paraît cela fait parti des meilleurs en offline

Impeccable 👍 comme quoi meme neuf les dephaseurs sont sont pas forcément à zéro tu as remis quoi comme huile?

Oui du coup j ai retire le plus après contact tout fonctionne nickel si canbus ne rien rajouter sur les fils supplémentaires qui sortent du poste et qui ne sont pas sur le faisceau principale sd 64g ça passait dans l ancien dans le nouveau on peut peut être mettre encore plus. Pour les maps de Google map Faudrait voir combien prend de place un pays entier mais ça doit tenir sur la sd peut être par contre je crois qu elles sont valable que 30j une fois téléchargé faut recommence (en tout cas c est ce que disait l article qui est en ligne...)

kirk +1 finalement changement de programme j ai été amener à prendre ma voiture dès ce matin effectivement le voyant est parti au bout de10mn de voiture tournante donc je suppose que le défaut VCDS aussi, je la passerai en rentrant pour voir 🎊🎉 j en profite pour faire un retour sur le poste, l affichage sic fonctionne parfaitement ça fait bizarre je l avais jamais vu fonctionner. super fluide cette nouvelle version, je sais plus qui m avait demandé pour Google Map hors réseau il ne fonctionne pas (il faut télécharger la Map pour que ça fonctionne mais trop volumineuse avec Google map pour le faire....) je vais donc prendre une sd avec Map intègrée sur la bay ( toujours pratique quand y a pas trop de réseau ou quand on a pas besoin d infotrafic) en fait quand on a le canbus c est vraiment du plug and play, y a rien a faire. j ai rajouté le + après contact comme mon ancienne version l avait et c est ca qui m’a vidé la batterie car le poste continuait de consommer alors que je l avais eteins au bouton on/off et clé retirée bien sûr. et cela m occasionnait en plus d autre disfonctionnements. plus que l antenne radio à raccorder et effectuer un échange de dab+ ils m ont pas envoyé le bon je peux pas le raccorder. Ensuite je pourrais le mettre dans son emplacement, et les photos suivront dans la foulée

C est ce que je me dis depuis quelques jours, faudrait au moins que je roule avec voir ce que ça donne lol j aime pas rouler avec un défaut 🙈 du coup j ai pas testé j irai faire un tour ce soir tu as raison 👍

Ok zipper j ai eu le meme soucis que toi apres reprog par contre j avais pas de raté d allumage de mémoire juste des valeurs trop pauvre ou trop riche a très très bas régime avec le voyant qui s allumait très occasionnellement mais aucun de soucis ressenti en roulant j avais été revoir mon mappeur il avait relu sa reprog et avait decale des limites sécurités au niveau du rapport stœchiométrique (tout en restant dans des tolerences acceptable mais max) et depuis aucun soucis...

Pas fort 😅 28Nm de mémoire

Bonjour Je ne connaît pas ton model odb Bluetooth mais la plupart ne sont pas suffisant pour faire un vrai diagnostique. il te faut un vcds (la valise) qui te dira exactement ce qu il en est. en l occurrence je pense à des mauvaises valeurs d enrichissement (trop pauvre, trop riche) que est ce que tu as fait comme reprog et par qui? Ça fait longtemps que tu as reprogrammé ?

Moteur chaud et tournant point mort canal 93

C est sur ma b5 2,4i v6 surconsommer de 20 25% sans reprog a 100% éthanol sans défaut de voyant (mais quelques défaut de richesse ou pauvreté sur vcds) par contre les démarrages à froid sont bien galère parfois.... pour avoir reprog l autre c est quand même plus optimiser et donc « securisant pour la mécanique »

Merci pour l info personne ne me demande de code... j ai un code erreur qui est apparue 01826 g85 alim. En courant borne 30 (d ailleurs je vais rectifier j ai décalé le 0 dans mon précédent message) j ai trouvé la procédure pour remettre le volant a 0, ça vas peut être en étonner certain, elle est à faire en cas de parallélisme apparemment http://fr.ross-tech.com/G85.htm je je trouve ça tellement bizarre que je vais voir d’un cote batterie avant de toucher à quoique ce soit

Oui enfin de 400 à 500 ça fait 25% pas 30 je suis taquin le dimanche matin Sur une reprog flexfuel l avance à l allumage est modifié, c est sur les boîtiers additionnels que ca ne l est pas..

Sauf qu on parle d une s4

Ca y est il est raccordé c est plutôt cool par contre j ai généré pendant le montage un défaut G85 qui ne s efface pas 01826 borne courant 30 35-00 capteur d angle je n ai pas démonté le volant ni touché au câble je ne comprend pas pourquoi ce défaut est apparue j ai vu sur des fofo quela borne 30 est lié au courant de la batterie comme j ai vidé la batterie à cause du poste qui était mal raccordé je l ai mise en charge toute la nuit (elle était tombé à 7v ) Mais ils insistent bien sur le courant et pas la tension....comment savoir ça vous est déjà arrivé? Avez-vous vous la puissance de la batterie d origine là je suis en 100ah 910a savez vous si en retirant la batterie ça peut réinitialiser quelque chose ou sinon Quelqu un a le process re calibrage du capteur tournant au cas ou svp?

Je pense aussi

Ok nickel pour les bobines 👍 c est toujours mieux de faire monter l huile avant un vrai démarrage tien bous au courant quand tu prendras tes valeurs je suis curieux pour comparer

Salut malice du coup tu vas peut être pouvoir répondre a ma question ou si y a quelqu un d autre qui sait je suis preneur je viens de commander un poste qui a si je me trompe pas qu un seul Farkra (prise blanche en bas à droite sur la photo) au dos du poste et j ai deux antennes je ne sait pas quel adapteur prendre

C est cool que tu es fini ça donne quoi au niveau des valeurs de déphasage maintenant ? Tu as demarrer direct ou tu avais fait tourner déjà le demarreur sans allumage au préalable ?

👍