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jms

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Tout ce qui a été posté par jms

  1. merci pour ces éclaircissments :bien: , effectivement le soucis des triangles ne semble pas être la cause. Question bête, tu es sûre (le e c'est parce qu'apparement tu es une demoiselle :) ) que le capteur changé est le bon (bonne référence) ?
  2. leyla, désolé mais tes explciations ne sont pas très claires, le capteur ABS a t'il été changé ? un garagiste a une obligation de résultat, il doit donc solutionner ton problème pour autant que tu acceptes de faire les réparations qu'il préconise. Q'un jeu dans les triangles de suspension génère un problème d'ABS ne me semble pas totalement dénué de fondement :coucou:
  3. jms

    [8L]limiteur de couple

    digitaltuning est bien une boite Suisse, à Paris c'est certaineement un revendeur euh tu l'as pas trouvé sur AP, tu en as entendu parler sur AP soyons clairs :exclamation: Parce que nous ce genre de "préparation" ce n'est pas trop notre tasse de thé et on le dit suffisamment souvent comme le dit KS :bien:
  4. +1 pour zippyvidéo, j'avais fait un tuto il y a déjà pas mal de temps, il est là :coucou:
  5. ces fonctiosn ont quand même pour objetcif de n'être utilisées que dans des cas particuliers pour mettre un message (tout ou partie) en évidence par exemple.
  6. un petit changement de bougies + faisceau devrait pas faire de mal, une vérification du sytème de démarrage à froid serait pas inutile non plus
  7. justement beaucoup des équipements que tu as sont des options, aussi bien en pack qu'en pack plus Le fait que tu n'aies pas le cuir pourriat peut être poser un problème en cas de sinistre car à ce moment là la cote d'une pack n'est pas la même qu'une pack plus et donc l'expert pourrait t'ennuyer là dessus. Le cuir est quand même l'essentiel de ce qui fait al diffèrence de prix.Tout ceci est au conditionnel. De toutes façons un expert en cas d'évaluation du véhicule tient compte des options, donc tu ne seras pas lésé.
  8. oui pack plus est le niveau de finition supérieur. Pour ton assurance tu fais comme tu veux, mais ta voiture est plus une pack avec options qu'une pack plus (puisqu'il n'y a pas le cuir)
  9. tout ça qui sont des options (non présentes dans un pack +) · Gps BNS4, (option) · Toit ouvrant électrique, (option) · Radar recul Av & Ar, (option mais série à l'AR sur pack+) · Régulateur de vitesse, (série sur pack+) · Rétro intérieur automatique Jour/Nuit (option) · Xénon, (option) · Sièges sport chauffants avec réglage des lombaires électrique, (option) Vraiment dommage qu'il manque le cuir
  10. non mais c'est une différence principale et c'est ce qui manque à la tienne pour être une équivalence pack plus
  11. wuger, oui, oui, justement le soucis de zozozeb c'est de trouver une équivalence pour son assureur donc sans le cuir je dirais plutôt une équivalence finition pack avec options
  12. pas de cuir ? quels inserts au tableau de bord ?
  13. seb super ta vidéo je decerne un oscar à sebette pour sa patience Au fait t'as pris tes voltarène
  14. va en consession et fiat aprt de ces soucis avant la fin de la garantie et demande une intervention. Ce n'est pas plus compliqué Ainsi tu pourras prouver l'natériorité des problèmes s'ils revenaient à al surface.
  15. Merci de mettre un titre explicite à ton sujet
  16. jms

    Elsasser Boys

    ce sujet est de retour, à toutes fins utiles je rappelle qu'il s'agit d'un sujet pour regrouper les membres habitant (ou originaires de) l'Alsace et en aucun cas un sujet pour régler des problèmes de relations entre personnes. Si vous avez des remarques à faire sur la gestion du site, il y a un forum dédié à ça ou vous pouvez prendre contact avec un modo ou un admin merci à tous
  17. que se passe t'il après l'arrêt ? ce serait pas un problème de débimètre ou de géo variable du turbo qui mettrait le boiteir en sécurité ?
  18. oui c'est bien ce que dit jihemdi "il n'y a pas de v6 tdi en 96", c'est bengeo qui en parle dans son titre donc bengeo avant de parler de prépa, ouvre ton capot et compte les cylindres
  19. montheo, le père noël c'est que le 25 décembre et encore il faut y croire
  20. selon le principe qui peut le plus, peut le moins, si c'est du W qui est préconisé, je ne vois pas où est le problème de mettre du Y à la place, désolé en revanche mettre du 225 alors que c'est du 235 qui est homologué peut véritablement poser un soucis comme le souligne JLucM
  21. jms

    [8L]Reduction du poids

    franchement je ne suis pas sûr qu''n enlevant ce genr ed echoses tu vois un différence flagrante dans les performances de ta voiture. L'exemple le plus parlant est la roue de secours car elle représente un poids non négligeable. Si tu l'enlèves tu vas gagner une bonne dizaine de kilos, mais en revanche tu vas enlever du poids du train arrière ce qui risque de déséquilibrer le comportement de la voiture et au final il n'est pas du tout sûr que tu t'y retrouveras en performances.
  22. Salut et bienvenue il n'y pas d'arnaque, leW est prévu pour de vitesse <270 et le Y <300, donc t'as de la marge
  23. jms

    Différents RE 050 ?

    ZR > 240 Y < 270 W < 300
  24. Merci de mettre un titre explicite à ton sujet
  25. je viens de vérifier sur mes pneus, l'indice de charge est bien en 94Y, 91 me semble donc un peu léger.
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