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Enorme problème moteur !
jms a répondu à un(e) sujet de PRINCE_OF_PERSIA dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
non quasi improbable -
merci de mettre un titre explcicte à ton sujet (en cliquant sur le boutoon "éditer")
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Audi A4 2.5 tdi 163ch multitronic
jms a répondu à un(e) sujet de audia4lc dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
18 mois et 60.000 kms sans problème -
Enorme problème moteur !
jms a répondu à un(e) sujet de PRINCE_OF_PERSIA dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
et t'es bien placé pour y penser -
Enorme problème moteur !
jms a répondu à un(e) sujet de PRINCE_OF_PERSIA dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
je ne veux pas tirer sur l'ambulance mais depuis le début, ton histoire sent le pâté et quand (avec humour) je te le faisais remarquer tu m'a pris pour un "tocard" Je ne veux pas non plus te saper le moral, mais il y a malheureusement 90% de chances que ton moteur soit mort, ce qui t'est arrivé n'est pas anodin @A747, il n'y a pas besoin d'infiltration de liquide de refroidissement pour fumer blanc, un turbo cassé ou une surconsommation d'huile suffit largement. En plus si c'était un joint de culasse cassé et que le liquide de refroidissement soit passé dans les cylindres, le moteur ne se serait pas emballé, on n'a pas encore inventé le moteur à liquide de refroidissement -
A la recherche DU TT....
jms a répondu à un(e) sujet de TT-passe-ou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
merci de mettre un titre explcite à ton sujet (en passant par le bouton "éditer") -
alors on peut en parler, en revanche mettre la copie de l'aricle n'a aucun intérêt David a globalement raison, il est inutile de se faire l'écho de ce genre de choses, même si les voleurs n'attendent pas après Capital et AP pour connaitre le "truc".
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pour démonter les feux AR il faut ouvrir le coffre, non? ou sinon les casser et dans ce cas il y a effraction.
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débimetre d'air
jms a répondu à un(e) sujet de pelleteuse dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
dans quel but ? le tien est HS ? si la référence est la même (ce dont je doute fortement) tu peux les échanger, sinon passe ton chemin -
Recherche filet de coffre pour TT coupé
jms a répondu à un(e) sujet de azazel dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
à toutes fins utiles, je rappelle qu'il y a une section pour les petites annonces et qu'il est interdit d'en passer ailleurs -
Sujet unique sur les problèmes de Multitronic
jms a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
non à titre individuel tu ne peux pas prendre une garantie constructeur, en revanche tu peux souscrire uen garantie occasion auprès de sociétés spécialisées comme celle-ci (ce n'est qu'un exemple parmi d'autres, pas une préconisation ) -
Révision des 30 000
jms a répondu à un(e) sujet de romain__54 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Romain, si ton ordinateur de bord te dis que tu es à 300 kms de la révison, c'est lui qui a raison car ce système est dynamique et tient compte de l'utilisation de ta voiture (ville, autoroute, façon de ocnduire) en analysant la qualité de l'huile. DOnc prends rdv pour la révision chez un concessionnaire et tu n'es pas obligé de prendre le forfait (ceci dit c'est sovent plsu intéressant en forfait qu'au détail) Perso, je n'ai jamais réussi à faire 30.000 Kms entre deux révisions cosmic, s'est sympa de répondre mais essaye de donner des réponses qui soient bonnes , -
Achat éventuel d'une A4
jms a répondu à un(e) sujet de audia4lc dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
là encore tu commets une erreur les garanties non constructeurs (Allan, Gras-Savoye, etc) sont des garanties nationales (parfois européennes) et les réparations peuvent être effectuées n'importe où du moment qu'un accord préalable a été donné par l'organisme de garantie (qui n'est en fait ni plus, ni moins qu'une assurance). Chez certains (notamment chez Gras-Savoye) il existe une franchise de vétusté (appliquée uniquement sur les pièces) qui est à payer par le propriètaire du véhicule. -
j'en suis à mon deuxième jeu (à l'avant sur mon A4, conduite 60% route, 40% autoroute, avec le pied un peu lourd), ils ont fait à peu près 40.000 kms, les arrières ont 50.000 et sont à chnager. Très bons pneus (en 235/40/18 comme squal)
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c'est Franck Biela qui conduit, non ?
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RS2 à prix de fou = 5000Euro!
jms a répondu à un(e) sujet de phoenix-dr dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
oui, sur ce point là nous sommes bien d'accord, mais c'est tout de même bien différent de ce que tu écrivais quelques messages plus haut à mon avis tu es bien loin du compte , mais là encore tu enfonces une porte ouverte, il est de notorièté publique que chez tous les constructeurs le prix d'une voiture neuve n'est pas égal à la somme du prix des pièces détachées. -
[8P]Rodage & TDI 2.0 DSG
jms a répondu à un(e) sujet de lovi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
OK, je n'avais pas compris ceci dit un sur-régime de cet ordre (en rétrogradant) ne présente pas de risque même s'il ne sert pas à grand chose dans la libération du moteur vu que ce dernier n'est pas en charge (accélération). -
[8P]Rodage & TDI 2.0 DSG
jms a répondu à un(e) sujet de lovi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
un sur régime avec une DSG, je ne vois pas comment vu que si le régime n'est pas compatible avec un rétrogradage, la boîte le refuse -
RS2 à prix de fou = 5000Euro!
jms a répondu à un(e) sujet de phoenix-dr dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
t'en a d'autres des âneries de ce genre à écrire ??? donc is je crois ce que tu dis, les audi achetées il y a 3 à 8 ans sont parties à la casse ? franchement phoenix tu commences à gonfler pas mal de monde avec tes affirmations à deux balles et à l'emporte pièce, je ne sais pas si tu t'en rends compte ? -
attention une bombe anti-crevaisons c'est bon pour réparer un trou fait par un clou (par exemple) sur la bande d eroulement. Dans ton cas (pincement) il se peut que la carcasse latérale du pneu ait souffert, je serais toi je le ferais contrôler chez un spécialiste pour être bien sûr, parce que si la carcasse est abimée ça peut être dangeureux
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[8L]On m'a fait une proposition sur un S3
jms a répondu à un(e) sujet de quatre anneaux dans S3 8L - (1999 à 2003)
@quattre anneaux, merci de mettre des titres explicites à tes sujets, sinon on ne va pas s'en sortir, merci -
regarde dans le forum "la vie du site et du forum" il y a un sujet épinglé pour ça
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help notice audi tt et audi navigation system
jms a répondu à un(e) sujet de sway dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
zaza, pas de soucis pour le service, c'est effectivement très sympa de ta part le soucis est que le forum, pour des raisons de reponsablilité, ne peut servir pour ces échanges -
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jms a répondu à un(e) sujet de sway dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
le sujet a déjà été débattu maintes fois, s'il s'agit de fournir un manuel avec un produit, je suis désolé mais c'est fait, le manuel a bien été fourni avec le produit et dans la langue du pays d'origine de l'achat conformément à la législation, on ne peut rien reprocher au constructeur (en revanche on peut le faire s'il s'agit d'un mandataiire français) Que des concessions refusent de commander un manuel en français alors qu'il existe au catalogue s'appelle un refus de vente et est condamné par la législation française (article 122-1 du code de la consommation), en revanche l'insuffisance de stock est un motif légitime pouvant justifier ce refus. Pour ce qui est de mettre à disposition ces manuels en format pdf, cela relève de la politique de chaque constructeur (d'ailleurs je ne sais pas si un seul le fait), il n'y a aucune obligation. -
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jms a répondu à un(e) sujet de sway dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
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