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S3toons

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Tout ce qui a été posté par S3toons

  1. Tu parle des silents blocs de barre stabilisatrice ? Ou des bielettes ? Ça ta couté cher en réparation? En MP si tu veux ! :bigsmile:
  2. Joli derrière mais le reste ! Très sympa l'échappement MTM ! :bigthumbup: :bigsmile:
  3. Tu as trouvé alors le problème ?
  4. Pourquoi pas ??? :bigsmile:
  5. Va sur S3 passion le problème du Calorstat est trés bien décris. S3 Passion Tu as même la façon dont on le change. A priori c'est bien ton calorstat. :coucou:
  6. Perso moi aussi je me tate pour la calandre ! Je pense le faire quand je lui referai une beauté niveau carroserie ! :bigsmile:
  7. Oui elle est magnifique ! Maintenant si tu veux la vendre tu fera certainement un super heureux car dans cette config elle déchire vraiment ! :bigthumbup:
  8. Trés jolie S ! En plus les modifs que tu veux y faire vont la rendre d'enfer ! :bigsmile:
  9. En tout cas tu as toujours une trés belle S3 ! :bigthumbup:
  10. Je te comprend Ritchy car quand tu fais un chèque de cette somme là tu t'attend à une voiture parfaite ! <_<
  11. [HS on] Avec la Castrol on s'envole ! Par contre avec la Motul on s'enC.......! [HS off] La castrol est trés bien en 10W60
  12. :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: Me suis laché là ! :bigsmile:
  13. Perso en blanc je pense que ca ferai pas mal ! :bigsmile:
  14. 10 h mais il dépose le moteur ! je pensais qu'il ne toucher que la parti sup du moteur ??? tu pourrais m'éclairé ? Bon je l'amène demain, le garagiste devra me faire le devis !, je vous tiens au jus ! Oui mais sur le kangoo tu en as deux en plus ! :bigsmile:
  15. Je remonte un peu le topic car je viens de m'apercevoir que j'ai les même symptomes. :bleble: Je viens de faire la vidange en 10W60 castrol RS mais ca na rien changé sur ce bruit. <_< En fait ma question est simple : Peut on rouler avec ce problème sans détériorer le moteur car ma prochaine révision est dans 3000 kms ? Merci :coucou:
  16. Trés trés belle ! :malelovies: :bigthumbup:
  17. C'est sur la S3 est beaucoup plus sobre ! Mais c'est une très bonne voiture avec un compromis confort - classe - performance trés bon ! :bigthumbup:
  18. Trés jolie résultat ! :malelovies: Dis moi c'est du vrai carbone ton cache ou bien un fibre déguisé ?
  19. Trés belle ! :malelovies:
  20. C'est sur que la comparaison des deux est un peu infaisable ! Ele était bestiale ta Subaru ! :eldiablo:
  21. [HS on] Pour complément d'info c'est la DV 006 qui peut se démonté avec les vis ! Par contre elle est plus grosse que la 007 qui elle a été faite pour le 1.8T pour une raison de place. Les deux Dump vont trés bien pour la S3. Aprés vous pouvez changer le ressort à l'intérieur suivant la préparation que vous avez et donc la pression de suralimentation. Pour la délocalisation de la Dump, la plupart des préparateurs le font car l'air réinjecté dans l'admission du turbo est plus frais et de plus, pour des raisons encore plus technique, il est préférable que la dump soit situé le plus prés possible du papillon d'amission d'air. Ceci pour mieux déchargé le circuit de suralimentation, je suppose. [HS off] Concernant cette N75 je vais probablement faire bientôt des test avec un ami garagiste. Si je peux j'essaierai de vous donner mes impressions. :bigsmile:
  22. J'avoue que j'aime pas trop ! D'autre jantes lui vont beaucoup à notre petite S3! :eldiablo:
  23. Bienvenu parmi nous ! Des photos des deux serait sympa ! :bigthumbup:
  24. S3toons

    [8L]presentation

    Trés belle S3 en plus elle est noire ! :bigsmile: J'ai un ami "Cotech" aussi mais en dordogne !
  25. La photo est flou dommage ! Que fais tu de tes anciennes jantes :bigsmile: ?
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