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S3toons

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Tout ce qui a été posté par S3toons

  1. Bon ben les gout et les couleur ! :rolleyes: Perso on me la donne je la prend quand même mais je la repeint de suite ! :bigsmile:
  2. Salut Jeannot ! espérons qu'on te voit encore sur ce forum ! :coucou:
  3. S3toons

    [8L]Nouvelle...

    bleu nogaro ! :bigthumbup: :malelovies:
  4. S3toons

    question amortisseurs

    Tu dois avoir une version plus récente que tonio c'est pour cela que tu as deux types de ressort sur le tiens, je pense que c'est pour la souplesse du ressort !
  5. Trés bello S4 quattro ! :bigthumbup: :bigthumbup:
  6. Belle voiture en plus peu de kms ! :bigthumbup:
  7. S3toons

    [8L]Nouvelle...

    :bienvenue: :asuisse: :coucou: :coucou:
  8. S3toons

    [8L]présentation S3

    Ouah usper jolie cette S3 elle claque et cette couleur d'intérieur est super ! :malelovies: :bigthumbup:
  9. Vérifie la durite qui par du collecteur d'admission d'air et qui va vers le régulateur de pression. A tout les coup elle est fendu ce qui entraine une chute de pression et un mauvais mélange :bigsmile:
  10. S3toons

    [8L]question N75

    Ca roule je fais ca bientôt et mets les résultats . :bigthumbup:
  11. S3toons

    [8L]question N75

    C'est quoi le canal 118 ? :unsure:
  12. S3toons

    [8L]question N75

    Oui j'ai un VAG est je suis dans le même cas que toi valeur pas top avec débitmètre neuf ! :bigsmile: Mais c'est pas pour tout de suite car finance oblige ! :bigsmile:
  13. S3toons

    [8L]question N75

    Ben je pense que bientot comme toi je vais changé cette N75 et pitêtre même la sonde lambda ! :bigsmile:
  14. S3toons

    [8L]question N75

    Tu as changé ta N75 ? Elle régule le turbo donc si elle déconne le turbo aussi c'est sur ! Elle coute combien cette bestiole ? :bigsmile:
  15. C'est simple j'ai mis mon circuit en pression ! Je n'arrivais même pas à le monter en pression j'entendais la fuite même avec le compresseur :bigsmile: ! J'ai utilisé un petit compresseur qui marche sur du 12 V comme cela je suis sur de mettre le circuit en surpression ! <1bar Ceci explique pourquoi j'avais le DTC 17705 ! <_<
  16. Alors oui la voiture marche mieux mais j'ai une durite de percées, celle qui va de la rampe d'admission au régulateur de pression d'essence. la tressée. Elle est complètement pourrie.... J'ai commandé sur Topwagen de la durite 4/8mm bleu silicone. Je vais ce soir trouver deux cerflexs et dés que le matos est arrivé je vous fais un ti topic pour changement car je dois pas être le seul dans ce cas ! Je vais commandé de la durite Venair. et tout refaire car je m'apercois qu'avec le temps les durites Audi c'est pas ca ! :bigsmile:
  17. je viens de le changer mais j'ai remarqué que la prise du débitmètre avait 5 broche mais que la prise n'avais que 4 broches ! Est ce normale ? la 5ème sert ou pas ?
  18. Merci Kiteboy ! je le change ce WE ! Je referai des mesures aprés ! Je te tiens au courant ! :bigsmile:
  19. Ce que j'ai indiqué c'est la pression de commande ! Je viens de remarquer que ma pression @ intercooler est de 400 mbar inférieure ce qui m'indique bien une fuite sur le circuit de suralimentation. Je suis bon pour vérifier toutes mes durites. Heureusement je suis passé en Venair donc sur ca viens pas de là ! :rolleyes:
  20. Ca va a une boite en dessous du bocal LDF ! Bizarre se truc !
  21. Tout a l'heure 107 g/s mais c'est pas le nirvana ! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  22. C'est une erreur :bigsmile: il manque un zéro !
  23. Bon j'ai fait un test avec le VAG : Verdict en pointe j'ai 96 g/s Et voici le tableau de la pression turbo
  24. Je pense aussi mais ca va ou ? A quoi ca sert ?
  25. Salut à tous ! j'ai une petite question toute bête à quoi sert se piquage ???? Petite photo pour vous montrer laquelle : Merci :bigsmile:
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