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alboye

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  1. alboye
    salut j'ai un aerosus non monté dispo , j'avais changé que le fuitard dispo en mp
  2. alboye
    bonjour tom j'ai tarifs juin 2014 si tu veux
  3. alboye
    ca sent le pb classique de serrure pour la porte , problème sur beaucoup de modèles audi qui peut intervenir assez rapidement (5/6 ans) Pour le coffre , le hasard que ca arrive en meme temps ?
  4. alboye
    bonjour si surpression alors soit temperature trop élévée (et tu peux precisement le voir au vagcom) alors peut etre pb ventilateur comme dit phoenix, soit gaz venant de joint de culasse, le calorstat tout seul n'engendre pas de sur pression , c'est la conséquence de temperature qui va le faire
  5. alboye
    bonjour je pense que tu vas tout avoir comme avis pour ma part après une allroad A6, je trouve l'a5 trop seche , mais je suis en 19' ceci explique peut etre cela mais quel silence à l'interieur et 245cv c'est dejà très bien Avant achat , un carnet d'entretien rempli est un gage de securité , pour le reste , tout dépend du kilometrage et se son age, ne prend pas une voiture avec un problème à réparer genre d'annonce avec "je vend car pas le temps de m'en occuper" Alain
  6. alboye
    bonjour est-ce que ton liquide a changé de couleur (sombre), si fuite culasse alors il devrait, sinon c'est purge à faire , mais je n'ai pas la procédure à part laisser tourner ton moteur avec bocal ouvert à l'arret bien sur jusqu'à montée en température y a t-il eu intervention autour du circuit de refroidissement , depuis quand as tu ta voiture ?
  7. alboye
    salut un scan= diag , soit AUDI , soit avec un cable et logiciel que l'on peut se procurer VAGCOM, mais ca peut vraiment etre la maladie de l'afficheur , j'ai connu sur A6, dépendant de la température , plus il fait froid, plus il a du mal , reparable effectivement
  8. alboye
    salut si en debranchant ou intervertissant ca ne change pas , il faut peut etre voir cablage (connecteur ?) ou coté calculateur mais tu as aussi vitesse 255Km/h , c'est normal ?
  9. alboye
    salut a toi bon choix évidemment et une de plus en vendée Alain
  10. alboye
    bonjour sur 2 passat j'ai eu le meme soucis , pas de solutions à priori , c'est pas un soucis de marque, d'amortisseur, etc...à priori La dernière fois , j'étais persuadé que c'était un roulement de mort Combien de km le train de pneus ?
  11. alboye

    Déport jante

    alboye a répondu à un(e) sujet de ROGAUDI dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    bonjour d'origine c'est ET 35 pour des 19, mais le site de wireliner est explicite si c'est plus en dehors c'est esthétique , si c'est plus en dedans , faut que ca passe avec les étriers et autre pièces autour Alain
  12. alboye
    salut les aerosus ont mauvaises réputations surtout sur l'avant (voir forum) pour l'arrière j'ai monté des aerosus sans soucis mais bon peut-être de la chance miessler et arnott sont des références pour plus de sécurité tout est une histoire de temps d'argent, comme dit remirco, ya ali aussi c'est imbattable ......en coût sachez que j'ai quitté l'a6 et ses sacoches à air pour une a5 , et savourez votre bonheur de confort
  13. alboye
    salut ton expérience est interessante car je me pose la même question chaussé en 19 d'origine sans chassis sport c'est limite en confort je passerais bien en 18 (pas en 17)(même si esthétiquement le look en prendrait un coup ) D'autres ont-ils fait cette démarche ? Alain
  14. alboye
    ok celui-ci fonctionne difficile d'entendre un problème , je ne sais ce qu'en pensent d'autres ?
  15. alboye
    salut Le lien fonctionne ? Alain
  16. alboye
    salut à tous C'est peut être un problème ou pas Achat de la voiture depuis 2 mois et elle a 64000km, c'est une 3.0 TDI Quattro je n'ai pas entendu tout de suite mais après avoir fait de long trajets j'entend un "leger" sifflement surtout à la décélération à l'arrière vers 80 et vers 110km/h ayant déjà eu une A6 quattro je n'avais pas ce bruit , mais il faut dire que celle-ci est nettement plus silencieuse Qu'en pensez vous ? avez vous aussi cette perception ? ou est-ce que elle devrait etre parfaitement silencieuse ? Alain
  17. alboye
    salut Si tu constates un temps de montée en température foncièrement différent à iso condition (roulage et temp extérieure) alors oui c'est le calorstat qui ne se ferme plus mais dans ces cas là tu devrais avoir une absence de régulation une fois chaud c'est à dire pas rester à 90° une fois atteint, donc c'est peut-être seulement l'influence de l'hiver Alain
  18. alboye

    Au secours !!

    alboye a répondu à un(e) sujet de 27nicolas dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    salut est ce que tes voyants se sont allumés à la sortie du garage ou plus tard il faut revoir avec le garage ce qui a été démonté au niveau élec et si elle cale , est-ce que ce ne serait pas une info de vitesse qu'elle n'a pas correctement ton diag défaut est-il vierge après reset et roulage ? alain
  19. alboye
    question bete : on passe au point mort à l'arrêt pas en roulant ? Mais je reconnais que le dossier de ta voiture n'est pas limpide , donc pas recommandé
  20. alboye
    Salut à tous Je viens du forum A6 dans lequel j'avais une Allroad Les enfants grandissant la sagesse devait m'orienter vers plus petit , mais la magie du V6TDI me fait craquer pour cette nouvelle venue 2013, 62000 km, 3.0 tdi, finition avus , à priori quelques options sièges alcantara sport, volant sport, 2 sorties échappement à gauche (d'où un post sur le sujet de ma part avant achat) et puis que du bonheur les premiers kilomètres .....jusqu'à ce que le voyant moteur orange s'allume Le vagcom me dit bougie de préchauffage n°2 en défaut , et j'ai un peu la haine qu'un tel défaut arrive aussi tôt, Diag plus poussé à suivre Alain PS : je ne met pas plus de photos car taille des fichiers assez importante
  21. alboye
    et l'ET est bon ?
  22. alboye
    salut je dirais que tu ne peux monter que les dimensions homologuées pour ton véhicule, (voir l’étiquette dans la trappe carburant) la seule différence pour la monte hiver c'est un indice de vitesse plus faible accepté
  23. alboye
    c'est effectivement une clean diesel mais dans le catalogue de l'epoque il me semble que c'est une option je verrais bien à reception de la voiture ce week end
  24. alboye
    ok merci du retour ce qui veut dire que celles qui ont les deux sorties de chaque coté n'ont pas d'adblue ? C'est une option ?
  25. alboye
    Bonjour à tous Je sors de la section A6 après 6 ans de fidélité pour m'orienter vers une A5 (la famille diminue) Je ne peux resister au 3.0 TDI que je connais J'ai une A5 avus 2013 en vue mais avant d'aller la voir (400km) j'ai remarqué sur les photos que sorties d'échappement sont coté gauche et non de chaque coté comme je le supposais il y a plusieurs versions ?? Je précise que je m'attend bien à la version 245cv en stronic Merci de m'aiguiller si possible alain
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