Classement

😃

Enfoiré !!!!!.......maintenant je suis démasqué 😉.... Comment veux-tu maintenant que les gens fasse confiance aux cuisinistes !!!!!......Après le béton ciré c'est pas mal non plus..... Surtout quand on a un Rs6 plus comme véhicule professionnel !!!!!.....😀

ils nomment ça V6 mais c'est plus un VR6 avec des grosses gamelles...

Superbe Lip , Un grand bravo . Le bandeau rs6 Black Piano a aussi trouvé sa place au sein de ta voiture . Du grand art dans l' intégration design et nouvelles technologies .

Beaucoup trop grand ! d'ailleurs, je vais downgrader le mien en 3 pouces .... Nan, J'déconne ! c'est superbe ! Bravo. J'ai l'impression que tu vas être le premier d'une longue liste ....

Moi j’ai fais comme dans l’a vidéo mais sur l’autre culasse. Moi c’est l’electrovanne du bloc hydro qui était HS. Du coup j’en ai profité pour changer le déphaseur et le petit tendeur. Après pour tous faire faut sortir le moteur pour être sa l’aise. Peut être que moteur en place et boîte de vitesse enlevé tu peut, mais pas simple non plus. Puis quand tu as enlever la boîte sur le S4 t’as plus grand chose à faire pour le virer le moteur 😂

du plus bel effet ! bravo !

Hooo franchement, très bien intégré ! C'est propre comme tout et ça donne un sacré coup de jeune à l'intérieur de la voiture ! Vraiment top ! J'attends la vidéo, le tuto avec impatience [emoji106][emoji16] Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk

Non, mais je suis l'adepte du clean look. Mais cette cochonnerie a l'air assez clean... :))

Guillaume de Toulon quand est ce que tu nous le presentes maintenant que tu en es propriétaire ?

Finalement je vais faire vidanger la TipTronic chez BH SERVICE sur Vitrolles, 675€ pour la totale, entre 3 et 4h d'immobilisation. Le SQ5 a 95000 km et 5 ans 1/2, ça me semble être le bon moment.

On t'attend l'année prochaine 😉

Excellent Lip. J'adore...

Ouiiiiiiiiii 😁😁😁😁 suite au bug bug je n’ai pas pu vous tenir au courant 😅 le problème venait bien de la broche arrière qui était mal clipsé car nouveau cable... je pensais l’avoir enclenché suffisamment 😅 cest grace a la réinstallation d’origine que j’ai pu m’en apercevoir merci à tous en tout cas 👍

L’angle de flexion du câble FO ne doit pas être inférieur à 25 mm!

Salut, j'avoue participer peu (voire pas) mais sur un tel sujet on ne peut passer à côté ! Je suis assez d'accord avec soldjah, un embiellage fragile , il pete de suite ou presque avec un stage1. Le spool aussi est à prendre en compte! Personnellement 400 Nm depuis quelques années et RAS . En ce qui concerne la boite "on en parle jamais" , et pour cause, autant l'embrayage et volant moteur doit degager vite fait au profit de pieces qui peuvent encaisser le couple , autant la boite en effet rien à dire Attention aux performances ! Les chiffres sont à rapporter au poids de l'auto , et je ne vois que des comparaisons avec des S3 ou des 225... là c'est un autre monde, et il faut composer avec ses c.... bien entre les jambes car si laissées à bobonne y a pas bon ! La fiabilité n'a pas ete mise de cote ( c'est une prépa quand meme hein? on est pas la pour aller acheter la baguette, meme si l'exercice est largement faisable, faut s'entrainer pour sortir des recaro ) : les pieces qu'il faut et le programme qu'il faut . La tenue de route est là (grave) sans avoir fait du TT une auto de course, il reste "confortable". Il ne lui manque qu'une bonne sono (avis personnel ) ..................... Et ma gueule au volant... je retourne compter mes pieces....

ou que le mécano a cru que c'était une BM...