coupe quattro treser

[sly]

je recherche des renseignements sur ce modele.Si vous avez ca ,ca m'interresse....

merci pour vos reponses et a bientot

[double ur]

je recherche des renseignements sur ce modele.Si vous avez ca ,ca m'interresse....

merci pour vos reponses et a bientot

82209[/snapback]

 

Comment dire , c'est plus puissant qu'un ur normal (240cv environ) , et c'est légèrement différent . Certaines versions sont un peu ... spéciales?

 

Ce qui est sûr c'est qu'il faut passer les ralentisseurs tout doucement...

 

 

[babbasse]

Ouais, c'est tout à fait ça.

Celui-ci me parait complètement d'origine.

Ils en ont fait aussi en coupé. (ici, un cabriolet).

 

La suspension est revue : en Bilstein d'origine je crois.

Un aileron arrière qui revient sur les cotés. Un peu comme sur un S2 mais en pire.

Puissance réhaussée de 200 à 240 cv DIN.

Couple réhaussé de 211 à 272 lb-ft.

Taux de compression de 7,8:1 au lieu de 7:1

vitesse maxi, environ 230 kms/h

1000m depart arrété : 17,2 sec

0 à 100 en 6,7 sec

Ainsi que sellerie cuir, tableau de bord très riche en instruments,

 

Seb.

[double ur]

Ouais, c'est tout à fait ça.

Celui-ci me parait complètement d'origine.

Ils en ont fait aussi en coupé. (ici, un cabriolet).

 

La suspension est revue : en Bilstein d'origine je crois.

Un aileron arrière qui revient sur les cotés. Un peu comme sur un S2 mais en pire.

Puissance réhaussée de 200 à 240 cv DIN.

Couple réhaussé de 211 à 272 lb-ft.

Taux de compression de 7,8:1 au lieu de 7:1

vitesse maxi, environ 230 kms/h

1000m depart arrété : 17,2 sec

0 à 100 en 6,7 sec

Ainsi que sellerie cuir, tableau de bord très riche en instruments,

 

Seb.

82566[/snapback]

 

 

Voilà tout y est , le 1000m DA avec une dizaine de seconde en plus je pense .

Et The spoiler ramasse miettes en polyester (?)

[babbasse]

Euhh, oui, pardon, c'est le 0 à 160 en 17 et des brouettes ...

 

[gli77]

Euhh, oui, pardon, c'est le 0 à 160 en 17 et des brouettes ...

83991[/snapback]

Pour compléter, Walter Treser fut le premier patron d'Audi-Sport au début de la Quattro en rallye. Il fut rapidement remplacé par Roland Gumpert. Il créa alors sa propre entreprise de tuning sur base Audi.

 

Plus d'info: ben il suffit de fouiller sur AP !!

http://forums.audipassion.com/univers_audi/co...reser/index.php

 

[Bentley]

Pour compléter, Walter Treser fut le premier patron d'Audi-Sport au début de la Quattro en rallye. Il fut rapidement remplacé par Roland Gumpert. Il créa alors sa propre entreprise de tuning sur base Audi.

 

Plus d'info: ben il suffit de fouiller sur AP !!

http://forums.audipassion.com/univers_audi/co...reser/index.php

 

84000[/snapback]

 

 

Roland Gumpert ? Deja entendu parlé !

 

J'aime pas trop cette Treser...

 

Le coupé etait-il plus sobre ?

 

Bentley

[vwaudi]

J'ai trouvé quelques photos:

 

En coupé:

[vwaudi]

Par contre c'est quoi ces sièges tout bizarres?

 

[Bentley]

Merci pour les photos vévé

 

Je prefere un UR d'origine....

[gli77]

J'ai trouvé quelques photos:

En coupé:

Vévé ( ) c'est pas le Coupé ça, c'est bien le roadster: toit rigide rétractable façon CC. . Regarde la jonction en haut du pare-brise...

Le Coupé, ben s'était tout simplement le coupé normal Audi avec le kit carrosserie.

 

[vwaudi]

Tout à fait mon cher Gli. Je me suis mal exprimé, je voulai bel et bien dire coupé dans l'esprit "CC", et non coupé comme l'est le coupé d'origine.

 

Toutes mes excuses, chef!

 

[gli77]

Toutes mes excuses, chef!

pourquoi tu m'appelles chef? alors que j'ai remarqué depuis hier que nous avons le même statut !!! félicitations à toi !

 

[vwaudi]

pourquoi tu m'appelles chef? alors que j'ai remarqué depuis hier que nous avons le même statut !!!     félicitations à toi !   

84320[/snapback]

 

C'est vrai! Merci! Mais bon, tu restes quand même le chef, avec toute la connaissance automobile que tu as!

 

[Roadbuster]

Les photo du coupé Treiser de Fage

 

 

Plus de commentaires sur sa page FageProject

 

[Hébus]

J'arrive trop tard, mais bon, je met quand même ce que j'ai trouvé

 

 

 

 

une tit animation

 

[Roadbuster]

Merci Hébus

Je trouve que le roadster fait plus pick-up que roadster

[Bentley]

Merci Hébus

Je trouve que le roadster fait plus pick-up  que roadster 

84504[/snapback]

 

Moi j'aime pas trop... Je trouve le Style trop lourd...

 

Je prefere nettement un UR "classique"...

[Hébus]

Moi j'aime pas trop... Je trouve le Style trop lourd...

 

Je prefere nettement un UR "classique"...

84513[/snapback]

 

Ouep, moi aussi

[sly]

quelqu'un aurait le nombre de vehicules produits,les options dispo, la cote....?