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BUGATTI VEYRON


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25 réponses à ce sujet

#1 manulolo

manulolo

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Posté 05 November 2005 - 01:22 AM

coucou.gif

de 400 km/h à 0 : 10 sec blink.gif blink.gif blink.gif

#2 joebar10

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Posté 05 November 2005 - 09:46 AM

nan ? je crois pas, plutot 0 a 200 non ? dry.gif

#3 joebar10

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Posté 05 November 2005 - 09:49 AM

alors, je re-copie tongue.gif
0 à 100 2.5 sec
0 à 200 7.3 sec
0 à 300 16.7 sec
407 Km/h en pointe
quatre roue motrice et boite DSG 7 rapports
1001 Cv et 127 Mkg délivrer par un W16 de 8.0 L dopé de quatres turbos bien.gif

#4 Fréd 31

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Posté 05 November 2005 - 09:55 AM

exact, par contre niveau fiabilité ca a pas l'air d' etre encore ca...
sad.gif

pour le look de cette auto perso je trouve ca assez special et j'aime pas trop moua


#5 PandaVet

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Posté 05 November 2005 - 10:23 AM

QUOTE(Fréd 31 @ 05/11/05 à 10:55 )
pour le look de cette auto perso je trouve ca assez special et j'aime pas trop moua

Voir le message


Le problème est qu'à ce niveau de perfs, on est obligé de faire des concessions niveau look pour des questions d'aéro, de refroidissement... unsure.gif

Derniers chiffres : 0-402 km/h en 55 secondes... diablotin.gif
Le moteur est à l'air libre tellement ca chauffe, l'ensemble développe 3000 cv malades.gif blink.gif , mais 1000 cv sont bouffés dans le refroidissement, et 1000 autres dans l'échappement... icon23.gif

Jusqu'à 250 km/h, le moulin ne développe que 270 cv, et aux dires du directeur technique (Mr Schreiber), lorqu'on tente d'utiliser les 700 cv restants, "on ouvre les portes de l'enfer"... diablotin.gif

Je veux bien le croire, car tous les chiffres et chronos annoncés sont semble t il supérieurs à ceux d'une F1... blink.gif

Au passage, la boite DSG encaisse 1250 Nm dès 2000 tpm (et coute 60000 €, que les DSGistes du forum se rassurent tongue.gif )...

Alors, ca calme ? bigsmile.gif

Source le Moniteur Auto et Sport Auto... bien.gif

JP

#6 Alain F

Alain F

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Posté 05 November 2005 - 10:31 AM

Pour info, si elle n'utulise que 270 cv jusqu'à 250km/h, j'ai toute mes chances avec ma TT v6 dsg aussi, à le prix d'une boite dsg sur un TT v6 cela coute 10000 €.


Alain F

#7 sebessence

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Posté 05 November 2005 - 10:46 AM

effectivement, elle accélère plus fort qu'une F1 blink.gif bien.gif

#8 manulolo

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Posté 05 November 2005 - 11:55 AM

QUOTE(PandaVet @ 05/11/05 à 10:23 )
Le problème est qu'à ce niveau de perfs, on est obligé de faire des concessions niveau look pour des questions d'aéro, de refroidissement... unsure.gif

Derniers chiffres : 0-402 km/h en 55 secondes... diablotin.gif
Le moteur est à l'air libre tellement ca chauffe, l'ensemble développe 3000 cv malades.gif blink.gif , mais 1000 cv sont bouffés dans le refroidissement, et 1000 autres dans l'échappement... icon23.gif

Jusqu'à 250 km/h, le moulin ne développe que 270 cv, et aux dires du directeur technique (Mr Schreiber), lorqu'on tente d'utiliser les 700 cv restants, "on ouvre les portes de l'enfer"... diablotin.gif

Je veux bien le croire, car tous les chiffres et chronos annoncés sont semble t il supérieurs à ceux d'une F1... blink.gif

Au passage, la boite DSG encaisse 1250 Nm dès 2000 tpm (et coute 60000 €, que les DSGistes du forum se rassurent tongue.gif )...

Alors, ca calme ? bigsmile.gif

Source le Moniteur Auto et Sport Auto... bien.gif

JP

Voir le message




270 cv pour jusqu'a 250km/h dry.gif
comment elle fait pour passer de 0 à 100 en 2.5 sec avec 270 cv biggthumpup.gif

et en plus avec 4 roues motices qui favorise pas forcément les départs arrétés et le poids de la béte

là je veux bien qu'on m'explique dry.gif biggthumpup.gif


#9 sebessence

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Posté 05 November 2005 - 11:58 AM

j'ai jamais entendu parler de ça non plus reflexion.gif et je ne vois pas comment elle réaliserait de tels temps

#10 manulolo

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Posté 05 November 2005 - 11:58 AM

QUOTE(joebar10 @ 05/11/05 à 09:46 )
nan ? je crois pas, plutot 0 a 200 non ?  dry.gif

Voir le message




coucou.gif

si si

400 à 0 en 10 sec blink.gif

vu sur "action auto moto hors série automne 2005"

doit falloir bien les serrer les harnais biggthumpup.gif

#11 Fréd 31

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Posté 05 November 2005 - 12:04 PM

QUOTE(sebessence @ 05/11/05 à 10:46 )
effectivement, elle accélère plus fort qu'une F1  blink.gif  bien.gif

Voir le message




euh je ne pense pas quand même !!
une F1 c'est a peu pres ca:
800 à 825 ch pour 650 kg
soit environ de 265 à 275 ch/L
0-100: 2.5 sec
0-200: environ 5 sec
0-300: environ 10 à 11 sec
1000 m D.A : environ 12 sec

100 - 0: en 11 mètres environ
300 - 0: environ 60 mètres

pour info: sur le circuit du mugello, la ou une moto GP passe à 160 km/h en virage, la F1 passe à 250 km/h

a ma connaissance et sauf erreur de ma part, il n'y rien dans la production automobile qui puisse surpasser une F1
bowdown.gif

#12 manulolo

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Posté 05 November 2005 - 13:21 PM

QUOTE(Fréd 31 @ 05/11/05 à 12:04 )
euh je ne pense pas quand même !!
une F1 c'est a peu pres ca:
800 à 825 ch pour 650 kg
soit environ de 265 à 275 ch/L
0-100: 2.5 sec
0-200: environ 5 sec
0-300: environ 10 à 11 sec
1000 m D.A : environ 12 sec

100 - 0: en 11 mètres environ
300 - 0: environ 60 mètres

pour info: sur le circuit du mugello, la ou une moto GP passe à 160 km/h en virage, la F1 passe à 250 km/h

a ma connaissance et sauf erreur de ma part, il n'y rien dans la production automobile qui puisse surpasser une F1
bowdown.gif

Voir le message






+1 bien.gif

sauf peut étre au niveau reflexion.gif


du confort biggthumpup.gif


je_sors.gif

#13 sebessence

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Posté 05 November 2005 - 13:27 PM

QUOTE(Fréd 31 @ 05/11/05 à 12:04 )
a ma connaissance et sauf erreur de ma part, il n'y rien dans la production automobile qui puisse surpasser une F1
bowdown.gif

Voir le message


0-200: environ 5 sec je ne sais pas si une F1 y arrive

#14 joebar10

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Posté 05 November 2005 - 14:13 PM

+1 aussi, une F1 c'est de la bombe atomic blink.gif

#15 PandaVet

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Posté 05 November 2005 - 17:36 PM

QUOTE(manulolo @ 05/11/05 à 12:55 )
270 cv pour jusqu'a 250km/h dry.gif
comment elle fait pour passer de 0 à 100 en 2.5 sec avec 270 cv biggthumpup.gif

Voir le message


Je ne crois pas que la bêêête ne lache pas ses 1001 cv à 2000 tpm tongue.gif . En vitesse stabilisée a 250, le "patatemètre" indique bien 270 cv (si si, le petit compteur sur la gauche, c'est la jauge de cv icon23.gif ), ne m'en demandez pas plus ou demandez direct au Dr Piech... bigsmile.gif

Et au vu de tous les chronos annoncés et réalisés (je parle en accélération, pas en freinage), on est quand même dans les temps d'une F1, non ? Sans parler du fait qu'une F1 ne dépasse pas 360 en pointe... diablotin.gif La Veyron modifie même son aéro pour faire baisser son Cx à ces vitesses là ; et à 350, il reste encore la 7ème à passer... blink.gif

Lisez les magazines qui font un reportage là dessus, ils sont tous d'accord sur ces chiffres. De mon côté, je n'invente rien, mais comme je n'ai pas encore essayé la bêêête, je n'ai pas de chronos à vous donner... hot.gif tongue.gif

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#16 sebessence

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Posté 05 November 2005 - 17:45 PM

en effet elle respecte bien les chronos et les directives données par Piech, plus de 1000 ch et plus de 400 km/h

#17 joebar10

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Posté 05 November 2005 - 17:50 PM

Vu sur MotorSport
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#18 manulolo

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Posté 05 November 2005 - 22:15 PM

QUOTE(PandaVet @ 05/11/05 à 17:36 )
Je ne crois pas que la bêêête ne lache pas ses 1001 cv à 2000 tpm tongue.gif . En vitesse stabilisée a 250, le "patatemètre" indique bien 270 cv (si si, le petit compteur sur la gauche, c'est la jauge de cv icon23.gif ), ne m'en demandez pas plus ou demandez direct au Dr Piech... bigsmile.gif

Et au vu de tous les chronos annoncés et réalisés (je parle en accélération, pas en freinage), on est quand même dans les temps d'une F1, non ? Sans parler du fait qu'une F1 ne dépasse pas 360 en pointe... diablotin.gif La Veyron modifie même son aéro pour faire baisser son Cx à ces vitesses là ; et à 350, il reste encore la 7ème à passer... blink.gif

Lisez les magazines qui font un reportage là dessus, ils sont tous d'accord sur ces chiffres. De mon côté, je n'invente rien, mais comme je n'ai pas encore essayé la bêêête, je n'ai pas de chronos à vous donner... hot.gif  tongue.gif

JP

Voir le message




je suis pas sur que la zone rouge soit à 2000 tpm dry.gif
le patatemétre je pense que c'est plus un gadget
les 500 cv servent jusqu'à 350 et aprés c'est 500 de plus pour dépasser les 400
avec une clef pour les sortir de l'écurie bigsmile.gif

c'est sur qu'a 250 elle est trés loin de la zone rouge donc elle n'utilise pas toute sa puissance,
par contre pour mesurer les accélérations je pense qu'ils ont poussé la bestiole au rupteur biggthumpup.gif



#19 Nico67

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Posté 05 November 2005 - 22:17 PM

coucou.gif Ca m'étonnerais, tu perds trop de temps si tu pousse jusqu'au rupteur

#20 davidtt

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Posté 05 November 2005 - 22:21 PM

biggthumpup.gif En fait le patatomètre (C'est très jolie ce mot) ne donne qu'une imga erelative de la puissance... A 250Km/h il faut 270cv pour garder la voiture à cette vitesse, mais si tu appuie le patatomètre va, comment dire, faire un tour bien.gif

#21 Nico67

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Posté 05 November 2005 - 22:22 PM

QUOTE(davidtt @ 05/11/05 à 22:21 )
biggthumpup.gif En fait le patatomètre (C'est très jolie ce mot) ne donne qu'une imga erelative de la puissance... A 250Km/h il faut 270cv pour garder la voiture à cette vitesse, mais si tu appuie le patatomètre va, comment dire, faire un tour  bien.gif

Voir le message


Tu as petard.gif? tongue.gif

#22 davidtt

davidtt

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Posté 05 November 2005 - 22:25 PM

QUOTE(NicoS467 @ 05/11/05 à 22:22 )
Tu as petard.giftongue.gif

Voir le message


Non, mais j'ai attaquéfort àlâpéro (A défaut d'avoir bcp attaqué sur les routes vosgiennes) biggthumpup.gif

#23 Nico67

Nico67

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  • Voitures:S4 bi phase 1-Golf 2 GTI 16S

Posté 05 November 2005 - 22:26 PM

MdrDevil.gif diablotin.gif

#24 contiman

contiman

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Posté 11 December 2007 - 19:46 PM

et ouais ça mange une F1, mais bon en ligne droite, après...

niveau puissance, perso je prefère 470cv/litre biggrin.gif
2strokes forever wink.gif

#25 The Squirrel

The Squirrel

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Posté 18 December 2007 - 16:20 PM

Déterrage de topic powaaaa contiman MdrDevil.gif
2 ans sans nouveau message ;-)

Modifié par The Squirrel, 18 December 2007 - 16:21 PM.


#26 DON

DON

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Posté 18 December 2007 - 16:52 PM

petite vidéo bien sympathique

ICI




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