Nos S4 & S6 C4

[DavozoR]

Salut a tous,

voici la mienne dans sa livrée bordeau

 

 

 

 

 

 

 

@+ :a3:

[Invité buggysebs8]

Salut question con c'est quoi le déport de tes rs4 merci

[juffu]

Voilà voilà presque 5 mois que j'ai racheté la s6 de gt95turbo de ce forum.

Depuis changement de roulettes, ligne BFR et une petite gestion.

 

Et une petite photo de ma s2

Modifié 22 août 2012 par juffu

[mycki_78]

salut

 

te reste plus qu'a la "poser" un peu car la elle est en mode 4x4 :icon_biggrin:

sinon tres jolie

Modifié 17 septembre 2012 par mycki_78

[juffu]

C'est prévu ^^ kit b12 bilstein

[paulou]

bonjour

 

j'aimerais acquérir un S6C4...

on m'en propose un très kilométré mais en bon état avec un bon suivi

parcontre c'est un pack plus...

quelles sont les différences exactes de ce pack plus avec la S6 PLUS ?? ( j'ai déjà noté le cadran qui ne va pas à 300km/h et les entourages qui ne sont pas noirs) la voiture était allemande et à priori développe

330 cv avec un chassis de S6...

 

313000 kms avec un bon entretien est ce raisonnable??? si j'ai bien compris le moteur n'est pas turbocompressé donc plus robuste??

 

cordialement

[memphis]

Attention, le pack plus est un niveau de finition, le S6+ est le modèle le plus sportif de la gamme et a été développé / assemblé par Gmbh motorsports

 

La S6 a existé en 5 cylindres 2.2L de 230ch, et en V8 de 4.2L de 290ch

Le S6+ est un V8 4.2L de 326ch

 

Si le cadran ne va pas à 300, entourages chromés, c'est un S6 normal

Si c'est un 2.2L turbo, avec une (très) bonne prépa on arrive à 330ch (mais en utilsant des pièces RS2)

Si c'est un V8, pour attenidre 330ch, bonjour la prépa... et les €€€€ !!

 

313000 km, si la voiture a fait de longs trajets, réguliers, bien entretenue ect... le km n'est pas un problème en soit. Véifier l'état du chassis et du reste, tout vieilli, pas que le moteur !