S3 allemandes, quelles différences ?

[NicoooZ]

Bonjour,

 

Je propose de lister tous les éléments qui diffèrent entre une S3 d'origine française avec une d'origine allemande. J'ai remarqué que beaucoup de véhicule d'occasion sont d'origine allemande. Pour m'aider et aider les prochaines personnes qui aurait à choisir et à identifier ces véhicules (pour faire attention aux équipements présents dans le véhicule), je sollicite l'aide des personnes possédant des véhicules d'origine allemande ou autre à témoigner sur les différences sur lesquelles faire attention.

 

Les éléments avec point d'interrogation sont les éléments à confirmer.

 

Equipement série en France et option en allemagne :

 

- Régulateur de vitesse <> en option en allemagne

- Allumage automatique des feux <> en option en allemagne

- Essuyage automatique <> en option en allemagne

- Radar de recul <> en option en allemagne

- Rétroviseur intérieur électrochrome <> en option en allemagne

- pas d'idSat

 

Qu'en est-il des éléments multimédia :

 

- Langue (affichage) du GPS ?

- Cartographie GPS ?

- Langue (affichage) autoradio simple ?

 

Qu'en est-il des affichages dans le véhicule :

 

- Langue de l'instrumentation de bord ?

--> comodos

--> volant

--> ordi de bord

 

- Langue de l'équipement à bord ?

- Manuel de l'auto et manuel d'entretien en Allemand

Modifié 24 février 2010 par NicoooZ

[IzzY]

radar de recul également

et dépourvu de l idsat.

[darktitix]

Je crois qu'il manque aussi l'electrochrome pour le rétro intérieur... mais pas sur...

[Pitoon]

Exact Darktitix ! Je suis bien placé pour le savoir... <_<

[poulou]

Merci pour ce post très intéressant :)

[NicoooZ]

La liste s'allonge à croire que les allemands aiment avoir une facture de voiture plus longue qu'une liste de course.

 

C'est vrai pour ma part que j'attends d'un véhicule audi estampillé S qu'il soit bien équipé pour profiter du sport et de tous les gadgets automatisés !

Modifié 24 février 2010 par NicoooZ

[cedec]

c est simple fait une config sur audi.fr et sur audi.de , meme si tu comprends pas grands chose comme moi ça aide ( point noir de serie 0€ sinon tu coche et il a le prix :bigsmile: )

[darktitix]

T'inquiètes pas, ils aiment pouvoir configurer leur voiture comme ils le veulent...

Il y a bien des trucs sur la mienne que je m'en sert jamais, par exemple le rétro électrochrome qui sert à rien vu que j'ai les vitres teintées... donc à l'achat, déjà tu l'économise...

Mais au final, à même configuration, ils la payent quand même moins que nous en France...

[toperweb]

Pour mémoire, il y a 4.000€ d'écart sur le prix de base entre l'Allemagne et la France (cf. configurateurs des deux pays).

[NicoooZ]

MàJ étant donné que je ne peux plus modifier le post du début :unsure:

 

Les éléments avec point d'interrogation sont les éléments à confirmer.

 

Equipement série en France et option en allemagne :

 

- Régulateur de vitesse <> en option en allemagne

- Allumage automatique des feux <> en option en allemagne

- Essuyage automatique <> en option en allemagne

- Radar de recul <> en option en allemagne

- Rétroviseur intérieur électrochrome <> en option en allemagne

- pas d'idSat

Qu'en est-il des éléments multimédia :

 

- Langue (affichage) du GPS ?

- Cartographie GPS ?

- Langue (affichage) autoradio simple ?

 

Qu'en est-il des affichages dans le véhicule :

 

- Langue de l'instrumentation de bord ?

--> comodos

--> volant

--> ordi de bord

- Langue de l'équipement à bord ?

- Manuel de l'auto et manuel d'entretien en Allemand

Modifié 25 février 2010 par NicoooZ

[poulou]

Au passage la langue d'expression des commandes vocales du grand GPS et du kit Bluetooth est-elle paramétrable ?

Thx

[intendant]

sur la version Allemande il n y avait que 2 appuie -tete à l'arriere

contre 3 sur la version francaise

[alex95140]

question bete , j'ai reussi a remettre en francais le GPS mais le tableau de bord reste toujours en allemand , faut t-il le faire au VAG-com?

[Mike]

Non ,il suffit de faire la manip avec le commodo de droite (en dessous il y'a une molette + les 2 boutons en bout de commodo) et aller ds "sprechen" puis choisir français (en allemand.. :bigsmile: )

Tout cela s'affiche sur l'écran entre le compte tours et compteur.... ;)

Modifié 27 février 2010 par Mike

[NicoooZ]

Dernière MàJ :

 

Les éléments avec point d'interrogation sont les éléments à confirmer.

 

Equipement série en France et option en allemagne :

 

- Régulateur de vitesse <> en option en allemagne

- Allumage automatique des feux <> en option en allemagne

- Essuyage automatique <> en option en allemagne

- Radar de recul <> en option en allemagne

- Rétroviseur intérieur électrochrome <> en option en allemagne

- pas d'idSat

Qu'en est-il des éléments multimédia :

 

- Langue (affichage) du GPS <> Modifiable en français avec le DVD via le menu

- Cartographie GPS <> Modifiable en français avec le DVD via le menu

- Langue (affichage) autoradio simple ?

 

Qu'en est-il des affichages dans le véhicule :

 

- Langue de l'instrumentation de bord ?

--> comodos<> En anglais comme dans toutes les A3

--> volant <> En anglais comme dans toutes les A3

--> ordi de bord<> Modifiable en français via le menu via le comodo de droite

- Manuel de l'auto et manuel d'entretien en Allemand

- Synthèse vocale ? En allemand comment faire pour la mettre en français ?

Modifié 28 février 2010 par NicoooZ

[NicoooZ]

sur la version Allemande il n y avait que 2 appuie -tete à l'arriere

contre 3 sur la version francaise

 

Pour la mienne il y a 3 appuis têtes à l'arrière mais je ne sais pas si c'est une option ou non...

[alex95140]

j'ai 3 appuis tetes moi aussi

Modifié 1 mars 2010 par alex95140

[NicoooZ]

Au passage la langue d'expression des commandes vocales du grand GPS et du kit Bluetooth est-elle paramétrable ?

Thx

 

Non dumoins pas via l'interface du GPS et de l'ordinateur de bord. A voir avec le vagdiag ?

[R8 TDI]

C'est sûr que la configuration française est comment dirai-je bien plus cartésienne et donc française :bigsmile:

Je veux dire elle est plus luxueuse mais en Allemagne ils raisonnent, je ne sais pas; pratique peut être (j'ai vu des R8 et A5 et TT... sans régulateur de vitesse par exemple :unsure: ou une Eos sans clim auto; ça m'a marqué :blink: ).

Au final comme vous le dites bien tout a un coût et ça justifierait la différence de prix du véhicule entre les deux pays.

:coucou:

[darktitix]

Il reste cependant une différence de prix entre France et Allemagne si on les équipes exactement de la même manière...

[alex95140]

pas de cache sous le moteur aussi !

pas present sur la voiture, pas present sur le logiciel audi par rapport au numero de chassis