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Posté(e)

Salut a tous

 

Ca y est, je viens de terminer la distribution de mon audi, et j'ai quelques petits soucis:

 

-la voiture pollue au vu du dernier controle technique, de quoi cela peut il venir?y a t il une sonde lambda?

 

-Lorsque j'appuie sur le blocage du differentiel, le bouton s'allume et je l'entends s'enclencher, mais l'abs n'est pas desactivé, c'est normal?

 

-Lorsque je mets la clim en route, le compresseur s'enclenche bien, elle fait du froid, mais je n'ai aucun ventilateur qui se declenche,(ils fonctionnent je les ai tésté), c'est normal sur ce modele?

 

-et enfin, j'ai mon ralenti qui est a 1100 trs minutes a chaud comme a froid, c'est normal?

 

Merci d'avance a tous pour vos lumieres

 

Bruce

Posté(e)

Salut !

 

Il y a effectivement une sonde lambda, il y a un test a faire mais deja, est-ce que tu as des ratés en acccélération ? Et quelle est la couleur de ton pot ?

 

Ensuite j'espere que tu as changé ta pompe a eau et ton calorstat avec ta distrib. Je me demande si tu n'aurais pas une sonde de tempé d'eau dans le sac, ce qui donnnerait l'ordre a ton calculo d'enrichir, d'ou ta pollution en échappement ;) Au bout d e15 km,s ta tempé d'eau est a combien ? (au TDB et sur le canal 49 de la clim ?)

Posté(e)

salut!

 

alors je n'ai aucun ratés en acceleration,aucune surconsommation je pense,Mon pot d'echappement est de couleur tres clair.La sonde lambda se trouve ou sur ce modele?

 

Oui j'ai bien changé la pompe a eau et le calorstat.Au bout de 15 kms, jes suis a un peu moins de 90 degres en temperature d'eau.Le canal 49 de la clim, je sais pas ce que c'est....

merci de ton aide

Posté(e)

Hum deja si elle chauffe bien, c'est un souci de moins et en plus si elle n'a pas de ratés, nickel !

 

Je m'avoue vaincu avec mes maigres connaissances. Il y a peut-etr eune deuxième sonde de tempé d'eau qui donne une mauvaise info au calculo.

 

Attends l'avis des vrais spécialistes ;)

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