Avis sur achat TT2 V6

[tgvr6]

Bonjour à tous,

 

 

apres mon TT quattro 225, je m'oriente vers un TT2 STRONIC SLINE V6.

 

il est de Novembre 2007, et totalise 32000 Kms. origine Italie.

 

Le soucis est qu'apres contact avec AUDI, il n'y a pas de trace d'une revision dans le reseau.

Le vendeur un importateur Auto me confirme ne pas avoir de carnet mais me soutient que le vehicule est une premiere main en entretien long life.

 

Plusieurs questions me taraudent et seuls des specialistes comme sur ceux qui sevissent sur ce forum peuvent m'aider:

 

1/ Le long Life dispense t il de la premiere revision des 15000 ? j'ai du mal à croire que l'on ait pas besoin de retourner chez audi avant 30000.

 

2/ les plaquettes ont été changées, selon lui ou du moins sont en bon etat? est ce normal ? quelles frequences de changement ?

 

3/est il possible de vérifier électroniquement le kilométrage via OBD ou prise Diag

 

 

merci pour votre aide !

[TFSI]

Alors le long life c'est 30000 en effet... même si perso j'suis pas pour, mais c'est une autre histoire.. :bigsmile:

 

Les plaquettes ça veut rien dire, un papy les use en 100000.. un gars qui avoine en 20000... bref te base pas la dessus..

 

Sur l'ODB forcement t'as le kilometrage... avec le VAGCom je sais pas.. :unsure:

[brun66]

Mon TT est de Novembre 2007 totalise 16 000 km

 

a savoir en longlife c'est effectivement 30 000 km

 

mais également ou 1 an

 

elle aurait donc du déjà passer a la révision une fois

 

pour les plaquettes, les miennes on 16 000 km et sont neuves

 

 

:bigthumbup:

 

tu peux toujours avoir le suivis de l'auto

chez Audi

 

Mais sans livret et facture de révision

évite ce genre d'auto

 

:bigthumbup:

[TFSI]

ouai mais toi t'as tricher avec les freins ... :bigsmile: (moi aussi remarque :rolleyes: )

 

 

mais bon, on connaît pas son prix, mais en général les trop bonnes affaires cachent souvent un truc pas clair .... ;) comme on dit, quand y a un doute, c'est qu'il a pas de doute :bigsmile:

Modifié 4 février 2010 par TFSI

[brun66]

Non nON je n'ai pas triché

 

je viens de tricher a 16 000km

 

et les freins sont comme neuf

 

disques et plaquettes

 

 

:bigthumbup:

[tgvr6]

apparemment, le long life c'est 30 000 kms ou 2 ans.

 

elle a 32000~€ et 2ans et demi... on mord sur les 2 tableaux.

 

le dilemme... le prix 27k€...

[tgvr6]

je viens d'en voir une autre... pour me rendre le choix encore plus difficile... la même , mais en boite meca, au même prix...

 

je sais plus quoi faire !

[Erty]

apparemment, le long life c'est 30 000 kms ou 2 ans.

Pour être précis, c'est 30 000 km maximum, en réalité c'est souvent entre 20 000 et 25 000 km. L'ODB analyse le type d'utilisation et adapte l'intervalle de révision. Dans tous les cas, on ne peut pas dépasser 2 ans ou 30 000 km.

[TFSI]

je viens d'en voir une autre... pour me rendre le choix encore plus difficile... la même , mais en boite meca, au même prix...

 

je sais plus quoi faire !

 

Ben si la seconde à tous ses papiers en régle... perso j'hésiterai pas entre les 2... :bigsmile:

Vaut mieux avoir une TT boite méca au passé connu qu'un TT S-tronic sans infos.. ... :rolleyes:

[tgvr6]

Je pense que je vais ceder à la boite meca.... la Stronic est elle si geniale que ca ?

[Erty]

Pour moi oui, maintenant elle ne convient pas à tout le monde, le mieux est de faire un essai assez long pour bien explorer tous les modes de fonctionnement.

[brun66]

Ben si la seconde à tous ses papiers en régle... perso j'hésiterai pas entre les 2... :bigsmile:

Vaut mieux avoir une TT boite méca au passé connu qu'un TT S-tronic sans infos.. ... :rolleyes:

 

 

Tout est dit

 

 

:bigthumbup: