Ressort H&R et Eibach

[elchapo]

Salut , :bigsmile:

 

Voila certains savent que je compte changer les jante du S3 d'ailleurs je commande cette semaine normalement.

Mais voila je trouve l'S3 un peu haut alors je voulais votre avis sur quelques points:

 

Je compte monter des ressorts court de marque H&R ou Eibach pour etre en -25 avt arr max.

 

- Est ce dangereux pour mes amortisseurs ? (ils ont actuellement 2ans et 25000km)(risque d'aller en butée?)

- Niveau durée de vie ?

- Confort ? (je suppose que c'est encore plus tape cul)

 

Voila donc si certains de vous on fait l'expérience le retour serait pas mal :)

Modifié 2 février 2010 par elchapo

[toperweb]

L'opération (selon moi) est largement faisable. Attention toute fois avec l'ET de tes futures jantes. Un ET différent et un rabaissement pourrait te faire toucher dans les passages de roue. Concernant la viabilité de tes amortisseurs, j'avais posé à l'époque la question à un professionnel et il m'avait répondu qu'il n'y avait pas d'usure prématurée de ces derniers (dès lors où l'on reste dans des rabaissements de -25mm).

En ce qui concerne le confort, fatalement, ça va être plus dur...

[DavMons]

J'ai un amis qui as mis des ressort HR sur une A4 et le confort n'est pas terrible du tout.... :rolleyes:

[elchapo]

D'origine sur le s3 8p on est en ET56 la mes nouvelles jantes seront en ET45. Ca va pas ressortir des ailes mais pensez vous que ca puisse toucher ?

Pour le confort la voiture faisant moins de 10000 par an je me dis que c'est pas trop ^^

[AutoMat]

Pose la question a Players puisqu'il a également un ET45 sur ses jantes "civiles" (réplique RS4).

Je ne sais pas de combien il a rabaissé la voiture par contre...

[doc_cupra]

j'ai commandé de l'ET 47 moi ...

je compte mettre du 225/35/19 :malelovies: sur du 8.5*19

[elchapo]

Bah c'est en attente la vu que ma voiture c'est transformée en vibromasseur ...

[AutoMat]

C'est a dire ... :unsure:

 

[Edit]: Vu dans l'autre post...

Modifié 9 février 2010 par AutoMat

[cocolapin25]

:coucou: et ce quelqu'un a des retours sur les ressort -25 et jantes en 19 merci

[fabien s3 8p sportback]

salut a tous :coucou:

juste pour vous dire que si vous mettez du 19p en pneu il faudra mettre du 235.35.19 pour avoir le meme developement que 225.40.18 ou 225.45.17 sinon il y a des chances que votre compteur indique 50 alors que vous etes a 52 53kmh

pour les radars c'est pas top....

bonne journée a tous

[cocolapin25]

salut a tous :coucou:

juste pour vous dire que si vous mettez du 19p en pneu il faudra mettre du 235.35.19 pour avoir le meme developement que 225.40.18 ou 225.45.17 sinon il y a des chances que votre compteur indique 50 alors que vous etes a 52 53kmh

pour les radars c'est pas top....

bonne journée a tous

:bigthumbup: ok merci j'avais deja remarquer ça avec les 18 d'origine avec GPS michelin , a 140 km/h compteur ODB le GPS me donne 132 km/h

[fabien s3 8p sportback]

ok merci j'avais deja remarquer ça avec les 18 d'origine avec GPS michelin , a 140 km/h compteur ODB le GPS me donne 132 km/h

 

il y a toujour de petite difference avec les gps en general 2 a 8kmh (ce que j'ai deja apercu) selon la voiture, la marque des pneus et leur usure.

plus ils sont user plus l'ecart et grand mais dans le bon sens( 132 reel alors que 140 compteur) par contre si on mais des pneus avec un developpement plus important( longueur de la bande de roulement sur 1 tour) on se retrouve a 50kmh odb et on recoit un joli petit papier qui nous dit 52 ou 53kmh (1point 90 roro :bleble: )

apres peut etre qu'on peut faire changer le programme par audi?

bonne route a vous :coucou:

[cocolapin25]

oui , effectivement ça peut etre génent de resevoir un pv alors qu'on ne si attend pas

[Gate31]

oui , effectivement ça peut etre génent de resevoir un pv alors qu'on ne si attend pas

 

Même si on s'y attend :bigsmile:

[cocolapin25]

Même si on s'y attend :bigsmile:

:bigthumbup: