Chauffage!

[TitiA4B5]

Salut à tous,

Voici mon petit problème;si je roule avec le chauffage dans l'habitacle ouvert la T° ne monte pas je suis obligé de la mettre sur Minimum attendre un peu puis la ok elle monte;

J'ai bien essayer avec un carton derrière la calandre mais pas d'effets ou presque car même résultat si je la laisse"chauffer".

Serais ce mon Thermostat qui serait bloquer en étant ouvert .

Merci

PS pas de clim (hélas)

[stef007]

oui je penserais sur ton thermostat aussi qui laisse en circulation continue

[TitiA4B5]

Bonsoir stef007

je pense aussi je vais demain voir pour changer ça,afin de pas rouler avec deux pull lol

merci bonne soirée

[stef007]

de rien avec plaisir mais 9 chance sur 10 ses sa :bigsmile:

[fred60]

sais simple elle doit monté à 90°c tout le temps qu'il fasse froid ou chaud en mettant du chauffage ou pas

 

avec le calorstat en position ouvert tout le temps elle a du mal à monté même à 70°c pour voir si il reste ouvert regarde la petite durite qui va au vase d'expansion si tu vois du liquide qui coule moteur froid et à 1500t/Mn ,le calorstat est bloqué en position ouvert

@+fred

[stef007]

merci a toi fred60 de cette explication si bien faite :bigthumbup:

Modifié 6 janvier 2010 par jms

[TitiA4B5]

Bonjour,

Voila c'est bien le thermostat ;je suis aller le chercher 19€.

je n'ai plus qu'a le remplacé .

bonne journée

[stef007]

comptant que tu a trouvé ta panne maintenant comme tu dis tu sais quoi faire :bigsmile:

[TitiA4B5]

sais simple elle doit monté à 90°c tout le temps qu'il fasse froid ou chaud en mettant du chauffage ou pas

 

avec le calorstat en position ouvert tout le temps elle a du mal à monté même à 70°c pour voir si il reste ouvert regarde la petite durite qui va au vase d'expansion si tu vois du liquide qui coule moteur froid et à 1500t/Mn ,le calorstat est bloqué en position ouvert

@+fred

Salut

merci à toi j'ai bien regarder comme tu le conseil c'est bien ça et comme tu dis aussi par chaud ou froid elle doit monter à 90° moi elle avait à peine 60° 65° .Je le remplace ce matin .

merci à toi

bonne journée

Modifié 19 décembre 2009 par TitiA4B5

[papasse]

Je pense avoir le même problème sur l'A4 1.8T Avant de ma compagne.

 

Question con, il est situé où ce thermostat ? Je ne l'ai pas vu. :unsure:

Le changement est facile ?

[fred60]

voila les photos+ outils que j'avais fait sur la mienne il manque juste un tournevis plat pour démonter le carter de protection

le calorstat se situe en dessous de la pompe à eau

 

 

emplacement calorstat moteur AEB

 

 

calorstat avec son support

 

outils

 

remontage

 

ne pas oublier de prendre du G12+

@+fred

[papasse]

Merci beaucoup pour les infos. :bigthumbup:

[TitiA4B5]

hello

désolé pas vu ton message mais je pense que plus clair comme explications y a pas ...

moi aussi moteur AEB

merci à fred 60

[fred60]

ben de rien les gars :bigsmile: je suis la pour vous aidez quand je peux :bigthumbup:

@+fred

[rebel]

j ai aussi un probléme de chauffage sur mon audi j ai donc changer le calostat et le liquide aprés avoir rinçer le circuit. et toujour pas de chauffage , je suis donc allé chez un garagiste et la panne vient du radiateur de chauffage boucher .il me dis qu il faut le changer .

une question : n est il pas possible de le deboucher ?

[rebel]

j ai demander un devis pour changer le radiateur de chauffage sa fait mal 750 euro . donc se matin j ai pris les devant , j ai debrancher les deux durites du radiateur qui sont a coté de la batterie .et j ai brancher un tuyau d arrosage et attendu que l eau sorte bien propre et rebrancher . résultat sa chauffe comme au premier jour et de plus 750 euro de gagner .

[fred60]

ah! les garages il ne s'embête pas il préfère changer les pièces sa leur rapporte plus!

@+