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Posté(e)

Bonjour,

 

 

J'aurais besoin d'aide car j'ai un problème sur mon A4 B5 V6 TDI. J'ai fait changer en juillet 2009 les joints + caches culbuteurs car il y avait une fuite. Récemment j'ai remarqué une fuite importante, donc je l'ai amené à mon garagiste et après inspection le turbo fuit :colere: , le joint du carter moteur et les joints spi d'entrée de boite aussi. Je souhaitais savoir s'il fallait vraiment amener le turbo chez un spécialiste ou est il possible de faire un échange standard chez Audi? Ou une autre solution peut être?

 

 

 

Merci à tous pour vos conseils... :jap:

Posté(e)

j'aimerais mais si je la vends en l'état j'en tirerais pas grand chose et du coup je pourrais même pas acheter un vélo car j'aurais toujours mon crédit. :bigsmile: Mais t'inquiète je cherche une solution pour pouvoir prendre le 1.8 T en question. :bigthumbup:

Posté(e)

je sais pas si tu te rappel mais je t'avais dis de prendre un 1.8 Turbo ,je vois que tu a que des problèmes avec le 2.5 tdi

@+fred

Posté(e) (modifié)

Ben j'ai découvert quelques vices cachés!! :colere: :( Mais à côté de ça elle consomme pas grand chose et c'est un régal à conduire. :bigthumbup:

Modifié par Jonathan_13
Posté(e)

sur ebay en allemagne tu trouve des turbo neuf , a 750/800e , fait le toi meme , c'est tres tres simple ( 2heures max)

Posté(e)

Mp envoyé!! :bigthumbup:

J'ai récupéré la voiture et je me demande comment ils ont pu trouver les fuites sans nettoyer le moteur. La vraie fuite se situe au niveau du joint du carter moteur inférieur et au niveau du soufflet de cardan. En fait le turbo était juste un peu graisseux. Mais ils n'ont pas trop voulu me faire les réparations, encore des bons mécanos. :bleble: :bigsmile: Je la mets en vente mais je ferais les réparations avant la vente.

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