Un nouveau venu en S4 B5

[Hyvern]

Bonjour à tous!

 

Je suis le possesseur depuis peu d'une Audi S4 2.7 bi-turbo de 1998. La voiture est grise avec l'intérieur cuir noir et alcantara bleu. Elle totalise 164'000km mais comme je fait plus de 2000km par mois rien que pour le boulot...

 

Je vous posterez des photos quand je l'aurai un peu nettoyée.

 

:coucou:

[jno]

 

 

Bienvenue içi !

[ares01]

Bienvenu a toi :bigthumbup:

[Crusty128]

coucou :bigsmile:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:out1:

[popoff]

:bienvenue: Hyvern :coucou:

 

:bigthumbup:

[Hyvern]

Et voilà quelques photos:

 

 

 

 

 

La voiture a un échappement sportec (je crois) et un filtre à air sport dans la boîte d'origine. J'ai également viré le Concert I (problème de volume, chargeur CD K.O.) pour un Alpine. Et y a un bruit de tôle qui semble venir du coté conducteur. Peut-être l'intérieur du cata de droite qui se décolle???

 

Perso, je trouve que la couleur des sièges et les jantes sont pas terribles, mais bon...

 

D'autres photos bientôt!!

[Caruso]

:furious: Bienvenue.

 

Perso, la couleur des sièges que j'aime bien irait mieux avec un extérieur bleu et ils ne sont pas d'origine... :rolleyes:

Les jantes, oui pour la forme mais je suis d'accord, le chrome...... <_<

 

Amuse toi bien avec ton nouveau jouet... :bigsmile:

[ares01]

Et voilà quelques photos:

Perso, je trouve que la couleur des sièges et les jantes sont pas terribles, mais bon...

 

 

Mais c'est une voiture swiss :bigsmile: la mienne venait d'après zurich

 

C'est vrai qu'avec une teinte exterieur grise c'est pas terrible mais les sièges en eux même sont super beaux

 

Les jantes jolies mais pas a mon gouts

[patsy]

+1 pour les jantes et les sieges

[Hyvern]

Salut, ça faisait un bail!

 

Je n'ai plus tellement le temps de venir faire un tour sur le forum (désolé les gars, je m'en veux) mais je viens donner de mes news. La voiture a dépassé le cap des 170'000km. Franchement, j'en suis super content. Je l'ai bien bichonnée, je la lave régulièrement, j'ai même enlever toutes les bouloches sur l'alcantara, bref, vous l'aurez compris je l'aime bien. J'ai hâte de voir ce que ça vaut au niveau tenue de route sur route enneigée!!!

 

Malheureusement, je suis confronté à un problème. J'ai la température du liquide de refroidissement qui est monté progressivement cette dernière semaine alors j'ai contrôlé le niveau et j'ai rajouté un peu de liquide. Seulement, la voiture continue de monter en température et de perdre du liquide. Ce matin, une fumée bien blanche sortait de l'échappement, comme si ça suffisait pas. Alors j'ai appelé mon garagiste pour lui amener la voiture. J'ai entendu des mots qui font peur comme "culasse" ou encore "pompe à eau" et "thermostat". Je serai fixé mardi quand il se penchera sur le problème. Je vous tient au jus.

[Crusty128]

il a malheureusement employé les mots qu'il fallait .... :(

[Hyvern]

Le verdict est tombé!

 

Les culasses n'ont rien (ouf!). Par contre, le garagiste a du changer la pompe à eau et par la même occasion les courroies et les pièces à changer. Il a également changer le thermostat. Il l'a laissé tourner pendant 30 min et la température reste stable à 91-92°C.

 

J'aurais ma voiture ce week-end. Il veut être vraiment sûr que tout est ok.

 

Bon, ben je crois que je vais pouvoir passer aux choses sérieuses... :eldiablo: Maintenant que la courroie est changée et les turbos contrôlés, je vais faire mettre une puce pour avoir 320 copains. Si jamais vous avez des bonnes adresses sur Suisse faites-moi signe (je tiens à ce que la voiture reste homologuée).

[ares01]

Pour avoir pleins de copains ( :bigsmile: ) et etant en suisse ( :bleble: ) je te conseillerais soit digitpower qui est vers bienne si mes souvenirs sont bons soit ( et la je te le conseille car c'est un specialiste des S et RS ) le garage de vincy tout pres d'annecy

 

:coucou:

 

Ah oui et content que ta voiture ne soit pas si malade que ca

[Crusty128]

un grand OUF pour toi :coucou:

[LilFlox]

Bienvenue à Toi!!

 

Même si on me dira "les goûts et les couleurs..Patati Patata..." et que dans tous les cas, ce n'est pas mon véhicule donc pas grand chose à dire:

 

Les Jantes.....C'est franchement Moyen!!

 

Bonne Route à Toi!!

[Hyvern]

Merci ares01 pour les adresses. Je crois que je vais m'orienter vers digit power car un collègue de boulot connait bien le gérant du garage m'a aussi dit qu'ils faisaient du bon boulot.

 

T'inquiètes Lilflox, si j'avais acheté la voiture sans ces jantes JAMAIS je ne les auraient choisies. Ce n'est pas mon style de jante ! Mais là, vu qu'elles étaient montées j'avais pas trop le choix. Je prévois de les vendre et d'en racheter des plus belles avec l'argent récolté! :bigsmile:

[ares01]

Je t'en prie isl font du bons boulot et ont un grand choix de pièce.

 

D'ailleurs regarde un peu leur site, au niveau des feins et des suspensions y a des kit pas mal ( surtotu les kit freins :bigsmile: )

 

Pis pour la cartographie tu y trouver ce qu'ils peuvent faire.

 

:coucou:

[Fourbe]

coucou

joli achat (mis à part les jantes :D )

 

tu as pas eu trop de mal a trouvé une berline ?

au niveau du tarif par rapport au kilométrage ?

[Hyvern]

C'est vrai que les berlines ne courent pas les rues.

 

Niveau tarif/km, à l'heure actuelle pour la suisse, si tu veux une s4 en bon état je pense que t'en trouves pour ~10'000€ et env. 120'000km. Une voiture qui a plus de km mais avec un moteur et des turbos révisés devrait bien aller aussi. Et si tu prends une s4 de plus de 10 ans, assures-toi que la courroie de distribution ait été changée 2 fois (courroies sur ce modèle à faire tout les 100'000km et/ou 5 ans).

[Hyvern]

Concernant la puce j'ai juste une question; après combien de temps (resp. de km donc) peut-on faire la reprog après avoir changé la courroie? Est-ce que c'est impératif que ça soit fait au plus tôt?

[S Vier]

Salut!

 

Bien jolie ta voiture! J'adore la couleur!

 

Ce n'est pas mon style de jante non plus mais y a pire ;-)

 

Bien du plaisir avec!

 

Bonne route!

 

Salutations

[JOBJOB]

Bienvenue Hyvern. Alors ces premières semaines (à bord de ton s4)???

[Hyvern]

Bienvenue Hyvern. Alors ces premières semaines (à bord de ton s4)???

 

Merci. Ca fait déjà quelques bonnes semaines, voire quelques bons mois ^^,. Et toi, ton S4 Avant, ça va bien?

[Hyvern]

Étant sans emploi pour une raison personnelle, j'ai décidé de m'occuper un peu de ma belle. La pauvre a attrapé un méchant coup de froid ces derniers jours. Et comme je fais plus env. 1000km par semaine, elle a du se sentir délaissée.

 

J'ai commencé par changer les 2 ampoules au xénon car y en a une qui a "claqué". Pour ceux que ça intéresse, il suffit de commander sur internet ou autre les ampoules. Pour ma part, j'ai choisi du 6000k. J'ai attaqué par le coté de l'ampoule défectueuse (coté passager). Rien de plus simple; il suffit d'enlever ce qui gène comme les guides pour la boite à air, d'enlever le connecteur à l'aide d'un tournevis plat et de déclipper les 2 ergots. Après, mettre à l'écart le ballast (boite argentée) et d'enlever le connecteur rouge et noir de l'ampoule xénon en le tournant d'env. 30°. Même chose pour retirer l'ampoule en faisant bien attention de ne pas perdre la pièce qui maintient l'ampoule dans son emplacement. Inutile de dire qu'il faut éviter de mettre les doigts ou de salir la partie en verre de l'ampoule et de toujours l'empoigner par le culot. Une fois la nouvelle ampoule remontée, refaire le tout en ordre inverse et tester la nouvelle ampoule.

 

 

Pour le coté conducteur, c'est les mêmes opérations car on retrouve les mêmes éléments pour le phare!

 

 

Après? C'est terminé. Il reste qu'à apprécier le résultat final!

 

 

A+ pour la suite!

[Fizzle]

Salut !

 

Même Berline, même couleur, même intérieure, même pays et presque de la même année !

Modifié 11 janvier 2010 par Fizzle