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Posté(e)

je ne vois toujours pas aucun interet à monter du 17'. j'ai payé mes pneus en 19' exactement le même prix !!!

 

Euh tu veux parler des pneus neige ? :blink:

 

La raison est simple : plus la monte est petite, meilleure est la tenue sur neige

 

Après tu trouves des montes de pneu neige de n'importe quelle dimension : mais rouler avec des 19" ou 20" en pneu neige n'a aucun intérêt, la tenue de route sera de toute façon moins bonne qu'en monte réduite

 

Si tu as trouvé des 19" au même prix qur des 17" beh tant mieux :bigthumbup:

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Posté(e)

cela fait un mois que je roule sur la neige et le tenue de route me suffit largement. Par contre rouler 5 mois par an en 17', esthétiquement, je n'arrive pas à m'y résoudre. Cela fait presque la moitié du temps avec une voiture que ne trouve pas belle, le 17' faisant ridicule dans les arches de roues larges du Q5.

Posté(e)

Le 17" fait peut être ridicule, bien que je ne sois pas certain de savoir ce qui est le plus ridicule le "look" extérieur ou le conducteur d'un SUV en 19" qui passe au ralenti une zone déformée de peur d’abîmer ses jantes...

Mais ici l'hiver c'est 3 mois au grand maximum et en plus avec ces jantes je peux faire un peu plus de "tout chemin" qu'avec les 19"

 

02/01/2011

dsc_0341.jpg

dsc_0342.jpg

Posté(e)

une petite question peut être stupide:

 

je croyais que c'était la largeur du pneu qui importantante?

 

Car les les 17, 18, 19 pouces sont en 235 de large donc je ne vois pas le changement de tenue sur neige.

 

Si vous pouvez m'éclairer, merci

Posté(e)

plus le pneu est haut, plus il se déforme donc c'est mieux sur la neige. mais c'est pour une utilisation 4x4 hors bitume, sur une route avec de la neige, le pneu ne se déforme pas bcp donc le 19 convient parfaitement. de toute façon le Q5 n'est pas fait pour barouder hors des sentires battus. Dans ce cas tu prends un Range ou un Discovery...

Posté(e)

@gtrs57,

Pour info le classement du Moniteur Automobile 4x4 de l’année:

"Parmi les « 4x4 Offroad Pure 2011 », la classe par où tout a commencé, c'est le Land Rover Defender qui décroche la palme. Face à son seul concurrent en lice : le Jeep Wrangler."

http://www.moniteurautomobile.be/article/telex-4x4-de-l-annee-2011-14814.htm#

 

 

Prendre un Range Rover classic pour faire du tout-terrain oui, mais je doute que vous trouviez beaucoup de propriétaires de L322 voir P38 pour faire de même:

Posté(e) (modifié)

Pour info le sondage effectué sur le site du Club Q5 Russie

Pneus hiver cloutés ou non

http://www.club-q5.ru/forum/poll.php?do=showresults&pollid=18

Avec: 55.88%

Sans: 44.12%

 

255/45 R20 101V, 8,5Jx20 ET33

235/55 R19 101V, 8Jx19 ET39

235/55 R19 101V, 8Jx19 ET27

235/60 R18 103V, 8Jx18 ET39

235/65 R17 104V, 8Jx17 ET39

235/65 R17 104H, 7Jx17 ET37

 

http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11

Modifié par Qidua
Posté(e)

Pour info le sondage effectué sur le site du Club Q5 Russie

Pneus hiver cloutés ou non

http://www.club-q5.ru/forum/poll.php?do=showresults&pollid=18

Avec: 55.88%

Sans: 44.12%

 

255/45 R20 101V, 8,5Jx20 ET33

235/55 R19 101V, 8Jx19 ET39

235/55 R19 101V, 8Jx19 ET27

235/60 R18 103V, 8Jx18 ET39

235/65 R17 104V, 8Jx17 ET39

235/65 R17 104H, 7Jx17 ET37

 

http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11

 

 

Merci pour la taille des jantes

@+

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